В Алматы прошло первое любительское ралли ретроавтомобилей, передает корреспондент Tengrinews.kz. Гонка стартовала в 12 часов с Центрального стадиона в Алматы. В конкурсе приняли участие около 30 ретромашин выпуска до 1980 года. Среди них - автомобили "Чайка", "Волга", "Москвич", "Победа", "Лада", "УАЗ", "Запорожец", Mercedes, Packard и Toyota. Многие из этих авто содержали более современные "внутренности" и детали других авто. Так, самый старинный участник ралли "Москвич", 1946 года выпуска, сохранил только корпус, колеса он получил от Mercedes, а остальные детали - от других машин. Однако были и автомобили, сохранившие первоначальный "облик". Так, в Volkswagen Kаfer, дизайна 1938 года, неродными были лишь часы. Участие в ралли принял и сенатор Гани Касымов, который вступил в гонку на своем ГАЗ-69 А, 1962 года выпуска. Он отметил, что такой автомобиль хорошо подходит для охоты и поездок в сельскую местность. "Раньше такие машины называли "бобиками". Для военных целей она уникальная. Если бы сейчас ее сделали, то вся армия благодарила бы за такую машину", - сказал Касымов. По словам сенатора, он нашел капот от авто на даче отца и решил восстановить машину. За три года Касымов нашел все детали, чтобы собрать полноценный автомобиль. "Рекомендую ее для системы правоохранительных органов, Министерства обороны, МЧС, медицинских целей", - отметил сенатор перед своим стартом. Добавим, что, по условиям ралли каждый автомобиль стартует с двухминутной разницей, проезжает по обозначенным на карте участкам (старинным достопримечательностям города) и финиширует у гостиницы "Алматы". По словам организатора мероприятия Андрея Малова, победителей ралли, то есть тех, кто за меньшее время преодолеет весь путь, будут награждать дипломами и вручат специальные подарки.
В Алматы прошло первое любительское ралли ретроавтомобилей, передает корреспондент Tengrinews.kz.
Гонка стартовала в 12 часов с Центрального стадиона в Алматы. В конкурсе приняли участие около 30 ретромашин выпуска до 1980 года. Среди них - автомобили "Чайка", "Волга", "Москвич", "Победа", "Лада", "УАЗ", "Запорожец", Mercedes, Packard и Toyota.
Многие из этих авто содержали более современные "внутренности" и детали других авто. Так, самый старинный участник ралли "Москвич", 1946 года выпуска, сохранил только корпус, колеса он получил от Mercedes, а остальные детали - от других машин. Однако были и автомобили, сохранившие первоначальный "облик". Так, в Volkswagen Kаfer, дизайна 1938 года, неродными были лишь часы.
Участие в ралли принял и сенатор Гани Касымов, который вступил в гонку на своем ГАЗ-69 А, 1962 года выпуска. Он отметил, что такой автомобиль хорошо подходит для охоты и поездок в сельскую местность. "Раньше такие машины называли "бобиками". Для военных целей она уникальная. Если бы сейчас ее сделали, то вся армия благодарила бы за такую машину", - сказал Касымов.
По словам сенатора, он нашел капот от авто на даче отца и решил восстановить машину. За три года Касымов нашел все детали, чтобы собрать полноценный автомобиль. "Рекомендую ее для системы правоохранительных органов, Министерства обороны, МЧС, медицинских целей", - отметил сенатор перед своим стартом.
Добавим, что, по условиям ралли каждый автомобиль стартует с двухминутной разницей, проезжает по обозначенным на карте участкам (старинным достопримечательностям города) и финиширует у гостиницы "Алматы". По словам организатора мероприятия Андрея Малова, победителей ралли, то есть тех, кто за меньшее время преодолеет весь путь, будут награждать дипломами и вручат специальные подарки.
