+7 (777) 001 44 99
Қазақша
Русский
English
16 августа 2024 | 06:08
Свыше 3 миллиардов тенге задолжали водители за проезд по БАКАД. Кто не платит?
Свыше 3 миллиардов тенге задолжали водители за проезд по Большой кольцевой алматинской автомобильной дороге (БАКАД). Об этом в ответ на официальный запрос корреспондента Tengrinews.kz сообщили в Министерстве транспорта Республики Казахстан.
ПОДЕЛИТЬСЯ
Свыше 3 миллиардов тенге задолжали водители за проезд по Большой кольцевой алматинской автомобильной дороге (БАКАД). Об этом в ответ на официальный запрос корреспондента Tengrinews.kz сообщили в Министерстве транспорта Республики Казахстан.
В Минтранспорта напомнили, что между министерством в лице Комитета автомобильных дорог и концессионером (турецко-южнокорейский консорциум "Аларко-Макйол-СК") заключен договор концессии, согласно которому концессионер (консорциум "Аларко-Макйол-СК") осуществляет обслуживание и эксплуатацию государственной автомобильной дороги БАКАД. Все платежи от пользователей за проезд по БАКАД поступают в республиканский бюджет.
По данным Министерства транспорта, общая сумма задолженности водителей за пользование платной дорогой БАКАД на сегодняшний день составляет 3 156,5 миллиона тенге (три миллиарда сто пятьдесят шесть миллионов пятьсот тысяч тенге).
В основном неплательщики - это водители легковых авто (70 процентов), остальные 30 процентов - грузовики и пассажирские автобусы.
"Концессионером совместно с банками-партнерами реализована система уведомления (посредством мгновенных push-сообщений) пользователей о наличии задолженности за проезд по БАКАД и необходимости ее погасить. В соответствии с законодательством и публичным договором, пользователи несут прямую обязанность и ответственность за своевременную плату за проезд по БАКАД путем авансовых платежей до въезда на платную дорогу", - сообщили в ведомстве.
БАКАД - первый проект государственно-частного партнерства (ГЧП) в Казахстане.
БАКАД относится к технической категории А-1, это скоростная автомагистраль (иными словами, автобан или хайвей). Строительством, эксплуатацией и содержанием трассы занимается турецко-южнокорейский консорциум компаний Alarko и Makyol из Турции, а также SK Ecoplant и Korea Expressway Corporation из Южной Кореи.
Новая платная дорога Алматы: БАКАД, как пользоваться и оплачивать?
Наши новости теперь в WhatsApp! Подписывайтесь на наш канал в самом популярном мессенджере
Показать комментарии
Читайте также
