Подписывайтесь на канал Tengrinews.kz в WhatsApp
26 октября 2011 13:27

Отсутствие карт и затонувшие суда грозят авариями морякам на Каспии

ПОДЕЛИТЬСЯ

Порт в Актау. Фото с сайта aktau-business.com Порт в Актау. Фото с сайта aktau-business.com

Отсутствие современных морских карт может привести к возникновению аварийных случаев с судами в Каспийском море, передает корреспондент Tengrinews.kz со ссылкой на пресс-релиз Министерства транспорта и коммуникаций Казахстана. Об этом заявил вице-министр Асылбек Дуйсебаев на совещании в Актау по вопросам безопасности мореплавания с участием представителей заинтересованных центральных и местных государственных органов, прокуратуры и судовладельцев. Дуйсебаев считает, что для обеспечения безопасности моряков необходимы современные морские карты. По его словам, отсутствие причалов для безопасного хранения задержанных государственными органами браконьерских судов, судоводительские ошибки капитанов, наличие в акватории казахстанского сектора затонувших судов, установка на путях следования судов рыболовных сетей могут стать причинами возникновения аварийных ситуаций на акватории Каспийского моря. Стоит отметить, что по сравнению с прошлыми годами уровень аварийности на морском флоте остается относительно стабильным. По данным Министерства транспорта и коммуникаций за девять месяцев 2011 года зарегистрировано пять аварийных случаев с морскими судами, тогда как в 2010 году таких случаев было восемь, а в 2009 году - девять, сообщили в Министерстве транспорта и коммуникаций.


Отсутствие современных морских карт может привести к возникновению аварийных случаев с судами в Каспийском море, передает корреспондент Tengrinews.kz со ссылкой на пресс-релиз Министерства транспорта и коммуникаций Казахстана. Об этом заявил вице-министр Асылбек Дуйсебаев на совещании в Актау по вопросам безопасности мореплавания с участием представителей заинтересованных центральных и местных государственных органов, прокуратуры и судовладельцев. Дуйсебаев считает, что для обеспечения безопасности моряков необходимы современные морские карты. По его словам, отсутствие причалов для безопасного хранения задержанных государственными органами браконьерских судов, судоводительские ошибки капитанов, наличие в акватории казахстанского сектора затонувших судов, установка на путях следования судов рыболовных сетей могут стать причинами возникновения аварийных ситуаций на акватории Каспийского моря. Стоит отметить, что по сравнению с прошлыми годами уровень аварийности на морском флоте остается относительно стабильным. По данным Министерства транспорта и коммуникаций за девять месяцев 2011 года зарегистрировано пять аварийных случаев с морскими судами, тогда как в 2010 году таких случаев было восемь, а в 2009 году - девять, сообщили в Министерстве транспорта и коммуникаций.
Читайте также
Join Telegram

Курс валют

 449.57   483   4.85 

 

Погода

 

Редакция Реклама
Социальные сети