Каиржан – автор комментариев на Tengrinews.kz

лет на 25-27 выглядит

у потомков кочевников нет завода по обработке кожи. о какой лёгкой промышленности можно говорить?

все давно сгнило

увеличение поступления налогов должно сопровождаться увеличением вложений в инфраструктуру, строительство дорог, больниц, школ.

тот, который "ответил" двоечкой, сам справоцировал на грубое отталкивание: нельзя нарушать границ личного пространства, он приблизился слишком близко. Будет отвечать , если найдут

тогда для чего весь этот пафос от представителя Актмата о худ. советах и прочем?

Бауржан, виноват работник, безответственно относящийся к собственной жизни

Талгат, случай здесь один единственный - несоблюдение правил техники безопасности при рытьё котлована, отсутствие оценки рисков и должных мер по защите людей. Для этого нужны дополнительные средства, которые ушли на откаты. Подрядчику осталась лишь преступная самонадеянность.

начинается....худ совет, полит бюро .... сборище людей ничего не смыслящих в искусстве... искусство без протеста, без вызова ниуому не нужно и не интересно

я, Мухитов Каиржан, был пассажиром рейса Тюмень Санкт Петербург сегодня. Сейчас нахожусь в Питере, пропустил свой ночной рейс на Алматы (через Астану ) на Эйр Астана и жду свой рейс Аэрофлот теперь через Москву домой. Удар почувствовался сразу едва борт оторвался от земли. Птица? В метель? В темноте? При температуре в минус пять с ветром? Я сидел на месте 9F прям на крыле по правому борту. Те, кто сидел позади меня, говорили мне, что вспышки видели ещё на разгоне, до того как борт оторвался. Самолёт кружил минут 40, видны были дома Тюмени, улицы и автомобили. Минут 20 он приземлялся (по крайней мере, после того, как была объявлена посадка). Экипаж инструктировал об аварийной посадке прям как в советском фильме "Экипаж", только объявленный метод не совпадал с инструкцией, находящейся в кармашке впереди стоящего кресла ...паники не было. По приземлении было видно, что мобилизовано все пожарное депо и на хвосте во время рулежки ехали две пожарные машины и скорая (по крайней мере, это был минивэн). Далее, по инструкции: никто аварийный трап не выкидывал, спустились по обычному трапу в здание... через час примерно сели снова на борт (подали другой с номером 89070), первый был м номером 89081

Охрана труда экология и ТБ никудышные...

A A A 888, потому что денег нет и свататься не на что - нищеброды

ПАВЛОДАР, если это просто эмоциональный выпад какой-то школоты, то ладно: пройдет со временем, но, если это мнение взрослого, образованного и адекватного человека, который по-прежнему считает, что можно вот так вот "женится", то позор этому человеку, а если это провокация только из-за того, что комментатора имя Александр, то позор админу, прлпцстившему явно националистический коммент....

Турлан, внимательно читай статью, и прозреют очи твоего понимания и увидишь ты ответила свой вопрос...

Кожиев Алик, "кануть в Лету". река такая была, Лета, называлась...

с такой раскрываемостью и расторопностью пора дать право на ношение оружия и защиту собственности оружием

Хасанов Муслим, читай внимательней: речь идёт о последствиях такой вырубки и снятия плодородного слоя. Речь не идёт о том, что это сель снёс деревья и размыл почву.

Арбуз, ай боюсь боюсь

ну ну, посмотрим . bae systems не дураки, посчитают все и продадут свою долю

дешевле будет демонтировать все это и посадить деревья