Жотан – автор комментариев на Tengrinews.kz :interval

Министр лукавит про влиянии изношенных путей на скорость пассажирских и грузовых поездов.Допустим половина путей изношена ,но скорость в другой не изношенной половине такая же низкая.Например буквально недавно построенной пути Шалхар-Джезказган пассажирские поезда буквально еле плетутся.И нигде в отчетах КТЖ никогда про среднюю скорость пассажирских и грузовых поездов.И это в стране где около 80 процентов территории равнинная местность и мало рек.Главное не износ пути а низкая уровень руководства и организация движения

Казахстан канал вроде государственный а рекламу крутят не меньше частных.Качество передач оставляет желать лучшего.Только рекламные деньги хорошо зарабатывают

Любим мы винить соседей.А что мы сами сделали?На юге за 30 лет независимости построили всего пару водохранилищ с огромными бюджетами в то время.И сейчас не видно активности в этом вопросе.Чтобы летом не попрошайничать у соседей зимой надо собирать воду .Водосбережение на низком уровне особенно в дефицитном Кызылординской области.Строительство водохранилищ надо вывадить на первый план Акимов южных областей.США в 30е годы во время депрессии строили дороги и водохранилища.

Она изначально была убыточным.Это надо ж построить аэропорт в 150км от существующего международного аэропорта города мегаполиса Шымкента.И в 300км от международного аэропорта г.Кызылорда.И как быть не убыточным если в радиусе 300км три международных аэропорта и население прилегающих территорий около 3х миллионов.И вряд ли Туркестанский аэропорт когда-нибудь будет прибыльным