Нурлан – автор комментариев на Tengrinews.kz :interval

Да уж

Ең алдымен мемлекеттік тілді білудің сұрақтарын шешу керек. Көптеген қызметкерлер өз тілінде сөйлемейді. Іс қағаздарын толық жауып қоюға болады. Осы мәселені шешпей еңді ИИ қалыпты. Ертеде бір моңғолдың профессоры былай деп айтқаны бар " Вы казахи народ идейные хорошо начинаете, но никогда не доводить дело до логического завершения". Маған 2010 жылы айтқан. Алматы қаласында 1980 жылдары аспирантурада оқыған. Сондықтан, маған бірнеше мысалы келтірілген. Тәуелсіздік алғаннан бері байқап келе жатырмын. Кай сала болсада сондай жағдай. Білім, әсіресе жоғары білім саласында. Бір бағдарлама бітпей жатып және оның нәтижесін көрмей жаңа бағдарламаға көшіп жатамыз. Осыған не айтасыңдар. "Ауыл жылдары", "Ақ бұлақ" және т.б. нәтижесі жөнінде не айтасыңдар. Сол арба әліде сол орнында.

No comment

Зачем изобретать велосипед? Сколько лет ЕВРАЗЭС и ТС неужели за что время нельзя было изучить и внедрить систему взаимной торговли ЕС. Мы сами создаем барьеры и сами ищем врагов, а потом с ними боримся. Так же происходит и внутри страны. Начинаем цитировать президента и говорить, что он прав как будто менеджеры, специалисты, бизнесмены без этого не знают, что барьеры мешают торговле, развитию экономики и процветанию страны. Америку открыли. Очень плохо, что без президента не могут ничего сделать. Все Правительство, министры ссылаются во время выступления по поручению главы государства и.т.д., а если бы он не поручал не жили и не делали. Утопали в нищете, грязи и т.д. Абсурд полнейший. Низкая ещё культура у народа.

Надо дать пожизненное. Сколько людей пострадали и страдают от этих мошенников. Сломаны человеческие судьбы. Высшая мера и кара должна их постичь. Как можно обманывать людей и наживаться на чужом. Отбирать у простых людей их состояние. Самое страшное преступление и кощунство какое то. Черт или сатана поселились в души этих людей. Можно назвать не люди. Животные даже так не поступают. Морально разложившиеся человек. Им нет места в обществе. Самый большой грех совершили в жизни и наказали своих потомков.

Однозначно вина КазАвтожол и ГАИ, прежде всего начать движения и открывать трассу для движения необходимо исключить все риски (безопасная дорога и погода должно быть). Хорошо ещё без людских жертв обошлось.