В Казахстане анонсировали новые меры против “серых“ авто с 1 сентября

Напомним, ранее о росте числа нарушений при ввозе автомобилей по неофициальным каналам заявила президент Казахстанского автомобильного союза Анар Макашева. По ее словам, в страну попадают машины, которые находятся в залоге в других государствах, числятся в угоне или имеют другие юридические проблемы. При этом у покупателей зачастую нет возможности заранее проверить историю таких автомобилей.

На этом фоне премьер-министр Олжас Бектенов поручил усилить борьбу с незаконным ввозом автомобилей. По его словам, такие машины зачастую не соответствуют техническим и экологическим требованиям, а одной из причин сложившейся ситуации являются пробелы в правоприменении норм таможенного законодательства.

"Министерству финансов совместно с Министерством промышленности требуется в десятидневный срок выработать комплекс мер по предотвращению незаконного ввоза транспортных средств на основании действующих законодательных норм", — заявил Олжас Бектенов на заседании правительства.

Он подчеркнул, что новые подходы в таможенном администрировании и техническом регулировании должны заработать уже с 1 сентября 2026 года.

Кроме того, премьер поручил обеспечить разъяснительную работу среди населения по всем принимаемым мерам.

Контекст

Тема борьбы с "серым" импортом автомобилей обсуждается в Казахстане уже несколько лет. Ранее в Минпроме заявляли, что отдельные компании используют физических лиц для массового ввоза автомобилей в обход требований, предъявляемых к юридическим лицам. В результате государство недополучает таможенные платежи, а на рынок попадают автомобили, оформление которых сопровождалось нарушениями.

В июле Комитет государственных доходов также опровергал распространявшиеся в сети сообщения о якобы повышении ставок при ввозе автомобилей, подчеркнув, что действующие таможенные пошлины не изменились.

Вместе с тем в ведомстве напомнили, что при ввозе автомобилей для личного пользования сохраняется ограничение — не более одного автомобиля на одного человека в год, а оформление должно проходить в соответствии с требованиями таможенного законодательства.