Alinur Sabit – автор комментариев на Tengrinews.kz :interval

1. Нужно поставить валидаторы с турникетом на передних дверях, чтобы заходили только с переди и оплачивали у входа. Если стоимость проезда будет зависеть от количества остановок, то надо запустить старт поездки при валидацит у входа. 2. Поставить турникет и валидатор у выхода, чтобы при вызоде валидировать, тогда будет сниматься сотсчета столько денег, сколько проехал пассажир. 3. Чтобы обеспечить такие требования, нужно увеличить количество автобусов и их регулярность. В часы пик, чтобы была физическая возможность комфорто зайти и выйти. 4. Создавать условия по ежедневному техническому обслуживанию автобусов, крытые паркинги ддя автобусов, а то я вижел как они на улице стоят в депо. Таким образом компании: 1. сократят расходы на оплату труда контроллерам, и все прилегающие расходы. 2. Установят 100% прозрачность оплаты проезда. 3. Установят справедливую цену за проезд по количеству остановок. 4. Увеличат срок эксплуатации автобусов