“Мне говорили, что их папа депутат. Я отвечала: поздравляю!“ — одна из первых женщин-патрульных Астаны

Вы когда-нибудь встречали в Астане женщин в полицейской форме, патрулирующих улицы или преследующих нарушителей ПДД? Если да, то, скорее всего, вы жили или бывали в столице начала нулевых. Именно тогда в составе дорожной полиции здесь появился первый женский взвод . Корреспондент Tengrinews.kz побеседовала с Шынар Оралбаевой — первой женщиной-полицейским, севшей за руль патрульной машины.

В далёком 1999 году власти Астаны выступили с инициативой создать в дорожной полиции столицы женский взвод. По словам Шынар Оралбаевой, такая идея пришла первому акиму столицы после поездки в США, где уже работали аналогичные подразделения.

"Астана как раз начала строиться, и решили создать женский взвод. Изначально говорили, что мы будем "украшать" центр города как регулировщики. В отборе участвовали около 100 девчат, а выбрали в итоге 28. Представьте, какой был жёсткий конкурс", — делится воспоминаниями Шынар Шерхановна.

До того, как стать патрульным полицейским, астанчанка около 15 лет работала в медицине. Но то ли судьба, то ли счастливый случай повели её другим путём, о чём, как призналась Шынар, она никогда не жалела.

"Ты же у нас дома милиционер"

О том, что в Астане идёт набор в первый женский взвод, Шынар Оралбаевой сообщила её мать. Она же предложила дочери попробовать свои силы.

"Мама увидела объявление, что набирается женский взвод. Приходит и говорит: "Доча, ты же у нас дома милиционер. Попробуй, у тебя получится". Нас в семье 11, я самая старшая. Всех дома "строила". И вот, наверное, мама меня как-то направила. Я подумала, почему бы и нет, и попробовала", — вспоминает героиня материала.

Работая в поликлинике, она пошла учиться вождению, занималась по вечерам. Спустя несколько месяцев получила водительские права, прошла отбор, сдав все экзамены для службы в патрульной полиции. После этого была школа начальной подготовки, где девушек учили быть полицейскими.

Шынар Оралбаева. Фото из личного архива героини

"Вот так вот в жизни, оказывается, можно всё перевернуть. Я не думала, что пройду всё это. Мы сами эти конкурсы прошли, потом отправили нас всех учиться. Станция сороковая была, школа начальной подготовки. Мы три месяца проходили эту школу. Я получила звание младшего сержанта, стала инспектором дорожной полиции. И понеслась работа моя", — продолжает жительница Астаны.

"Водители специально нарушали, чтобы с нами познакомиться"

Тогда в Казахстане ещё не было Комитета административной полиции, который объединял бы в себе, как сейчас, охрану общественного порядка и дорожную безопасность. Женщины несли службу в управлении дорожной полиции при департаменте внутренних дел (ныне — департаменте полиции) Астаны.

"Мы служили в отдельном батальоне в третьем взводе. В 2001 году генерал на 8 Марта вручил мне ключи от машины. Потому что я была старше всех. И вот, я патрулировала с 2001 года. У всех были свои посты. Я в основном стояла на Сейфуллина — Бейбiтшiлiк. Там и департамент внутренних дел раньше был. Ну и, в общем, по всему городу двигалась", — рассказала Шынар Оралбаева.

Шынар Шерхановна патрулировала улицы Астаны около семи лет. За это время на дорогах столицы с ней случались самые разные истории.

"Когда нас первый раз отправили патрулировать улицы, столько аварий происходило, потому что водители засматривались на нас, отвлекаясь от дороги. Было и такое, что водители специально нарушали, чтобы с нами познакомиться. Каких только моментов интересных не было", — с улыбкой вспоминает Шынар Шерхановна.

По её словам, даже было несколько случаев, когда девушки-полицейские выходили замуж за нарушителей, которых они остановили.

"Я забывала, что я — женщина"

Работа патрульного полицейского всегда связана с опасностью: здесь и ДТП, и погони, и агрессивные нарушители. Как рассказала Шынар Оралбаева, женщины-полицейские служили наравне с мужчинами: в любую погоду, в выходные и праздники.

"Я забывала, что я — женщина. Бывало, увидишь по ориентировке машину, начинаешь догонять. А раньше частный сектор плохо освещался. Водитель куда-нибудь в закоулки заедет, машину оставит и убегает. И я не боялась, за ними вслед заходила. Они в какой-то притон забегут, а я ещё умудрялась из этого притона вытаскивать этих людей. Они же меня могли в этом тёмном углу, в переулке где-нибудь закопать. Только утром, наверное, машину бы нашли. Только сейчас, когда на пенсию ушла, начала об этом задумываться. А тогда хлеба не надо, работу давай. Ориентировка — и всё. Потом только начала задумываться. Вот так вот мы работали", — поделилась полицейский в отставке.

Когда столичные водители поняли, что женщины-патрульные — строгие и ни в чём не уступают мужчинам, то их начали обходить стороной.

Шынар Оралбаева. Фото из личного архива

"Я сначала вижу нарушителей, как начинаю гнаться, а они — убегать. Были ребята, которым по 15-16 лет и без водительских прав. А я вначале мигалки выключаю, а потом еду. Если я мигалки включу, он будет знать, что я где-то рядом. Я всё выключала. А Polo (Volkswagen — прим.) у меня такая маленькая, манёвренная. Я между машинами, между домами догоняла их. Ребята из машины выходили, глаза такие большие: "У вас что, турбо? Как вы меня догнали?" — спрашивали. У них же BMW, объём большой, а у меня всего 1,4. И вот удивлялись", — продолжает Шынар Шерхановна.

Женщина вспоминает, как нередко тормозила "крутых" парней, которые хвастались своим родством с высокопоставленными лицами.

"Крутых, блатных останавливала много. Они говорили: "Вы что, не знаете, что мой папа — депутат?". Я говорю: "Ну, поздравляю"! И загоняла машину на штрафстоянку. Они вытащат эту машину, опять ездят. В общем, мы делали свою работу как положено. Никого не боялись. Были моменты, когда остановишь машину, и тут пять-шесть крутых джипов к нам приезжают. Защитники", — делится Оралбаева.

Ей приходилось останавливать и пьяных водителей. Мало того, они не давали женщине сесть за руль, чтобы поставить машину на штрафстоянку. Тогда она садилась рядом на пассажирское сиденье, рискуя жизнью. Другие же водители отказывались остановиться и буквально "сажали" патрульных на капот авто.

"Я была крутая девчонка"

После долгих лет за рулём патрульной машины Шаныр Оралбаева стала командиром взвода, но не женского, а мужского. Прежнего командира уволили, а её, женщину, поставили руководить мужчинами. Те впоследствии признавались, что женщина-командир смогла их удивить.

"Когда мне сказали, что буду командиром, я не знала, как поступить. Говорила: "Не буду". Потом замначальника меня вызвал, спрашивает: "Ты куда пришла работать? Команда была, приказ генерала, будешь работать". А вы представьте, у меня страх такой. Из простого старшего инспектора... Но чтобы командовать мужчинами! В истории не было такого, чтобы женщина командовала взводом ребят", — говорит собеседница Tengrinews.kz.

Однако руководить мужчинами оказалось проще, чем женщинами.

"Оказалось, ребятам выходные не давали, бензин не давали. А я делала как положено: мне дали талоны на шесть машин — я отдаю им. Они смотрят на талоны, потом на меня, и говорят, что за три года работы такого не было. А я правильная была... Недавно ехала в автобусе, смотрю, там мой бывший инспектор сидит за рулём. Когда выходила, он улыбнулся и сказал: "Командир, будьте здоровы". Мне так приятно стало", — признаётся Шынар.

По словам Оралбаевой, она никогда не садила водителей к себе в машину, чтобы выписать штраф. И в дождь, и в стужу всегда оформляла протоколы на улице.

"Я была крутая девчонка (...) Никогда в машину водителя не сажала, никогда. Потому что если в машину сел человек, это значит, как будто я взятку беру. Я вам честно скажу: я взяток не брала, бог свидетель. Некоторые пытались их давать, вкладывали деньги в страховку. Моя патрульная машина стояла недалеко от остановки, я раскрывала страховой полис и выбрасывала купюры. Те потом ходили, их собирали", — вспоминает Шынар Шерхановна.

После службы в патрульной полиции женщина руководила процессинговым центром, а также читала лекции о правилах дорожного движения. Параллельно играла на домбре в полицейском оркестре.

Героиня этого материала на пенсии уже почти 10 лет. Она любит готовить и преподаёт соответствующие курсы, как говорится, для души. О своём прошлом в органах женщина вспоминает с большим теплом и признаётся, что в те годы получала настоящее удовольствие от работы, которую принято считать исключительно мужской.

Читайте также: Безопасность — лучший подарок: как последние 5 лет изменили жизнь женщин в Казахстане