Salta Ada – автор комментариев на Tengrinews.kz :interval

Вообще компенсация должна быть по стоимости эконом на момент приобретения билета. А компания делает перерасчет на момент замены, а это перед посадкой когда стоимость эконом билета максимальная.

Может вы просто возьмете серый импорт под контроль? Или например установите уголовную ответственность за серый импорт нефтепродуктов. Понятно же что обычный бизнесмен это не сделает, есть крыша. Вот и разберитесь с этой протекающей крышей. А то чуть что сразу цены поднимать. Может покажете расчеты, затраты, себестоимость и тд.

Статья , всё и не о чем! Постепенно это как? Каждую неделю на 10 процентов? Или за пол года довести до уровня РФ? Или за 5 лет? Какие прогнозы реальные. Где политика и экономика государства? Почему МНЭ ни дает четкий прогноз населению и бизнесу чтоб было четко понятно к чему готовится.

Господи как так можно. Для государства это копейки. Что за халатное отношение и отсутствие сострадания, ответственности. Нужно прям заставить и Минздрав и фонд "Қазақстан Халқына" срочно решить этот вопрос. Написать в правительство, дать этой проблеме освещение в прессе. Но так нельзя просто кормить обещаниями. Отольются детские слезы тем кто принял такое решение.

Что то с математикой ни так. Где пол месяца выходных и праздничных. 3 дня?

А вообще разрешено в верхней части города стоить здания 40 этажные? Пункт 10. " Об утверждении Правил застройки территории города Алматы Решение внеочередной XXVI сессии маслихата города Алматы VIII созыва от 25 декабря 2024 года № 193. Зарегистрировано в Департаменте юстиции города Алматы 17 января 2025 года № 1797-02. "... "10. Допустимые параметры жилых зданий, расположенных южнее проспекта Абая, севернее проспекта Аль-Фараби, восточнее улицы Яссауи, западнее Восточной объездной дороги (ВОАД) определить не более 9 этажей с максимальной высотой не более тридцати пяти метров до верха парапета от средней планировочной отметки земли. При этом, параметры жилых зданий применять не ниже 3 класса комфортности. "

Город растет , жителей становится больше. Дороги должны быть шире. Пробки из за того, что везде эти выделенные полосы под автобус которые сократили итак узкие дороги. Понятно Алматы старый город с узкими улицами, почему тоже самое в Астане? Уже сейчас надо думать о метро в Астане. Смещение рабочего графика ничего не решит. Никто с работы вечером из акимата не уезжает в 16.30.