+7 (777) 001 44 99
ПОДЕЛИТЬСЯ
В московских аэропортах произошел резкий рост цен на авиатопливо, стоимость авиакеросина достигла предкризисного пика 2008 года, пишет "Коммерсантъ". Это может спровоцировать удорожание билетов. Главными причинами роста цен стало увеличение мировых цен на нефть и переориентация НПЗ на выпуск зимнего дизеля. По данным ИАЦ "Кортес" оптовая стоимость топлива выросла на 7,7 процента по сравнению с летним сезоном и достигла 19,4 тысячи рублей (630 долларов) за тонну. Аэропорты подняли цены на пять процентов. В среднем цена керосина с услугой по заправке в ноябре составит 26,5 тысячи рублей (860 долларов) за тонну без НДС. Крупные авиакомпании, такие как "Аэрофлот", рассматривают возможность повышения топливных сборов, однако решение будет принято с учетом "реакции конкурентов". Дискаунтеры же менять тарифы из-за удорожания топлива не планируют. Управляющий директор "Авиановы" Эндрю Пайн объяснил, что компания заранее планирует объемы потребления керосина для сохранения цен на билеты. Вместе с тем, тарифы могут вырасти из-за увеличения аэронавигационных сборов. Мнения по поводу дальнейшего роста цен на авиакеросин расходятся. Эксперты предсказывают как дальнейший рост, так и фиксацию до конца года. Издание отмечает, что подобный скачок в 2008 году стал одной из причин банкротства авиаальянса AiRUnion и авиакомпании "КД авиа", а также серьезных финансовых проблем многих российских авиаперевозчиков.
В московских аэропортах произошел резкий рост цен на авиатопливо, стоимость авиакеросина достигла предкризисного пика 2008 года, пишет "Коммерсантъ". Это может спровоцировать удорожание билетов.
Главными причинами роста цен стало увеличение мировых цен на нефть и переориентация НПЗ на выпуск зимнего дизеля. По данным ИАЦ "Кортес" оптовая стоимость топлива выросла на 7,7 процента по сравнению с летним сезоном и достигла 19,4 тысячи рублей (630 долларов) за тонну. Аэропорты подняли цены на пять процентов. В среднем цена керосина с услугой по заправке в ноябре составит 26,5 тысячи рублей (860 долларов) за тонну без НДС.
Крупные авиакомпании, такие как "Аэрофлот", рассматривают возможность повышения топливных сборов, однако решение будет принято с учетом "реакции конкурентов". Дискаунтеры же менять тарифы из-за удорожания топлива не планируют. Управляющий директор "Авиановы" Эндрю Пайн объяснил, что компания заранее планирует объемы потребления керосина для сохранения цен на билеты. Вместе с тем, тарифы могут вырасти из-за увеличения аэронавигационных сборов.
Мнения по поводу дальнейшего роста цен на авиакеросин расходятся. Эксперты предсказывают как дальнейший рост, так и фиксацию до конца года. Издание отмечает, что подобный скачок в 2008 году стал одной из причин банкротства авиаальянса AiRUnion и авиакомпании "КД авиа", а также серьезных финансовых проблем многих российских авиаперевозчиков.
