В проекте платной дороги Астана - Боровое нашли изъяны

"Есть изъяны у этого проекта. Очень много жалоб поступает на блог нашего министерства. Особенно в выходные дни наблюдаются очень большие заторы. Система не успевает пропускать такое количество транспорта", - сообщил он в ходе брифинга в СЦК Астане.

Он также отметил, что одной из причин сбоев в работе платной трассы является культура вождения самих водителей.&nbsp"Получается так: человек подъезжает, начинает искать в кошельке свои деньги. Пока рассчитается, уходит две-пять минут, транспорт ждет. И получается скопление машин.&nbspВ&nbspданном случае службы эксплуатации&nbspсбрасывают, открывают шлагбаум и бесплатно эти 150 километров машины пропускают. Это не бесплатно, потому что в системе данные остаются, и в последующем деньги будут взысканы с пользователей", - сказал&nbspглава Комитета.

"В дальнейшем было бы правильно открытое взимание платы, когда машина проезжает, транспондером, не останавливаясь, считывать. В других проектах мы будем больше использовать открытое взимание платы, потому что шлагбаумы все равно движение останавливают на какое-то время", - сообщил&nbspПшембаев.

Он также отметил, что в прошлом году&nbspплатная автодорога Астана - Боровое заработала более миллиарда тенге. Ранее сообщалось, что данный проект полностью оправдывает себя, несмотря на редкие технические сбои в системе оплаты.