+7 (777) 001 44 99
ПОДЕЛИТЬСЯ
Троих высокопоставленных сотрудников французского автоконцерна Renault заподозрили в промышленном шпионаже в пользу Китая, сообщает РИА Новости со ссылкой на газету Figaro. Их подозревают в передаче секретных технологий производства электромобилей второго поколения. Предполагается, что секретная информация, переданная конкурентам, касается аккумуляторов двигателей электромобилей, которые будут выпущены на рынок после 2012 года. Комитет по профессиональной этике Renault официально не разглашает имена сотрудников. По данным Figaro, речь идет о члене правления Renault Жане-Мишеле Бальтазаре, его помощнике Бертране Рошетте и заместителе директора проекта электромобилей Матье Тананбауме. Расследование по этому делу началось еще в августе 2010 года, однако лишь к 3 января было собрано достаточно доказательств того, что технологии были переданы третьим лицам. По данным Figaro, дирекция Renault подозревает, что конечным получателем этой информации мог быть китайский производитель. Французские секретные службы также ориентируются на китайский след в расследовании этого дела. В кабинетах скомпроментировавших себя руководителей прошли обыски, их попросили немедленно покинуть предприятие. Обвинения им будут предъявлены 17 января, а вслед за этим может последовать увольнение.
Троих высокопоставленных сотрудников французского автоконцерна Renault заподозрили в промышленном шпионаже в пользу Китая, сообщает РИА Новости со ссылкой на газету Figaro.
Их подозревают в передаче секретных технологий производства электромобилей второго поколения. Предполагается, что секретная информация, переданная конкурентам, касается аккумуляторов двигателей электромобилей, которые будут выпущены на рынок после 2012 года. Комитет по профессиональной этике Renault официально не разглашает имена сотрудников. По данным Figaro, речь идет о члене правления Renault Жане-Мишеле Бальтазаре, его помощнике Бертране Рошетте и заместителе директора проекта электромобилей Матье Тананбауме.
Расследование по этому делу началось еще в августе 2010 года, однако лишь к 3 января было собрано достаточно доказательств того, что технологии были переданы третьим лицам. По данным Figaro, дирекция Renault подозревает, что конечным получателем этой информации мог быть китайский производитель. Французские секретные службы также ориентируются на китайский след в расследовании этого дела. В кабинетах скомпроментировавших себя руководителей прошли обыски, их попросили немедленно покинуть предприятие.
Обвинения им будут предъявлены 17 января, а вслед за этим может последовать увольнение.
