В США готовы отменить столетнее правило для судоходства на фоне роста цен на нефть

Этот закон (Jones Act), принятый в 1920 году, требует, чтобы товары, перевозимые между портами США, доставлялись на судах, построенных в США, под американским флагом и с экипажами из США, а также ограничивает количество танкеров, которые могут использовать внутренние грузоотправители.

"В интересах национальной обороны Белый дом рассматривает возможность временного приостановления действия Закона Джонса, чтобы обеспечить бесперебойную доставку жизненно важных энергоносителей и сельскохозяйственной продукции в порты США. Это решение еще не принято окончательно", — заявила пресс-секретарь Белого дома Каролина Левитт в заявлении для CBS News.

По мнению экспертов, отмена этого правила позволит иностранным судам перевозить топливо между портами США, что поможет смягчить перебои в поставках и потенциально снизить цены на энергоносители.

Цены на нефть и газ резко выросли после нападения США и Израиля на Иран 28 февраля, что привело к увеличению расходов для автомобилистов и создало инфляционное давление.

Напомним, цена на нефть марки Brent, которая в начале января колебалась в пределах 60 долларов, в четверг выросла на 8 процентов и ненадолго превысила 100 долларов. Цена на американскую нефть марки West Texas Intermediate подскочила почти на 9 процентов до 95,02 доллара за баррель.

Цены на энергоносители стремительно растут, несмотря на то что администрация Трампа и Международное энергетическое агентство заявили в среду, что страны — члены организации закачают в общей сложности 400 миллионов баррелей нефти на мировые энергетические рынки для поддержания поставок нефти.

На фоне роста цен на нефть американские фондовые рынки обвалились в четверг, 12 марта.