19 февраля 2011 | 16:07

Власти Москвы нашли способ борьбы с привокзальными бомбилами

Алдияр Косенов

В рамках борьбы с нелегальными перевозчиками, власти Москвы установили на восьми железнодорожных вокзалах (Казанском, Ленинградском, Ярославском, Курском, Киевском, Белорусском, Рижском и Савеловском) специальные дорожные знаки, определяющие места стоянок для легальных легковых такси, сообщают Вести.Ru. Кроме этого, нанесена специальная разметка в зоне посадки и высадки пассажиров. В дальнейшем появится звуковое оповещение, а в зданиях вокзалов будут работать диспетчерские службы. Оперативные службы будут ежедневно контролировать работу легальных такси на привокзальных площадях. По оценке московского правительства, в российской столице сейчас только девять тысяч легальных такси. Нелегалов (бомбил) гораздо больше - около 40 тысяч. Теневой рынок извоза оценивается в 30 миллиардов рублей в год (один миллиард долларов). Мэрия Москвы намерена ужесточить требования и к легальным таксистам. Предполагается ввести квоты для операторов и допускать на улицы не более 25 тысяч машин. При этом каждый автомобиль обязан быть исправным, иметь двигатель класса Евро-3, кондиционер и спутниковую навигацию. Водитель такси должен быть не моложе 21 года, иметь трехлетний стаж вождения и свободно говорить по-русски.

В рамках борьбы с нелегальными перевозчиками, власти Москвы установили на восьми железнодорожных вокзалах (Казанском, Ленинградском, Ярославском, Курском, Киевском, Белорусском, Рижском и Савеловском) специальные дорожные знаки, определяющие места стоянок для легальных легковых такси, сообщают Вести.Ru. Кроме этого, нанесена специальная разметка в зоне посадки и высадки пассажиров. В дальнейшем появится звуковое оповещение, а в зданиях вокзалов будут работать диспетчерские службы. Оперативные службы будут ежедневно контролировать работу легальных такси на привокзальных площадях. По оценке московского правительства, в российской столице сейчас только девять тысяч легальных такси. Нелегалов (бомбил) гораздо больше - около 40 тысяч. Теневой рынок извоза оценивается в 30 миллиардов рублей в год (один миллиард долларов). Мэрия Москвы намерена ужесточить требования и к легальным таксистам. Предполагается ввести квоты для операторов и допускать на улицы не более 25 тысяч машин. При этом каждый автомобиль обязан быть исправным, иметь двигатель класса Евро-3, кондиционер и спутниковую навигацию. Водитель такси должен быть не моложе 21 года, иметь трехлетний стаж вождения и свободно говорить по-русски.

Транспорт Москва Железные дороги

TENGRI LIFE

Врачи объяснили, сколько воды можно выпить за один раз

Сегодня