14 июля 2010 | 14:32

Алматинское метро получило первую партию электропоездов

Алдияр Косенов

В Алматы состоялась презентация первой партии электропоездов Hyundai для алматинского метрополитена, сообщает "Интерфакс-Казахстан". Метрополитену переданы четыре подвижных состава, в каждом из которых по четыре вагона. "Остальные три подвижных состава, также по четыре вагона, уже изготовлены и будут переданы в августе-сентябре текущего года", - сказал аким Алматы Ахметжан Есимов. Произведенные корпорацией Hyundai вагоны отвечают всем отечественным техническим требованиям. Они имеют сквозной проход, оборудованы системами кондиционирования и видеонаблюдения. Подвижной состав также снабжен системой автоматической сцепки. Максимальная безопасность при движении будет обеспечена тремя режимами управления. Дизайн электропоездов исполнен в желто-голубой цветовой гамме, общая длина составляет 77,80 метра, вместимость - до 940 человек. Общий вес поезда - 148 тонн, максимальная скорость - 80 километров в час. По словам директора коммунального госпредприятия "Метрополитен" Мурата Укшебаева, полностью завершены отделочные работы на четырех станциях. Сейчас разрабатывается технико-экономическое обоснование по дальнейшему развитию метрополитена Алматы. По словам Укшекбаева, вторая линия метрополитена обойдется на порядок дешевле. Напомним, открытие первой линии алматинского метрополитена запланировано на декабрь 2011 года. Такое пожелание выразил президент Казахстана Нурсултан Назарбаев. "Я думаю, что к 20-летию независимости Казахстана мы сможем порадовать алматинцев запуском метрополитена", - заявил глава республики в ходе экскурсии по станции "Райымбек".

В Алматы состоялась презентация первой партии электропоездов Hyundai для алматинского метрополитена, сообщает "Интерфакс-Казахстан". Метрополитену переданы четыре подвижных состава, в каждом из которых по четыре вагона. "Остальные три подвижных состава, также по четыре вагона, уже изготовлены и будут переданы в августе-сентябре текущего года", - сказал аким Алматы Ахметжан Есимов. Произведенные корпорацией Hyundai вагоны отвечают всем отечественным техническим требованиям. Они имеют сквозной проход, оборудованы системами кондиционирования и видеонаблюдения. Подвижной состав также снабжен системой автоматической сцепки. Максимальная безопасность при движении будет обеспечена тремя режимами управления. Дизайн электропоездов исполнен в желто-голубой цветовой гамме, общая длина составляет 77,80 метра, вместимость - до 940 человек. Общий вес поезда - 148 тонн, максимальная скорость - 80 километров в час. По словам директора коммунального госпредприятия "Метрополитен" Мурата Укшебаева, полностью завершены отделочные работы на четырех станциях. Сейчас разрабатывается технико-экономическое обоснование по дальнейшему развитию метрополитена Алматы. По словам Укшекбаева, вторая линия метрополитена обойдется на порядок дешевле. Напомним, открытие первой линии алматинского метрополитена запланировано на декабрь 2011 года. Такое пожелание выразил президент Казахстана Нурсултан Назарбаев. "Я думаю, что к 20-летию независимости Казахстана мы сможем порадовать алматинцев запуском метрополитена", - заявил глава республики в ходе экскурсии по станции "Райымбек".

Метро Алматы

TENGRI LIFE

Врачи объяснили, сколько воды можно выпить за один раз

Сегодня