Еркен Каратаев – автор комментариев на Tengrinews.kz

"Картина" весьма печальная, судя по некоторым комментариям, люди не пытаются даже понять, они требуют чтобы было и все. Некоторые развязки уже не справляются, каждую из них проектировали под определенные цели, конечно туннель на Саяхате и под ВАЗовским кольцом уже бесполезны, пробки образуются над ними если там присутствуют светофоры, а ВАЗовское кольцо давно уже требует изменения приоритета направления движения ведь большинство движется в сторону Илийского тракта, а у них при въезде на кольцо стоит знак уступить дорогу "Ну как так?". У нас есть "магистральные" улицы и некоторые очень длинные, например Абая и Толе Би (которую будут пробивать до БАКАД), или главная "артерия" Райымбека, давно уже нуждаются либо в ЛРТ либо хотя бы в автобусах высокой вместимости с интервалом движения 5 минут, и тогда пассажиропоток увеличится в разы. Город будет расширяться и "расти", рабочие места больше создаются в городе, пригород всегда будет стремится в город и глупо советовать ограничения на въезд, это недалекие люди могут такое советовать. Конечно крупное производство надо размещать за кольцом БАКАД, но это не изменит столь кардинально "картину" ежедневного пассажиропотока. Нужно развивать общественный транспорт, без этого никак.

И сейчас нет)))

Не стоит принижать инвалидов, я знаю многих кто полноценно работает на удаленке и зарабатывает также как и остальные. А всякие V.I.P. и Джучи это либо "проплаченные" комментаторы, либо у них очень много свободного времени, и мнений на разные темы, и это не связано с какой-либо формой инвалидности

Обсуждать надо важные дела, а не мелкие нелепые поправки. Сейчас пешеходы и так в большинстве дают возможность завершить маневр, тут все в пределах правила "убедиться в безопасности". Если водитель с ускорением движется, то его пропустят, если водитель имеет возможность пропустить пешеходов при этом не занимая перекресток и не создавая помех остальным водителям, то он спокойно пропускает пешеходов, особенно если идет большой поток пешеходов.

Любой крупный мегаполис сталкивается с избытком личного транспорта, и единственный вариант это развитие общественного транспорта. Только глупые автовладельцы возмущаются и требуют чтобы сделали по 5 полос в каждом направлении и убрали автобусы с их пути, так все 10 полос и будут стоять от светофора до светофора. Поэтому развитие БРТ для Алматы это благо, да конечно зеленые насаждения по середине Райымбека уберут и это с одной стороны плохо, но на ее месте будет проходить линия БРТ и освободятся дороги от автобусов, левые повороты думаю сохранят с преимуществом проезда автобусов по середине на подобии движения трамвая. Единственное не понятно как будет осуществляться движение до Алтын Орды, придется перестроить выделенные линии, также от Ауэзова до Наурызбай батыра тоже не понятно, там перед Байзакова в нескольких местах теплотрасса проходит и сужение полос увеличить количество пробок. Но думаю в консультационном совете достаточно специалистов чтобы решить эти проблемы. Алматы развивается и у любого города свои пути развития.

На данном участке несколько мест, где установлены ограничения 40 км в час, только в одном месте камера установлена. Вот когда начнут замерять среднюю скорость и начнут за это штрафовать, вот тогда будет порядок. Иначе получается я еду соблюдая скоростные ограничения, и мимо меня проносятся на 120 км в час, поскольку камер то нет.

По-моему все очевидно, "первичка" сохранила прежние темпы роста, а "вторичка" сильно зависит от разного рода гос. программ и специальных режимов ипотечного кредитования, сейчас с большим запасом "по настроили" и уже распродали по старым актуальным ценам, так что не повезет тем кто уже купил условно за 40 млн с целью перепродажи, потери будут значительные. Ну а спрос на арендуемое жилье будет всегда, колебания незначительные от сезонности и праздников сохранятся.

Психологи вечно живут в своем мире исключительно адекватных людей. А наш мир разнообразен и неадекватные встречаются тоже. Главное в общении не повышать голос, не оскорблять и не унижать собеседника, но самое главное правило, которое кажется нарушают все женщины, это не оскорблять родителей мужа.

У народа уже давно нет доверия к правоохранительным органам, мошенники себя комфортно чувствуют поскольку на них заявления даже не пишут, все мом 3 заявления в полицию лежат макулатурой. Честно говоря если сейчас начать честно выявлять всех не добросовестных сотрудников МВД, то придется 90% пересажать, у нас просто тюрем для них не хватит.

Есть рождество по католическому и православному, а новый год просто международный праздник, он к религии не имеет никакого отношения, это скорее традиция.

Я так полагаю, вы априори считаете только мужчин носителями ВИЧ инфекций?

Смешно, верность и преданность это естественная черта, а не подвиг. К тому же если ты не заразишь партнера, то партнер заразит тебя, а как она подцепит, тут много путей: игла при нанесении татуировки, переливания крови, при стоматологических услугах, и других носителей.

Я в начале ноября был в Астане и наблюдал странную картину, в час пик несколько снегоуборочных машин ехали друг за другом, будто снег убирали, потом развернулись на перекрестке и поехали дальше, создавая пробки при уборке не существующего снега. А проходя по набережной, я наблюдал такую картину: "вокруг неизвестного мне памятника кружил трактор "Беларусь", расчищал от листьев и исключительно только вокруг памятника, а ветер задувал листья обратно.

А разве нельзя подать иск на изъятие родительских прав? Если дети растут в неблагополучной среде (пьянки и скандалы), то суд должен защитить ребенка от такой среды.

Печально конечно все это, но тут как бы не наказали "взрослых" ребенка уже не вернешь и муки его перед смертью уже не смягчить.

Вы такой наивный, большинство этих людей с девятью нулями в валюте, заработали их как раз грабя страну и разворовывая бюджет, они уже давно определились где их родина. Большинство из них имеют недвижимость за рубежом, проведите сейчас тотальную проверку, то 90% будут иметь на родственниках автомобили и дома в избытке. Вы хотите чтобы они проявили сознательность? Станет ли вор заходя в чужой дом оставлять 10% награбленного поскольку его очень мучает совесть?

Сомнительная выгода, все это можно заказать из Китая с доставкой и без нервотрепки.

"..сеть скоростных трамваев. Они, по его словам, не имеют коррупционных рисков" - ну рассмешили, для наших чиновников преград нет, вон Астана LRT чем вам не "вселенского" масштаба коррупционная схема?

"А ты что будешь заказывать?" - спрашивает она .... А я говорю: "А я хочу сибаса .... хочу сибаса поскорей"

Проблема избыточного количества транспорта это как раковая опухоль для города. Днем центр города забит пробками, вечером дворы забиты припаркованными машинами, шум, выхлоп, ДТП. Если будем расширять дороги мы будем только увеличивать метастазы, нужно развивать общественный транспорт. Взять хотя бы Москву, человек из пригорода добирается на электричке, пересадка на метро удобная, сама сеть развита настолько, что является одной из самых разветвленных в мире. У нашего города есть будущее.