08 февраля 2010 | 14:27

На реконструкцию трассы Алматы - Капшагай объявили второй тендер

Алдияр Косенов

На реконструкцию трассы Алматы - Капшагай объявлен второй тендер, пишет "Мегаполис". Посредством объявленного в прошлом году тендера, в котором участвовали две компании, не удалось найти подходящего подрядчика. "На днях мы узнали о проигрышном результате и сейчас объявлен второй конкурс," - заявил замначальника ГУ "Алматинский областной департамент Комитета автомобильных дорог" Абзал Акжолов. Он также сообщил, что согласно утвержденной программе, проект рассчитан на 2010 - 2012 годы. Реализация начнется сразу после определения победителя конкурса. После завершения работ трасса станет платной. "Трасса будет основательно реконструирована. И после этого на правительственном уровне решат, сколько будет стоить проезд", - пояснил Акжолов. По его словам, расценки будут "четко разграничены" по типам транспорта. Кроме того, будут введены льготы. После капитального ремонта примерно 60 процентов дорожного полотна станет четырехполосным, оставшаяся часть - шестиполосной. На трассе будет введено ограничение скорости до 120 километров в час. Кроме того, на автобане будут построены две транспортные развязки в двух уровнях, четыре моста и путепровода.

На реконструкцию трассы Алматы - Капшагай объявлен второй тендер, пишет "Мегаполис". Посредством объявленного в прошлом году тендера, в котором участвовали две компании, не удалось найти подходящего подрядчика. "На днях мы узнали о проигрышном результате и сейчас объявлен второй конкурс," - заявил замначальника ГУ "Алматинский областной департамент Комитета автомобильных дорог" Абзал Акжолов. Он также сообщил, что согласно утвержденной программе, проект рассчитан на 2010 - 2012 годы. Реализация начнется сразу после определения победителя конкурса. После завершения работ трасса станет платной. "Трасса будет основательно реконструирована. И после этого на правительственном уровне решат, сколько будет стоить проезд", - пояснил Акжолов. По его словам, расценки будут "четко разграничены" по типам транспорта. Кроме того, будут введены льготы. После капитального ремонта примерно 60 процентов дорожного полотна станет четырехполосным, оставшаяся часть - шестиполосной. На трассе будет введено ограничение скорости до 120 километров в час. Кроме того, на автобане будут построены две транспортные развязки в двух уровнях, четыре моста и путепровода.

Дороги Алматы

TENGRI LIFE

Теория контрастного макияжа: что это такое и почему все об этом говорят

Сегодня