Мухтар Алтынбаев: У нас сбой в системе безопасности авиации

Бывший министр обороны Казахстана, а ныне депутат Сената Парламента Мухтар Алтынбаев, комментируя авиакатастрофу с самолетом Су-27, выразил мнение, что сегодня в Казахстане необходимо принять меры по предотвращению подобных ситуаций,  сообщает корреспондент Tengrinews.kz.

Повторяемость авиакатастроф в Казахстане вызывает у него серьезную тревогу. "Я хочу сказать, что идет сбой в системе вопросов безопасности, как гражданской авиации, так и военной авиации. Поэтому, я считаю, что надо внимательно разобраться по всем этим катастрофам и на достаточно высоком уровне принять серьезные меры по предотвращению авиационных происшествий, предпосылок к ним. И самое главное, есть в авиации закон: если случилась катастрофа или авария, то надо разобраться в причинах, устранить их, определить меры по предотвращению этих вещей. У нас, к сожалению, была катастрофа в Караганде, также погиб командир полка, мы не знаем почему. Это очень плохо", - сказал Алтынбаев журналистам во время перерыва пленарного заседания верхней палаты Парламента.

Он высказал соболезнования семьям погибших, родным и близким. "Очень серьезная трагедия, мы потеряли подготовленных пилотов, потеряли дорогостоящую технику. С сегодняшнего дня начала работать комиссия. Я думаю, заранее говорить о какой-то причине нет смысла, да и это неправильно. Комиссия, наверное, после завершения работы скажет, в чем причина, если найдут. Конечно, самое главное - найти самописцы, "черный ящик", так называемый", - отметил сенатор. 

"Как специалист, летчик в бывшем, я хочу сказать, что так работать больше нельзя. Надо разобраться, остановиться, потому что мы теряем подготовленные кадры, дорогостоящую технику, ну а то, что трагедия в семье родных, близких, вы сами представляете, словами не описать", - добавил депутат.

Он рассказал, что в свое время занимался вопросами безопасности летчиков. "Мы знали, какая атмосфера в семье, какая супруга, какие дети, как он отдохнул, чем он питается, здоров - не здоров, как он готовится к полетам. Ну а то, что уровень подготовки - это под особым контролем. Но и относиться к авиаторам надо бережно, с уважением, тут вот от всеармейского нашего подхода, грубо говоря, солдафонщина не подходит", - повторил он.

Напомним, крушение самолета Су-27 произошло 23 сентября в 20.42 в Алматинской области во время учебно-тренировочного полета. Боевой самолет упал в районе населенного пункта Коксу в ста километрах от Талдыкоргана. Фрагменты машины разбросало в радиусе более 500 метров от места падения. Самолетом Су-27 управляли летчики: подполковник Ерлан Науанов и подполковник Денис Горбунов.

Как ранее сообщали в МО РК, полет Су-27 проходил в простых метеоусловиях, на средней высоте и без боекомплекта. Первый заместитель главнокомандующего Силами воздушной обороны ВС Казахстана Марат Уашпаев, говоря об экипаже, назвал их "опытными, высококлассными летчиками".

Создана специальная комиссия для выяснения причин авиационного происшествия. Известно, что разбившийся самолет прошел капитальный ремонт в Беларуси в 2009 году и имел в запасе еще 3 года эксплуатации. Тела летчиков были обнаружены только через сутки после крушения Су-27. По факту крушения самолета Су-27 в Алматинской области возбуждено уголовное дело.