Руха – автор комментариев на Tengrinews.kz :interval

Vision Zero — проектирование безопасных улиц Vision Zero — это шведская программа по снижению смертности на дорогах. Она предлагает конкретные принципы, чтобы сделать город безопаснее для всех участников движения, которые можно и нужно применять везде. Разбираем основные из них. Нулевая толерантность к ДТП. Право на ошибку. Инфраструктура для всех. Типизация улиц. Ограничения без знаков. Простая навигация.

Островок безопасности на дороге: все, что нужно знать Проблема частых наездов на пешеходов, которые по большей части заканчиваются печальными последствиями, в странах Европы решена при помощи островков безопасности. Безопасность островков Пешеходы должны понимать, что островке безопасности обозначены только разметкой. Обыкновенная белая краска, которая нанесена на дорожное покрытие, не может гарантировать спасение человека от беды. В европейских странах ситуация немного другая. В них островке безопасности оборудованы барьерами. Пример : если за рулем находится пьяный водитель, то данная конструкция остановит автомобиль и предотвратит наезд на человека. Кроме того, по этой причине водители более внимательны на дороге и стараются соблюдать на переходах скоростной режим. Как мы знаем, в развитых городах Европы крайне мало внеуличных переходов. Пешеходы переходят проезжую часть, как люди, по земле. Однако не смотря на частое пересечение траекторий движения машин и пешеходов, в европейских странах удается добиваться низкой смертности! У нас же не смотря на большое количество под и надземных переходов, пешеходная смертность..., вы сами знаете. Как же европейцам удается обезопасить людей, переходящих дорогу? Ответ прост: переходы в Европе заметные для водителей и удобные для пешеходов, что в результате и определяет безопасность. Добиваются они этого с помощью лежачих полицейских, тротуарных выступов с запретом парковки, подсветкой переходов, продуманной настройкой светофоров и использованием островков безопасности.

Нужно развивать зимний туризм, что бы зимой не простаивали зоны отдыха и сезон был круглогодичным, улучшить сервис что бы был не хуже европейского, следить за чистотой, поставить больше урн, повысить штраф за мусор, по больше камер, снизить цены для простого народа, обучать сервису сотрудников, и повысить зарплату простым сотрудникам!

Vision Zero — проектирование безопасных улиц Vision Zero — это шведская программа по снижению смертности на дорогах. Она предлагает конкретные принципы, чтобы сделать город безопаснее для всех участников движения, которые можно и нужно применять везде. Разбираем основные из них. Нулевая толерантность к ДТП. Право на ошибку. Инфраструктура для всех. Типизация улиц. Ограничения без знаков. Простая навигация.

Забыл еще добавить, к сказанному субсидировать %50 на сельскохозяйственные корма, для животных.

Первое нужно убрать утильсбор, с сельхозтехники, второе субсидировать на %50 дизтопливо, и на %50 удобрение, третье сделать по больше зернохранилищ, овощехранилищ, фруктохранилищ, мясо комбинатов, и четвертое убрать всех посредников, что бы фермеры, напрямую продавали свой продукт на базаре!

Vision Zero — проектирование безопасных улиц Vision Zero — это шведская программа по снижению смертности на дорогах. Она предлагает конкретные принципы, чтобы сделать город безопаснее для всех участников движения, которые можно и нужно применять везде. Разбираем основные из них. Нулевая толерантность к ДТП. Право на ошибку. Инфраструктура для всех. Типизация улиц. Ограничения без знаков. Простая навигация.

Рейтинг армий мира 2022 по версии Global Firepower 64 место занимает Казахстан в мире

Предлагаю нашим властям помочь фермерам таким образом субсидировать топливо и удобрения на 50% убрать с сельхозтехники утильсбор полностью а так же убрать с рынка всех посредников надо что бы фермеры напрямую продавали свой продукт на базаре тогда будет хорошо фермерам и нашему народу в целом!

Предлагаю нашей власти помочь фермерам таким образом субсидировать топливо и удобрения на 50% убрать с сельхозтехники утильсбор полностью а так же убрать с рынка всех посредников надо что бы фермеры напрямую продавали свой продукт на базаре тогда будет хорошо фермерам и нашему народу в целом!

Аэропорт Акмолы или Астаны звучит как по мне лучше...

Нефтяной регион называется до сих пор на пазиках ездит народ этот автобус не предназначен для города он создан для сельской и горной местности нужно закупить комфортные городские автобусы для народа!

Благодарю вас за такое объемное и содержательное разъяснение!

Гани просьба к вам как к эксперту хорошо разбирающемуся в экономике дайте разъяснения по этой теме интересно прочитать ваше мнение на этот счет!

Таежный союз в действии игра в одни ворота! Самая большая наша ошибка была в него вступать и без него нормально торговали с соседними странами вон Узбекистан без этого союза нормально торгуют и правильно делает что не вступает в него!

На первом юношеском чемпионате мира по тяжелой атлетике в тайском Чиангмае соревнования в весовой категории до 85 кг завершились триумфом казахстанцев. Первое место в сумме двоеборья занял Ибрагим Берсанов В Чиангмае он одержал очень убедительную победу. В сумме двоеборья у него - 328 кг (150+178). Отметим также, что Берсанов, помимо двоеборья, выиграл еще соревнования и в рывке, и в толчке!

"Плюсы" LRT: 1) Большой спрос Системы ЛРТ способны перевозить в разы большие пассажиропотоки, иногда соизмеримые с системами метрополитена. 2) Комфорт Подвижной состав в системах ЛРТ более просторный, с большим количеством сидячих мест. Разгон и торможение более плавные. Зачастую посадка производиться с платформ. 3) Привлекательность Для пассажиров легкорельсовый транспорт предпочтительнее автобусного. 4) Низкие эксплуатационные расходы. 5) Экономический рост Из-за больших пассажиропотоков вблизи станций наблюдается бурное развитие коммерческого сектора, что в свою очередь влияет на привлекательность района и рост стоимости жилья. 6) Бережное землепользование Из-за сравнительно высокой стоимости строительства, повышения плотности коммерческих площадей, пространство используется более бережно. Кроме того, на конечных пунктах нет надобности выделять площади под разворотные кольца, так как подвижной состав используется зачастую "двухголовый". 7) Экология Электрический рельсовый транспорт признан в мировом сообществе экологически чистым видом транспорта. 8) Скорость ЛРТ имеет большую среднюю скорость по сравнению с автобусным транспортом. 9) Срок службы подвижного состава Срок службы вагонов ЛРТ в разы больше срока службы автобусов.

Правильно давно пора без оглядок на соседа надо двигаться строго в этом направлении интересы страны должны быть на первом месте вообще было бы прекрасно совместно с заинтересованными странами построить автомобильно железнодорожный мост через Каспийское море в Азербайджан тогда в этом плане не зависели бы от соседа и появился бы торговый выход в Европу на Ближний восток

Нужно убрать вообще право вето и решать вопросы большинством голосов так будет справедливо и честно а то 5 стран решают за 193 государства это не правильно и не справедливо!

Как решить проблему грязного воздуха в Алматы: мировой опыт что сделать нужно в Алмате 1) Тэц перевести на газ, на загрязняющих предприятиях поставить очистные фильтры 2) Развивать общественный транспорт лрт, метро, брт, тролейбус, велосипедные дорожки 3) Сделать дорогие парковки в городе ограничить въезд в город машин что бы ездили по четным и не четным числам, по больше сделать пешеходных улиц, выделенных полос для общественного транспорта, сужать дороги, прекратить строить развязки 4) Сажать по больше деревьев, нужно больше открывать парков, скверов 5) Запретить уплотняющую застройку, многоэтажных домов