28 января 2021 | 07:30

Еще 18 трасс станут платными в 2021 году

Шокан Алхабаев Старший корреспондент

Фото Tengrinews.kz/Турар Казангапов

В Казахстане в этом году станут платными еще 18 республиканских трасс. Это больше половины всех планируемых автодорог, на которых до 2024 года хотят внедрить систему платного проезда. Председатель "ҚазАвтоЖол" Улан Алипов рассказал о датах ввода платного автопроезда, передает корреспондент Tengrinews.kz.

В Казахстане в этом году станут платными еще 18 республиканских трасс. Это больше половины всех планируемых автодорог, на которых до 2024 года хотят внедрить систему платного проезда. Председатель "ҚазАвтоЖол" Улан Алипов рассказал о датах ввода платного автопроезда, передает корреспондент Tengrinews.kz.

В 2021 году дорожники планируют поэтапный запуск системы взимания платы. Общая протяженность новых платных дорог должна составить 5 800 километров. На данный момент система уже работает в тестовом режиме на пяти трассах. Это:

Шымкент - граница Узбекистана (на Ташкент); Уральск - граница России (на Саратов); Уральск - граница России (на Самару); Актобе - граница России (на Оренбург); Щучинск - Петропавловск.

На этих автодорогах в скором времени платный проезд будет работать в обычном режиме. Планируется, что это произойдет уже в марте. Также в этом месяце платными на постоянной основе хотят сделать еще четыре трассы. А именно:

Шымкент - Кызылорда; Шымкент - Тараз; Тараз - Кайнар; Капшагай - Талдыкорган.

Однако для начала на эти дорогах должны внедрить тестовый режим системы. Дорожники намерены сделать это в феврале. Далее после перевода на постоянную основу к марту 2021 года количество новых платных автотрасс в Казахстане будет девять.

Отметим, что в феврале в тестовом режиме заработают еще девять республиканских автодорог. Их планируют перевести на стандартный режим уже в апреле. Это трассы:

Карабутак - Кызылорда; Актобе - Уральск; Атырау - Бейнеу - граница Узбекистана; Актау - Бейнеу; Костанай - граница России (на Троицк); Нур-Султан - Костанай; Павлодар - граница России (Омск); Нур-Султан - Павлодар; Павлодар - Семей - Калбатау.

Отметим, что всего в Казахстане до 2024 года планируется довести протяженность платных трасс до 11 тысяч километров. Это около 45 процентов всех дорог страны. На эту систему внедрения потратят в общем 25 миллиардов тенге. Более подробно о том, какие еще трассы станут платными, можете прочитать здесь.

"На остальных участках протяженностью 5 200 километров внедрение платности планируется по мере завершения работ по реконструкции", - сообщил Улан Алипов.

На данный момент платные автодороги функционируют на четырех трассах: