Новое жилье и доступный интернет: как реализуется предвыборная кампания Токаева

В своей предвыборной программе "Справедливый Казахстан – для всех и для каждого. Сейчас и навсегда" Президент Касым-Жомарт Токаев обозначил перед правительством ряд работ по модернизации инфраструктуры и развитию регионов. Это касается жилищного строительства, обновления сетей ЖКХ, работы по повышению транспортно-логистического потенциала республики и запуска новых производственных предприятий, передает Tengrinews.kz со ссылкой на Primeminister.kz.

"Государство построит новое жилье, модернизирует жилищно-коммунальную инфраструктуру во всех регионах. Обеспечим качественные рабочие места, равные возможности для развития и самореализации граждан. Все это сделает регионы сильными, привлекательными для инвестиций и жизни", - говорится в программе.

Наряду с этим в документе указано, что казахстанская экономика нуждается в расширении транспортных коридоров.

"Нарушение привычных глобальных маршрутов поставок усилило транзитные перспективы страны. Мы должны построить новые качественные дороги, склады, портовые мощности, обеспечить отрасль локомотивами, фурами, контейнерами. Государство увеличит грузооборот и пропускную способность транзитных коридоров. Это придаст импульс привлечению крупных инвестиций в экономику страны", - подчеркивается в документе.

Каких результатов удалось достичь в ходе исполнения предвыборной программы Главы государства за один год:

• Продолжается активная работа по обеспечению более 1 миллиона семей новым жильем к 2029 году. Так, за 10 месяцев 2023 года построено свыше 13 миллионов квадратных метров. Это на 14 процентов выше, чем за аналогичный период прошлого года.
• Ожидается, что за счет различных механизмов государственной поддержки, таких как строительство кредитного и арендного жилья, льготные ипотечные программы "Отбасы банка", субсидирование ипотек коммерческих банков со стороны "Казахстанской жилищной компании" и так далее, объем ввода жилья ежегодно будет увеличиваться на 200 тысяч квадратных метров;
• В 2023 году выделено 5,4 миллиарда тенге на строительство объектов инженерно-коммуникационной инфраструктуры в регионах;
• Утвержден Национальный проект "Доступный Интернет". Его ключевая цель - полное обеспечение населения широкополосным доступом ко Всемирной сети со скоростью не менее 100 Мбит/с;
• В рамках проекта значительные средства будут направлены на развитие проводной и беспроводной инфраструктуры связи. Основной акцент будет сделан на строительстве разветвленной сети волоконно-оптических линий связи на селе. Так, через механизм государственно-частного партнерства планируется монтаж соответствующих линий связи более чем в 3 тысяч сел;
• В целом по республике посредством поддержки малых и средних операторов связи высокоскоростной интернет будет доведен до 400 тысяч домохозяйств;
• В рамках Нацпроекта также запланировано строительство цифровой инфраструктуры для покрытия мобильным интернетом республиканских и основных областных автодорог. В частности, планируется установка 487 антенно-мачтовых сооружений. Это позволит покрыть мобильным интернетом 17 тыс. км автодорог. На сегодняшний день 8 тысяч километров автодорог республики (30 процентов) уже охвачены услугами мобильного интернета;
• Утверждена Концепция развития транспортно-логистического потенциала РК до 2030 года. В рамках нее предусмотрены меры по модернизации и расширению ключевых трансконтинентальных коридоров и маршрутов из Европы в Центральную Азию, Китай и Юго-Восточную Азию;
• В частности, начата реализация ряда крупных железнодорожных проектов, которые значительно увеличат транзитный потенциал Казахстана. Сред них линии Достык – Мойынты, Бахты – Аягоз с выходом на третий международный стык с Китаем, Дарбаза – Мактаарал и обводная вокруг Алматы. Всего в течение трех лет будет построено свыше 1,3 тысячи километров железных дорог. Для сравнения, за предыдущие 30 лет построено 2,5 тысячи километров железных дорог;
• Вместе с тем до 2030 года планируется охватить ремонтом 11 тысяч километров ж/д, что также внесет существенный вклад в увеличение пропускной способности и обеспечение безопасности движения поездов;
• Ведется работа по привлечению к развитию Транскаспийского международного транспортного маршрута, объем перевозок грузов по которому за последнее время вырос в 2 раза, ряда европейских транспортно-логистических компаний. Планируется вступление в соответствующую ассоциацию грузооператоров из Германии, Австрии, Венгрии и стран Прибалтики.
• Для повышения качества сервиса на маршруте ТМТМ между Казахстаном, Азербайджаном и Грузией подписан договор о создании совместного предприятия на паритетной основе.
• В целях грузопотока через территорию Казахстана Правительством РК подписаны соглашения с Правительством КНР, которые позволят обеспечить благоприятные условия для развития ТМТМ и привлечь дополнительные транзитные и внешнеторговые грузы. Также сторонами достигнута договоренность о создании комплексной логистической сети на территории Казахстана, в том числе посредством инвестирования в строительство контейнерного хаба в порту Актау.
• Ведется работа по расширению пропускной способности казахстанских морских портов, которая на сегодня составляет порядка 21,2 миллиона тонн грузов в год. Наряду с этим осуществляется строительство многофункционального морского терминала "Саржа". В совокупности к 2030 году мощность портов РК планируется довести до более 30 миллионов тонн;
• Продолжается строительство новых газоперерабатывающих мощностей для увеличения собственных ресурсов и дальнейшей газификации регионов.
• АО "НК QazaqGaz" ведется строительство ГПЗ мощностью 1 миллиард кубических метров в год на месторождении Кашаган. Также на Кашагане и Карачаганаке проектируется строительство новых ГПЗ с общим объемом переработки 6,5 миллиарда кубических метров газа в год. Эти масштабные проекты придадут импульс развитию экономики страны и обеспечат создание новых рабочих мест.
• 23 октября текущего года запущен газ по 2-ой нитке газопровода "Бейнеу – Жанаозен", что позволило обеспечить стабильным газоснабжением Мангистаускую область. Ранее, 3 августа, был введен лупинг газопровода "Макат – Северный Кавказ", который позволяет покрывать потребности Атырауской области. Работа по газификации продолжается;
• В рамках реализации Дорожной карты по диверсификации коридоров транспортировки нефти с текущего года запущен новый маршрут в направлении Баку-Тбилиси-Джейхан. Ведется работа по расширению нефтепровода "Казахстан – Китай".

Наши новости теперь в WhatsApp! Подписывайтесь на наш канал в самом популярном мессенджере