Муллокандов Борис – автор комментариев на Tengrinews.kz :interval

Опять половинчатые меры. С 18 лет - на дорогу, а в 17, 9 лет можно опять гонять по тротуарам. Неужели трудно принять одно-единственное правильное решение - убрать вообще самокаты с тротуаров? Скорость 6 км в час - это абсурд для электросамокатов. Зачем они тогда вообще нужны? Их преимущество именно в мобильности и скорости.

Странно, но почему-то у чиновников данные всегда расходятся с данными населения.

Такое впечатление, что чиновники вообще не понимают, что такое 50000 тенге. Этих денег хватит только если есть через день

Очень жаль, что напиток Пепси исчез из продажи. Он пользовался огромным успехом еще с советских времен. А теперь вот придется ждать, когда появится свой напиток. Будет ли он пользоваться спросом - пока вопрос открыт

Все, что делается, это хорошо. Но город будет полностью освещен, когда будут светлыми в ночное время тротуары. Причем освещения не хватает даже на тротуарах вдоль магистральных улиц. Я уже не говорю о многих въездных к жилмассивам дорогах. Хорошо, если там горят пара столбов. А уж как классно освещают улицы и дороги кроны деревьев! Вместо того, чтобы расчистить кроны и дать свету пробиться на тротуары и дороги, они зарастают и гасят освещение. И до сих пор не понимаю, зачем у нас вдоль дорог и тротуаров стоят такие высоченные опоры. Их надо делать ниже, чтобы не бились о столы деревьев. Но это уже из области фантастики. Ибо придется реконструировать всю систему уличного освещения. А вот, повторяю, тротуары надо освещать и даже лучше чем дороги. Будет свет, люди выйдут на улицы, ночная жизнь очень экономически прибыльна. Должен ходить транспорт до глубокой ночи, а не смываться после 9 вечера. Словом, проблем пока еще много. Хочется пожелать, чтобы они все-таки решались.

И это вместо того, чтобы шили куртки и ветровки с нормальным количеством карманов. Раньше на моей зимней куртке было 9 (!) карманов. А сейчас только три. Поэтому некуда стало класть телефон. Неужели так трудно сделать спереди один нормальный карман именно для телефона? Чтобы не выдумывали подобные висячие мешки

Пусть банки лучше подсчитают, сколько должников по ипотеке образуется лет через 8-10

Это не гарь была, а химическое вещество, потому что никакая гарь не проникнет в квартиры чуть ли не всего города. такого в Алматы никогда не было. Два с половиной часа воздух стоял, и запах этот не уходил. А у нас на Кожамкулова, ниже Гоголя, еще и речка воняла. Вода была затхлая, черная, явно сверху что-то туда сливали. Соответствующим службам негоже скрывать правду. Это не мусор горел, и не пожар где-то. Тут дело гораздо серьезнее. Рано или поздно мы, конечно, узнаем правду.

Еще одна уловка банкоматов - это когда снимаешь определенную сумму, нажимаешь опцию: выдать мелкие наличные, а получаешь либо кучу старых 20 000 банкнот, либо все десятитысячные. А чтобы потом разменять их в банке, надо заплатить нехилую комиссию. Получается узаконенное мошенничество. Особенно это бьет по карманам пенсионеров

Я служил в советские времена. У нас даже дедовщины как таковой не было. Просто молодежь уважала стариков, у которых был через год дембель. А сейчас чуть что - сразу в морду, прессинг, издевательства.

Суть не только в этом. Машин много, а дороги узкие. Проблему с выделенными полосами не решить. Их мало. Да еще и пробки кругом. Да еще и электросамокаты. Предлагаю странный на первый взгляд вариант уменьшения пробок. В городе масса подземных переходов, которыми практически мало кто пользуется. А это хорошая развязка на загруженных трассах. К примеру можно их переоборудовать для движения машин. Можно для эксперимента попробовать переделать под машины подземный переход на Гоголя-Сейфуллина или в другом месте. Там делать-то практически ничего не надо, только демонтировать лестницы и нанести разметку. Второй вариант - увеличить светофорное время, как это сделано в крупных мегаполисах и на некоторых наших улицах. В-третьих, надо начинать строить развязки не только на окраинах, но в и в центральных районах Алматы, то есть внутри города. В-четвертых,, начать вести широкую пропаганду среди горожан, чтобы пользовались городским общественным транспортом. А личным - только в позднее вечернее время, когда основной поток машин уже схлынет. И наконец в-пятых, расширять дороги за счет запущенных обочин.

Вот читаю и смешно становится. Да причем тут места парковок? Это не машины, они много места не занимают. Хотя конечно, их нельзя бросать где попало. Но речь ведь идет об угрозах самокатов, когда они не стоят, а когда на них ездят. Нелепым я считаю предложения ограничить скорость до 6 км в час. Зачем тогда самокат нужен? Человек ходит именно с такой скоростью. Еще раз послушайте людей. Мы против самокатов вообще. Они - прямая угроза нашим жизням и жизням наших детей. Что должно произойти, чтобы их наконец убрали с тротуаров? И кто позволил ограничивать конституционное право граждан на безопасное передвижение по тротуарам?

Инфляция, которая на сегодняшний день составляет 25-30 процентов, вряд ли соответствует вышеприведенным официальным цифрам. И потом, давно пора разделять инфляционные цифры на продукты питания и коммунальные услуги и на иные продукты потребления. А то у нас к концу года суммарная инфляция словно по волшебству снижается до 7-8 процентов. Хотя в реальности подавляющее большинство населения ощущает на своих карманах гораздо большие значения.

Вот если бы стоимость электроэнергии подняли бы сразу на 300-400 процентов, интересно, в следующем году опять бы стали говорить, что сети изношены, нужен ремонт, то да се?

Карагачам вообще не место в мегаполисах. Степное дерево должно расти в степи, а не в городе.

Даю еще один адрес возможной трагедии. По улице Кожамкулова, ниже улицы Гоголя (рядом с домом № 117), прямо напротив детской площадки одно дерево уже наклонилось очень низко, буквально параллельно тротуару, а рядом еще одно дерево клонится, угол наклона уже достигает опасной точки. Надеюсь, соответствующие службы не будут ждать очередного ЧП и примут меры. Кроме того, вдоль всего тротуара по улице Кожамкулова (ниже ул. Гоголя) давно пора подрезать нависающие над головами ветки деревьев и почистить стволы, а то скоро нам придется ходить там на четвереньках. Вся эта территория не относится к КСК.

Ну а че тут думать? Если вы покупаете квартиру за нал и сразу, то она обходится значительно дешевле ипотеки и рассрочки. Значит надо и на все остальное так же сделать. Что мешает?

Очень хорошо

Это хорошо

Цитата: "Водитель электросамокатов не должен создавать опасность для движения пешеходов", - подчеркнул Султанбаев на пресс-конференции..." Как он может не создавать опасность для пешеходов, если все они как правило несутся по тротуарам на бешеной скорости? Такие разговоры и увещевания не дадут никакого результата. Самокатчиков надо гнать вон с тротуаров. И это единственная возможность дать пешеходам спокойно ходить