Қазақша
Русский
English
Актобе — город игры. Одной конкретной — футбола. Но его жители никогда никому не подыгрывают. Так их характеризует сам аким.
Но мы решили не полагаться на его мнение, а составить собственный портрет актюбинца, города и его проблем.
Совсем недавно корреспонденты Tengrinews.kz побывали там — записывали большое интервью с главой Актюбинской области и заодно изучили, чем живёт областной центр. Журналисты удивлялись, восхищались и расстраивались вместе с местными. Расстроило, например, состояние района, где находится колледж, в котором учился Димаш Кудайберген. Удивил список жалоб: они у местных довольно простые. А обрадовала честность и открытость актюбинцев.
Итак, Актобе — город, который кажется однообразным, но на самом деле он удивительно многослоен. Тут есть светлые новые районы и серые старые кварталы, широкие проспекты и разбитые тротуары, молодёжь, уверенная в будущем, и старшее поколение, которое боится тёмных улиц и непредсказуемости сегодняшней жизни.
Мы начинаем своё путешествие по Актобе с нового района, который называется Алтын Орда. На фотографиях он выглядит почти идеально: аккуратные новостройки, свежие фасады, довольно ровная дорога, которая тянется к горизонту.
Простор, чистота, ощущение, что впереди только хорошее.
Но местные жители говорят о своей жизни без прикрас.
Как сказал нам сам аким Актюбинской области Асхат Шахаров во время записи интервью:
"Актюбинцев не заставишь подыгрывать".
Не знаем, вкладывал ли аким в эту фразу глубокий подтекст, но она получилась именно такой. Актобе считается футбольным городом, тут невероятно любят эту игру и страстно болеют за местный ФК "Актобе".
Но обо всём по порядку. Из района, откуда мы начинаем своё исследование, ходит только один автобус — номер 6. Решаем проверить, как долго его ждать.
На остановке немноголюдно: район растёт, но ещё не зажил в полную силу.
Мы заводим короткие разговоры с местными. Знакомимся с двумя женщинами, которые живут в этих краях. Они соглашаются поболтать, но не называют своих имён.
Одна из них говорит, что переехала сюда недавно. Делится: с отоплением, светом и водой здесь всё неплохо, а вот освещение в Алтын Орде подводит — если пройдёшь в глубь дворов, попадёшь в полную темноту.
А другая женщина, наоборот, жалуется на условия в квартирах: отапливаются они неравномерно — в одних комнатах батареи горячие, в других — чуть тёплые. Помыться с комфортом тоже не всегда получается: горячая вода по вечерам становится холодной, напор слабый.
"Зарплаты маленькие, — продолжает делиться проблемами актюбинка. — Я помощник бухгалтера, а нянечки у нас получают от 110 тысяч. Хотелось бы больше".
И тут приезжает автобус. Мы прождали его двенадцать минут. Вроде не так долго. Но для тех, кто каждый день вот так ждёт его на холоде и ветру, это ощутимое время.
Садимся: салон чистый, аккуратный и тёплый — резкий контраст с холодным воздухом осеннего Актобе.
Проезд здесь стоит 80 тенге, что сегодня редкая дешевизна для города.
Поначалу за окном мы видим широкие проспекты, ровные линии новых домов, большие пространства:
Но стоит свернуть на соседнюю улицу — и пейзаж меняется: неухоженные дворы, крошечные фонари, битые бордюры, тротуары, которые держатся как будто на честном слове:
Подходим к водителю автобуса. Его зовут Аркадий. Он вежливо спрашивает, можно ли говорить по-казахски. Продолжаем разговор на казахском, и получается гораздо живее:
"Зарплата нормальная у меня, пойдёт, но сколько бы ни была, нам ведь всегда мало, — отвечает Аркадий на наш вопрос о работе и о заработке. — Сейчас всё дорого и продолжает дорожать. Зарабатываю около 400 тысяч тенге, иногда чуть меньше. Иногда от зарплаты до зарплаты не хватает. Начинаю в 7 утра, работаю до 10 вечера. Некоторые работают с 6 утра до 11 ночи".
Но тут ещё нормально, отмечает водитель автобуса. Он в прошлом военный, а их зарплаты вообще ни на что не хватало, признаётся. И продолжает уже о проблемах Актобе:
"Дороги правда плохие. Особенно на выезде из города — как только выезжаешь в область, там дороги плохие, освещения нет. Нужен ремонт. Газ дорогой. Бензин дорожает".
Аркадий советует нам выйти в двенадцатом микрорайоне. Там, по его словам, людей больше, будет с кем поговорить, да и город покажет себя честнее. На прощание он говорит нам:
"Актобе — хороший город, город молодёжи. Я здесь вырос и учился, конечно, этот город будет лучшим для меня".
Двенадцатый микрорайон действительно гораздо оживлённее, чем район, откуда мы приехали:
Тут мы встречаем милую пару пенсионеров, сидящую на лавочке под мягким осенним солнцем:
Сначала бабушка по-доброму интересуется, из какого мы издания, а потом уже по нашей просьбе начинает описывать здешние проблемы:
"Актобе — очень хороший город, молодой. Я здесь давно живу. Дома строятся пачками. Но, конечно, есть проблемы с дорогами. Я думаю, руководство должно смотреть — сами решат. Мы же не знаем, где там наверху что упускают. В стороне Хромтау очень много аварий, это очень печально. Иногда водители не могут нормально добраться оттуда до города. Для нас, для пожилых, это переживания за детей, за внуков, за правнуков. Мы боимся за них".
Разумеется, в какой-то момент мы переходим к обсуждению пенсий. Женщина жалуется, что получает всего 107 тысяч тенге:
"Всё вокруг дорожает. Пенсии… если хватит на лекарства, то уже не хватит на продукты. Я всю жизнь в совхозе работала, на пенсию вышла с пятью детьми. Вот с супругом и выкручиваемся, как можем. Каким-то образом выживаем. Мы, казахи, терпеливый же народ".
Но, справедливости ради, бабушка добавляет, что понимает: власти города за пенсии не отвечают.
Следующая наша собеседница — студентка Гаухар, учится на преподавателя английского языка.
Интересуемся, что её беспокоит как горожанку. И она тоже в первую очередь упоминает плохие дороги, а вот здешние зарплаты считает неплохими:
"Я учусь в университете имени Жубанова, по улице Гришина — там дорога очень плохая, машины вообще не проедут. А живу в посёлке Кызылжар, у нас асфальт сделали. Автобусы ходят нормально. Зарплаты средние — где-то 200–250 тысяч. Я подрабатывала недавно, зарабатывала 200 тысяч. Учителя зарабатывают, наверное, 300 тысяч. Жильё снять — 150 тысяч. Я думаю, это неплохая зарплата для Актобе. С автобусами сейчас хорошо: максимум полчаса надо ждать. Обычно по 10–15 минут. Самая большая проблема — это дороги".
В городе и правда много молодёжи — мы в этом убеждаемся, когда встречаем много девушек и парней, готовых с нами общаться.
Любой журналист, который пытался проводить подобный опрос в любом городе, подтвердит, как сложно бывает найти хотя бы двух-трёх человек, согласных давать комментарии СМИ, да ещё и критические. А актюбинцы действительно говорят прямо.
Так, следующая наша собеседница Алмаш — она тоже студентка, учится на химика — откровенно делится тем, что её раздражает в городе.
"Зарплаты у нас маленькие. Я сама получаю 200 тысяч, этого не хватает. Вы знаете, что меня раздражает? У нас в Актобе вся таблица Менделеева, всё есть, мы не пользуемся этим. В Актау зарплаты хорошие, но у них ничего нет, а у нас всё есть — и мы всё равно получаем мало", — рассуждает студентка.
Поговорив со студенткой, мы продолжаем свой путь по Актобе и выходим у остановки, которая называется "Филармония".
Культурное название, но первое, что тут бросается в глаза, — стихийная свалка рядом с остановкой:
Даулет живёт неподалёку отсюда и тоже расстраивается, когда видит такой беспорядок. Он говорит о проблемах с чистотой вообще, а не только в связи с этой свалкой: мусорный полигон в Актобе обещают построить уже два десятилетия, но дальше обещаний дело не идёт.
А потом речь заходит о власти, акиме и хозяйственности:
"Область — большое хозяйство. Нужно следить, — здраво рассуждает Даулет. — Два года назад были потопы — если бы никто не отреагировал, люди бы пострадали. Деревья вырубают. Говорят, что где-то сажают саженцы, но каждый год одно и то же: посадили под камеры, весной ничего нет. С дорогами такая же история — весной вместе со снегом сходят. Главная просьба к акиму — следить за инфраструктурой, за деревьями, чтобы строили по генплану, а не как попало. Чтобы, если строят дома, были школы, аптеки, остановки. Чтобы весной не топило".
Мы перемещаемся в центр Актобе. Там, как и в любом городе, гораздо красивее и аккуратнее.
На одной из остановок в центре нам удаётся поболтать ещё с одним молодым человеком, готовым на прямой разговор. Его зовут Дамир. Он раздаёт листовки.
Вот какие проблемы города он перечисляет:
"Отопление, бывает, проблема. Воду могут отключить на неделю. Очень не хватает растительности. Возле моего дома спилили огромное дерево и ничего не посадили".
А вот супруги, ожидающие пополнения, первым делом отмечают, что город им нравится, он чистый.
"Но знаете, главная проблема — дороги, надо ремонтировать, — добавляют они. — Вода дороговатая — выходит 14–15 тысяч в месяц. Отопление дали рано, всё хорошо. Но очень темно в городе. Центральные улицы светлые, а старые районы — тёмные. Есть районы, где вообще освещения нет. Я до декрета работала на заправке — 130 тысяч тенге зарабатывала. Сейчас живём на зарплату мужа".
Школьник, которому мы задаём пару вопросов, поймав его на перекрёстке, делится своими тревогами:
"Меня волнует образование в нашем городе. Я оканчиваю 11-й класс. Хочу уехать из Актобе, посмотреть мир, поступать не в Актобе".
Другой школьник, Нуршат, сообщает нам, что мечтает стать вратарём. Говорит, что любит, конечно, футбольный клуб "Актобе", что в городе стало лучше, чем раньше, и что освещение иногда подводит, но ему помогает фонарик.
"Актобе хороший. Здесь есть туристы, которые по-английски говорят. Хочу стать как Икер Касильяс или Оливер Кан. Темирлан Анарбеков — классный. Раньше я любил "Реал Мадрид", сейчас — нет. Сейчас люблю "Челси", "Актобе", "Милан" и "Кайрат". У нас в школе есть маленькое футбольное поле, но хочу, чтоб футболом можно было заниматься везде", — мечтает Нуршат.
На что ещё обращаешь внимание, когда едешь по этому городу, — это насколько он серый.
Растительности и правда мало, деревья слабые, газоны выжжены.
Тротуары перекошены, а перед пешеходными переходами много ям, в которых скапливается вода.
Но есть то, что хотя бы немного спасает Актобе от серости, — муралы:
Их много:
И они действительно красивые:
В акимате региона говорят, что для росписи фасадов привлекают местных художников.
И это одна из тех инициатив, которые работают: муралы оживляют дворы, придают городу характер и, кажется, становятся визуальным символом тех перемен, которых в других сферах горожане пока только ждут.
И наконец, из центра мы направляемся ещё в одну точку, которую не можем обойти, — район, где находится музыкальный колледж имени Ахмета Жубанова. Тот самый, где учился и начинал свою карьеру Димаш Кудайберген.
Здесь неуютно. Старые дома рядом c колледжем выглядят уставшими: штукатурка осыпается, рамы перекошены, крыши потемнели.
Тротуары разбиты, местами вместо них просто грунт, пешеходные переходы небезопасны. Фасады магазинов собраны будто из разных эпох — нет единого архитектурного стиля.
Видно, что здесь давно не было комплексного благоустройства:
Всё это наводит на невесёлые мысли: Димаш Кудайберген вырос в артиста с мировым именем, а его родина так и осталась неустроенной, будто застряла в безвременье.
Хотя сам колледж и этот район можно было бы превратить в достопримечательность, точку притяжения для туристов и поклонников певца.
Все жалобы местных жителей мы передали Асхату Шахарову, акиму Актюбинской области, когда записывали с ним интервью. Особенно — про дороги.
— Да, дороги — это, пожалуй, самая чувствительная тема, — согласился он. — Жители действительно долгое время испытывали с этим проблемы. Но сейчас делается большая работа, — поспешил заверить он. — Правительство нас поддерживает: ежегодно выделяется порядка 25 миллиардов тенге, а в этом году общий объём проектов составляет уже 67 миллиардов. Это 187 объектов по всему региону. Это не только город, но и подъездные пути к сёлам и отдалённым населённым пунктам.
Если в начале года у нас было 78 процентов дорог, соответствующих нормативам, то после реализации этих проектов выйдем примерно на 82 процента. Но, честно говоря, этого всё ещё мало. По качеству дорог мы пока в последней тройке, и нужно ещё два-три года активной работы, чтобы подняться на хороший уровень.
Почему в регионе такие плохие дороги — аким объяснил это резко континентальным климатом: при перепадах температур вода попадает под асфальт, замерзает, и полотно разрушается. Поэтому, по его словам, им приходится постоянно его ремонтировать, латать, восстанавливать.
В интервью глава Актюбинской области ответил также на вопросы об озеленении, освещении и низких зарплатах.
К этому он добавил:
"Конечно, люди у нас требовательные, и это правильно. Каждый день получаем жалобы, и каждую стараемся отработать. Иногда — жёстко. Если вопрос повторяется, значит, кто-то не справился. Я всегда говорю своим подчинённым: одна жалоба может быть, но вторая — это уже системная ошибка. Поэтому стараюсь держать этот вопрос под личным контролем. Да, бывает тяжело, и где-то принимаю критику через сердце. Но, честно, приятно видеть, что с каждым годом город становится лучше".
Этот фоторепортаж — попытка увидеть Актобе глазами тех, кто здесь живёт, ходит по этим тротуарам, ждёт автобусы зимой, ведёт детей в школы, снимает жильё, работает на заводах, хочет поступить, построить карьеру и мечтает о лучшем будущем.
А что мы поняли, проведя весь день на улицах Актобе: люди здесь действительно не подыгрывают.
Они говорят прямо, но не требуют невозможного. Заметно, что почти от каждого звучали одни и те же жалобы — от нового района Алтын Орда до центра: дороги, освещение, зелень, зарплаты. Местные давно и терпеливо ждут перемен и хотят, чтобы они уже наступили.
Текст: Рабига Дюсенгулова
Фото: Маржан Куандыкова
Читайте также:
Футбол влияет на акима. Как чемпион мира по самбо управляет Актюбинской областью
Что изменилось для города Конаева за три года в статусе облцентра
Мы нашли самое красивое село в Казахстане
23
+7 (777) 001 44 99
