+7 (777) 001 44 99
ПОДЕЛИТЬСЯ
Мажилис парламента Казахстана рассматривает новый законопроект об использовании воздушного пространства государства, передает "Интерфакс-Казахстан" со ссылкой на парламентария Асхата Бекенова. Закон ужесточит требования как к авиакомпаниям, так и к пассажирам самолетов. Закон предусматривает ужесточение наказания "за совершение хулиганских действий, угрожающих безопасности полетов", а также запрещает курение на борту воздушного судна и пользование мобильными телефонами. Вместе с тем, норма защищает интересы пассажиров. Так, в случае задержки рейса на срок более десяти часов, авиакомпания обязана либо обеспечить перевозку любым ближайшим рейсом, либо полностью возместить стоимость билета. "Ужесточены требования к созданию авиакомпаний", - заявил Бекенов, возглавляющий рабочую группу по разработке законопроекта. В первую очередь, предприятие должно располагать средствами на обеспечение безопасности воздушных судов. Также руководители авиакомпаний должны отвечать квалификационным требованиям. Утверждать глав авиакомпаний будут в министерстве транспорта и коммуникаций. Один из пунктов закона предусматривает, что иностранные самолеты, используемые для полетов в Казахстан, будут проверяться на соответствие стандартам Международной организации гражданской авиации (ИКАО).
Мажилис парламента Казахстана рассматривает новый законопроект об использовании воздушного пространства государства, передает "Интерфакс-Казахстан" со ссылкой на парламентария Асхата Бекенова. Закон ужесточит требования как к авиакомпаниям, так и к пассажирам самолетов.
Закон предусматривает ужесточение наказания "за совершение хулиганских действий, угрожающих безопасности полетов", а также запрещает курение на борту воздушного судна и пользование мобильными телефонами. Вместе с тем, норма защищает интересы пассажиров. Так, в случае задержки рейса на срок более десяти часов, авиакомпания обязана либо обеспечить перевозку любым ближайшим рейсом, либо полностью возместить стоимость билета.
"Ужесточены требования к созданию авиакомпаний", - заявил Бекенов, возглавляющий рабочую группу по разработке законопроекта. В первую очередь, предприятие должно располагать средствами на обеспечение безопасности воздушных судов. Также руководители авиакомпаний должны отвечать квалификационным требованиям. Утверждать глав авиакомпаний будут в министерстве транспорта и коммуникаций.
Один из пунктов закона предусматривает, что иностранные самолеты, используемые для полетов в Казахстан, будут проверяться на соответствие стандартам Международной организации гражданской авиации (ИКАО).
