В год празднования 20-летия независимости Казахстана НК "Казахстан Темiр Жолы" запустила новый пассажирский поезд №47/48 "Каспий" по маршруту Астана - Атырау, передает КазТАГ. Поезд начал курсировать 31 мая. Для удовлетворения спроса населения НК КТЖ в лице дочерней компании АО "Пассажирские перевозки" приобрела 22 вагона, произведенных Тверским вагоностроительным заводом. Парк подвижного состава пополнился 12 купейными, восемью плацкартными, а также двумя купейными штабными вагонами, оборудованными специализированными местами для пассажиров с ограниченными физическими возможностями и сопровождающих их лиц. Вагоны оборудованы системой контроля, управления и диагностики транспортного средства, GPRS и спутниковой связью, системой кондиционирования воздуха, видео- и аудиотрансляции, контроля безопасности и связи, управления доступом и охраны поезда, пожарной сигнализацией, душевыми кабинами. Отличительной особенностью поезда является то, что в штабном вагоне имеется специальное купе для пассажира с ограниченными физическими возможностями и сопровождающего его лица. Подвижной состав также снабжен подъемным устройством для посадки и высадки инвалида-колясочника. Кроме того, в купе для инвалида есть место для размещения кресла-коляски, поручни для перемещения и информационное табло.
В год празднования 20-летия независимости Казахстана НК "Казахстан Темiр Жолы" запустила новый пассажирский поезд №47/48 "Каспий" по маршруту Астана - Атырау, передает КазТАГ. Поезд начал курсировать 31 мая.
Для удовлетворения спроса населения НК КТЖ в лице дочерней компании АО "Пассажирские перевозки" приобрела 22 вагона, произведенных Тверским вагоностроительным заводом. Парк подвижного состава пополнился 12 купейными, восемью плацкартными, а также двумя купейными штабными вагонами, оборудованными специализированными местами для пассажиров с ограниченными физическими возможностями и сопровождающих их лиц.
Вагоны оборудованы системой контроля, управления и диагностики транспортного средства, GPRS и спутниковой связью, системой кондиционирования воздуха, видео- и аудиотрансляции, контроля безопасности и связи, управления доступом и охраны поезда, пожарной сигнализацией, душевыми кабинами.
Отличительной особенностью поезда является то, что в штабном вагоне имеется специальное купе для пассажира с ограниченными физическими возможностями и сопровождающего его лица. Подвижной состав также снабжен подъемным устройством для посадки и высадки инвалида-колясочника. Кроме того, в купе для инвалида есть место для размещения кресла-коляски, поручни для перемещения и информационное табло.
