+7 (777) 001 44 99
ПОДЕЛИТЬСЯ
Китай станет крупнейшим мировым импортером нефти, обогнав США, уже через четыре года, а к 2020 году расходы КНР на закупку нефти за рубежом достигнут 500 миллиардов долларов, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на прогноз консалтинговой компании Wood Mackenzie. При этом исторически пиковая стоимость импорта нефти для США не превышала 335 миллиардов долларов, а к 2020 году расходы снизятся до 160 миллиардов, отмечается в пресс-релизе компании. По ее оценкам, спрос Китая на иностранную нефть подскочит на 360 процентов - до 9,2 миллиона баррелей в сутки к 2020 году с 2,5 миллиона баррелей в сутки в 2005 году. К 2020 году 70 процентов потребления нефти в Китае будет обеспечиваться за счет импорта, заявил президент подразделения глобальных рынков Wood Mackenzie Уильям Дурбин. При этом импорт нефти в США за тот же период сократится на 32 процента - с пиковых 10,1 миллиона баррелей в сутки до 6,8 миллиона баррелей в сутки. Китай будет больше полагаться на закупки нефти у ОПЕК, поставки из этих стран составят в 2020 году 66 процентов против 52 процентов в 2005 году. Тогда как для США доля поставок из государств ОПЕК снизится до 33 процентов, а закупки в Канаде повысятся до 60 процентов. Одним из важных факторов динамики потребления энергоносителей в Китае будет рост спроса на бензин в результате автомобильного бума - число личных автомобилей в стране подскочит с 20 миллионов в 2005 году до 160 миллионов в 2020 году, прогнозирует Wood Mackenzie.
Китай станет крупнейшим мировым импортером нефти, обогнав США, уже через четыре года, а к 2020 году расходы КНР на закупку нефти за рубежом достигнут 500 миллиардов долларов, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на прогноз консалтинговой компании Wood Mackenzie.
При этом исторически пиковая стоимость импорта нефти для США не превышала 335 миллиардов долларов, а к 2020 году расходы снизятся до 160 миллиардов, отмечается в пресс-релизе компании.
По ее оценкам, спрос Китая на иностранную нефть подскочит на 360 процентов - до 9,2 миллиона баррелей в сутки к 2020 году с 2,5 миллиона баррелей в сутки в 2005 году. К 2020 году 70 процентов потребления нефти в Китае будет обеспечиваться за счет импорта, заявил президент подразделения глобальных рынков Wood Mackenzie Уильям Дурбин.
При этом импорт нефти в США за тот же период сократится на 32 процента - с пиковых 10,1 миллиона баррелей в сутки до 6,8 миллиона баррелей в сутки.
Китай будет больше полагаться на закупки нефти у ОПЕК, поставки из этих стран составят в 2020 году 66 процентов против 52 процентов в 2005 году. Тогда как для США доля поставок из государств ОПЕК снизится до 33 процентов, а закупки в Канаде повысятся до 60 процентов.
Одним из важных факторов динамики потребления энергоносителей в Китае будет рост спроса на бензин в результате автомобильного бума - число личных автомобилей в стране подскочит с 20 миллионов в 2005 году до 160 миллионов в 2020 году, прогнозирует Wood Mackenzie.
