Реал смердит – автор комментариев на Tengrinews.kz :interval

Аким не прав, в 97 или 98 были рейсы в Алматы, декабрье в 98 я был на юбилее в столовой аэропорта, аэропорт еще стоял, но рейсов не было

Пора социальные расходы сокращать, почему средний коас должен содержать лентяев

про казах, сдавай нулевки 3 года и потом закрывай, в чем проблема

Felix Sulla, в точку, коммунисты понастроили городов вокруг рудников не думая что с ними будет после истощения запасов, когда можно было строить вахтовые городки, и таких примеров полно и в соседней северной стране, туда хорошую дорогу по горной местности сложно и дорого строить, да и аэропорт там не нужен, до города УК расстояние 180 км

Сергей, какая там прибыль? Весь ВКО дотационный регион, посмотрите бюджет области, в 2024 трансфертов из республиканского бюджета в размере 316 миллиардов тенге, это больше бюджет всей ЗКО который пополняет этот республиканский бюджет на триллионы долларов. Почти половина бюджета Алтая это трансферты

Красивое название у города, название древнее, то ли монгольское то ли тюркское. А по факту, это не первый и не последний моно город где закроется градообразующее предприятия, Аркалык, Сарань, например, в последнем шинный завод построили, завод по производству автобусов работает, да и в Аркалыке позитивно все сейчас, а так такие города исчезали и в Америке и в РФ, десятки, полностью брошенных таких городов в тайге и Сибири, если нет там в недрах рентабельных запасов , то ничего не поделать, по мне было бы лучше если этот город стал меньше, снесли старые дома, улицы, сделали бы небольшой туристический зимний городок, а жители как и везде ждут что им все на блюдочке принесут, смиритесь что рудник рано или поздно закроется и Вас ждет 20 лет переформатирования города, который уменьшится как и количеству населения и размера, ну а тракторист или кто там памятник снес, снимаю шляпу