13 тонн кокаина: подробности о самой крупной партии в истории Казахстана

В Алматы начался судебный процесс по делу о транзите рекордной партии кокаина весом более 13 тонн. На скамье подсудимых оказались иностранные граждане, которым грозит пожизненный срок. Дело рассматривает суд присяжных. Откуда отправили рекордную партию и сколько подобных фур вышло в рейс – читайте в материале Tengrinews.kz.

Что произошло

В сентябре 2025 года в КНБ сообщили, что в Алматы изъяли крупнейшую в истории республики разовую партию кокаина весом 13 тонн 183 килограмма. Маршрут груза предполагал транзит через Казахстан в третьи страны. Однако откуда ехала партия, было неизвестно.

Тогда же правоохранители задержали двух иностранных граждан по подозрению в организации наркоканала.

В чём обвиняют подсудимых и почему им грозит пожизненное

На скамье подсудимых оказались двое граждан Турции: О. М. и Я. У. Их обвиняют сразу по двум статьям Уголовного кодекса:

• по части 3 статьи 297 – "Незаконная перевозка наркотических средств в целях сбыта в особо крупном размере". Санкция статьи предусматривает срок от 7 до 12 лет с конфискацией имущества.
• по части 4 статьи 286 – "Контрабанда наркотических средств в особо крупном размере". За это им грозит срок от 15 до 20 лет либо пожизненное лишение свободы.

Громкое дело рассматривают в специализированном межрайонном суде по уголовным делам Алматы. Интересы двух подсудимых представляют четыре адвоката. В суде участвует переводчик с русского на турецкий.

Судьбу обвиняемых решают 12 присяжных заседателей.

Минералы вместо кокаина: что говорили свидетели

Обвиняемые на заседании не выступали — в суде идет допрос свидетелей. Первым показания дал В. Д., специалист по таможенному оформлению, который сопровождал документы на груз.

Он пояснил, что сделка с клиентом проходила дистанционно зимой 2025 года. Товар был заявлен как "минералы" и не вызвал подозрений у автоматизированных систем. Об истинном содержимом груза свидетель узнал только от сотрудников КНБ.

"К нам обратился клиент – юридическое лицо, резидент. Мы заключили договор на услуги таможенного представительства. Товар был заявлен как импорт минералов. Налоги были уплачены. Система определила груз в "зеленый коридор", поэтому физического досмотра не было. После оплаты наших услуг и выписки пропусков машина покинула склад временного хранения", – отметил специалист.

Специалист отметил, что взаимодействие с заказчиком велось исключительно дистанционно через мессенджеры, а основной контакт шёл с женщиной-бухгалтером.

"Был максимально простой товар, минимальное количество документов. Я от сотрудника КНБ спустя время узнал, что там был запрещенный товар. С подсудимыми я никогда не встречался и их имён в контрактах не видел. Там было только юридическое лицо", – признался свидетель.

По его словам, за месяц через его компанию проходят сотни подобных заказов, поэтому произошедшее не вызвало у него подозрений. Он также отметил, что все документы – инвойсы и транспортные накладные – соответствовали заявленной стоимости, а у его компании не возникло вопросов ни к цене, ни к весу груза.

Из Риги в Алматы: как сканер на таможне не выявил наркотики?

Вторым свидетелем выступил водитель фуры И. В., который перевозил 13 тонн кокаина в Алматы. Его показания стали детальной картой перемещения груза.

Он рассказал, что сначала загрузил глютеновые добавки в городе Тайынша, Северо-Казахстанская область, и направился в Ригу, Латвия.

В Риге, по словам свидетеля, ему сказали загрузить другие "пищевые добавки" и доставить их обратно в Алматы через Россию.

Свидетель отметил, что место погрузки в Латвии выглядело необычно: окраина города, подвальное помещение бывшего винного погреба и группа людей, вручную загружающих мешки с "добавками".

"Я сам там был, грузили мешки по 25-30 килограммов, обычные такие, полипропиленовые. На загрузке были трое или четверо мужчин, точно не турки. Потом я поехал в порт и два дня ждал, пока оформят все документы и инвойсы", – вспоминал И. В.

Свидетель подчеркнул, что маршрут в документах был прозрачным: из Риги в Алматы. Он подтвердил, что в январе 2025 года груз пересёк границу России, а затем Казахстана, дважды пройдя через рентгеновские сканеры.

Пограничники обеих стран не увидели в мешках ничего подозрительного, ограничившись стандартными печатями в документах.

"В России был рентген, всё сканировали, а потом сказали: "Счастливого пути, езжайте". На границе с Казахстаном — то же самое. Я летом только узнал, что там было что-то запрещённое, а я столько границ прошёл рентгеном", – вспоминал водитель.

"Серая пыль из мешков" и два казаха

По прибытии в Казахстан в феврале 2025 года водитель И. В. связался с заказчицей груза: некая женщина звонила раз в два дня, чтобы уточнить местоположение фуры.

"Звонила женщина, по-русски говорила плохо. Особо не переживала, просто спрашивала: "Где ты, как ты?" Позже сказала, что на месте меня встретит её сын. Когда я приехал около 20:30 к складу у аэропорта, меня встретили два казаха на Land Cruiser Prado 200", – рассказал свидетель.

Один из них, молодой человек 20-22 лет, представился сыном заказчицы и сказал, что они с матерью приехали из Шымкента. Второму было, по словам И. В., около 30-40 лет. О них на заседании больше ничего не сообщили, их нет на скамье подсудимых.

"Выгружали долго – около 30-32 палет. На каждой было несколько мешков, точное количество я назвать не могу. Для разгрузки наняли эвакуатор и работали сбоку, так как пандуса не было. После окончания в фуре осталась сероватая пыль, мелкая, как пудра или цемент. Запаха я не почувствовал", – добавил он.

Палеты с мешками кокаина / Фото: КНБ РК

Прокурор спросил, не стал ли свидетель "бодрее" после уборки. Он ответил отрицательно.

"После выгрузки я передал документы старшему, и он даже спросил, куда ставить печать. Кто именно ставил печать, я не видел. Старший ходил с телефоном, папок или бумаг при себе не было. Это было ночью. Когда закончили, пришёл начальник территории, закрыл склад на замок и поставил пломбу", – пояснил И. В.

Сколько фур с кокаином выехало из Латвии?

Примечательно, что И. В. сообщил, что на месте погрузки в Риге он был не один – там находились как минимум ещё две фуры с аналогичным "товаром".

"Как я и говорил ранее, погрузка происходила вручную. Там было ещё две фуры, и я был не последним. Не знаю, направлялись ли они тоже в Казахстан", – пояснил свидетель суду.

При этом в документах груз указывался как поступающий из других стран. По словам водителя, все эти данные сохранены в его телефоне, который он передал следователям.

В суде продолжается допрос свидетелей. Tengrinews.kz продолжит следить за развитием событий.