Гани – автор комментариев на Tengrinews.kz :interval

место в рейтинге
0
Комментарии
0
рейтинг
0
Западу нельзя доверять - Эрдоган
  • Гани
  • 25
Да никому до конца нельзя доверять. В таких вопросах как военные и территориальные. Востоку тоже нельзя. Не только Западу. Восточные страны тоже много раз нарушали свои обязательства. Воевали друг с другом. Один из последних примеров очень опасные конфликты между Китаем и Индией. Или между Индией и Пакистаном. Турция : конфликт с соседями. И Россия тоже. Последняя, война с Украиной пример. Прямо сейчас. И арабские страны. Включая конфликты между самими арабскими странами. Это постоянные истории и на Востоке. Только Запад? Когда это обычная история и на Востоке и везде в мире...
Цена на бензин в США побила исторический рекорд
  • Гани
  • 4
Во-первых, это не так. Вы снова глупости пишите. Познакомьтесь, что такие медианная зарплата. Во-вторых, стало быть это и для Казахстана так. Это же один подход. Так какая разница тогда?))) Никакой разницы нет. Раз линейка общая. Лобах снова пишет ерунду. Надо же, никак не устаёт!
Цена на бензин в США побила исторический рекорд
  • Гани
  • 13
)) - ну да, в США ВВП даты цифры, а в РК нет? Как насчёт ВВП в РФ?)) дутые цифры? И да. ВВП США какой, София? Вы же знаете, как озвучьте. Не надо спекуляции тут проводить вам. В США полно проблем, как в любой иной экономике мира. Но это чрезвычайно богатая страна. С огромным запасом прочности. Созданном трудом американцев в течение 200 лет. Пока ваши предки воевали друг с другом и с соседями. Без конца и края. В эти 200 лет в США шёл громадный рост экономики. Потому они сейчас лидеры мира. Это вызывает злобу. Лет 100 уже, с момента образования СССР и по сей день. Уже нет СССР. Пошло уже 30 лет. А исторический урок вы никак не усвоили. Что с США надо не воевать. А сотрудничать. К выгоде обеих сторон. Казахстан так и делает. И никакие агитации от вас этому не могут помешать.
Цена на бензин в США побила исторический рекорд
  • Гани
  • 4
Чепуху смешную снова вы сказали. Есть номинальный доход. Есть доход после выплаты обязательных выплат, в США тоже так. Когда выплата налога станет делом личным, сообщите!))) А пока за такие слова вам положен Шнобель! В США номинальная зарплата около 125 тыс долл в год. После выплаты налогов примерно 102 тыс. Конечно, там тоже применяют разную налоговую шкалу. Но высокие налоги в США начинаются примерно с годового дохода 150 тыс и выше. При этом общая налоговая нагрузка в США считается средней по группе выскоразвитых стран. Восточный восток, вы конечно антизападный агитатор ярый. Но и агитатору надо бы сначала факты изучить. Понятия и аргументы понять. Потом говорить. Но не наоборот. Как вы регулярно делаете.
Цена на бензин в США побила исторический рекорд
  • Гани
  • 8
Лобах снова и снова сказки из росс телевизора рассказывает )) Медианная зарплата в США 102 тыс долл в год. При курсе 435, это 44 370 000 тенге в год. В месяц это 3 млн 697 тыс тенге. Это зарплата после налогов. У нас такие зарплаты имеют только самые топы в высшем управлении страны и экономики. В США обычная зарплата такая. Конечно, там выше цены. На многое, включая и бензин. Но покупательная способность их зарплат много выше нашей. Разумеется, там лет 200 развивается свободный капитализм. Потому социалистических понятий там нет. Но. СССР то исчез с его социальной политикой. А США процветают и никакой агитатор не сможет отрицать основной факт )) История вполне определила. Какой строй оказался жизнеспособным. А какой нет. В итоге. На пост-советском пространстве что растет? Правильно - капитализм.
Цена на бензин в США побила исторический рекорд
  • Гани
  • 4
Смешно говорите. Потому что для обычного жителя США нет разницы, кто у власти, демократ или республиканец. А вас, почему то, это волнует )) И раз уж про общую информацию, напомните, плиз, какая многолетняя инфляция. В США. В Казахстане. В России. ))
Цена на бензин в США побила исторический рекорд
  • Гани
  • 18
Ха-ха! Медианная зарплата в США 102 тыс долл в год. В Казахстане медиана около 160 -170 тыс тенге в месяц. Это 360 - 390 долл в месяц ( курс 435 ), или целых 4.4 - 4.7 тыс долл в год... Т.е. зарплата в Казахстане в 23 - 21 раз меньше чем в США. Дальше считайте сами цену бензина в США и в Казахстане. Кому бензин доступнее. Явно не нам. Причем это медиана, означающая что много зарплат в США еще выше. При рыночной экономике, в США много высокооплачиваемых позиций на рынке труда и как следствие там очень много богатых людей. В США больше 9 млн долларовых миллионеров. У нас таких от силы 10 -12 тыс, всего лишь. Казахстан страна небогатая. Это факт. США чрезвычайно богатая страна, тоже факт. К слову, там огромный фондовый рынок, самый большой в мире Т.е. зарплата это далеко не весь источник доходов у многих американцев. У нас фондовый рынок крошечный и практически весь наш народ живет на зарплату голую. Еле -еле дотягивая до следующей зарплаты. Увы. НЕ имея накоплений и акций. Так что ваша постоянная агитация против США просто смешная.
Жалею, что не приехала сюда раньше - москвичка рассказала о переезде в Алматы
  • Гани
  • 11
Да, в Алматы есть явные плюсы. Некоторые их них она увидела. Но девушка живёт здесь недолго, видимо весной приехала. Скажем, пусть поживём 1 год, с зимой нашей. Лучше две зимы. Потом скажет о Зелёном городе. Ещё надо сравнивать зная уровень доходов и экономику города. Иначе это такие бытовые зарисовки. Причём сделанные наспех. И ещё. Москва и Алматы сильно разные города. Чтобы прямо сравнивать их. И все сильно завязано на ваши личные предпочтения. Для спокойной жизни Алматы хороший уютный город. Для динамичной жизни наш город слишком малый. Нужен город хотя бы 10 млн жителей, с высокоразвитой инфраструктурой. На пост советском пространстве всего лишь один такой и это Москва. Хотя и её сейчас усиленно опускают вниз власти той страны. Сами. Так что Алматы и Москва это совсем разные города.
Снизить пенсионный возраст для женщин до 58 лет предложила сенатор
  • Гани
  • 8
Ну или есть такой путь. Печатать больше необеспеченных денег. Под пенсии. Тогда жертвой такого решения станет валюта страны и также пострадают накопления граждан. И получаем неизбежный дополнительный рост цен. Пенсии составляют крупную статью расходов бюджета страны. В экономике нет места чудесам.
Снизить пенсионный возраст для женщин до 58 лет предложила сенатор
  • Гани
  • 19
Сенатор занята популизмом. Ссылка на смертность при пандемии, например. Пандемия пройдёт, а постоянное снижение рождаемости останется. Растёт доля пожилых и снижается молодёжи. Отменим сейчас повышение пенсионного возраста, но через несколько лет снова придётся к этому вопросу вернутся. Вот такие у нас депутаты и сенаторы. Эмоции хорошее дело. Но надо бы основой решений брать требования экономики и демографии страны.
Названо реальное время пути от Алматы до Нур-Султана после ремонта трассы
  • Гани
  • 2
Для каждого вида транспорта есть ограничения. Для скоростной ЖД тоже. Важнейшее размер трафика. Алматы 2.5 млн, ок с прилегающих работами 3.5 млн. Астана всего 1.2 млн, с пригородом 1. 5 млн всего. Мало для скоростной магистрали жд. Мечтать умеют не хуже чем воровать )) Ну и ещё одно. Чтобы за 2 - 3 часа имело смысл, нужен соответствующий уровень жизни и динамика экономики. Чего нет. Нет смысла экономить время для многих. А кто реально нуждается, Летит на самолёте.
Байден объявил режим ЧС из-за угрозы нехватки энергомощностей
  • Гани
  • 6
Ну, был Верный, военный городок. С населением может 25 тыс. Соддаты, купцы. И что? Для отдалённых районов РИ строили военные форпосты, вроде него. Нормальный город построили при СССР. И уже 30 лет Алматы. Даже не Алма , Ата. Где верный? История не в середине 19 века началась. Не закончилась с падением царизма.
Байден объявил режим ЧС из-за угрозы нехватки энергомощностей
  • Гани
  • 15
А вам обязательно найти гегемона? Советская привычка и советский лексикон. Ленин любил это слово )) Достаточно просто понимать, без поклонения. США явный лидер примерно 100 лет или больше. Но они гегемоном не являются. А вы с ними вечно в борьбе. Которую вы проигрываете постоянно. Тот факт, что наше сырье мы продаём за доллары и держим свои суверенные деньги в долларе, достаточно отражает влияние США на нас. Не надо их этого трагедию делать. И страшные сказки рассказывать не нужно. Время СССР закончилось. И ещё. Вообще то энергия просто товар при капитализме. Почему бы его не покупать? Нормально. Вон Россия, обеспечивает себе энергией с запасом и толку? Бедная она. Так уже лет 100 с лишним. Казахстан тоже не богатый, притом что нефти полно. И угля и газа. И урана.
Как "беби-бум" в Казахстане может повлиять на экономику страны
  • Гани
  • 3
И в продолжении темы. В долине реки Ганг в Индии, живут 400 млн !!! Теснота там невероятная. Но люди не хотят оттуда уезжать. Почему то. У нас необъятные просторы. Но людей близко к нулю.
Как "беби-бум" в Казахстане может повлиять на экономику страны
  • Гани
  • 2
Почитал коменты. Да уж... Люди, ответьте на простой вопрос. Почему эстонцев 1.5 млн, примерно. Казахов в 10 раз больше. Примерно 15 млн нас. Русских почему 150 млн. В 10 раз больше, чем казахов и в 100 раз ( !!!) больше, чем эстонцев. А почему китайцев примерно 1.3 млрд? В 10 раз больше чем русских, в 100 раз чем казахов и в 1 00 ( тысячу ) раз больше, чем эстонцев? Когда сможете ответить на простой вопрос, тогда вам станет понятно. Что такое демография. И перестанете писать такие коменты. Пардон. Но это так. Демография довольно точная наука. Она изучает. А не агитирует. А тут в коментах по любой теме главной реакцией является именно агитация. Увы. Так вы никогда к согласию не придёте и будете искать и находить происки врагов. Один тут даже предлагает оппонентов в лагеря сажать. Совсем не желает думать он. Может правильно сначала понять. Как растёт или не растёт народ. И что такое народ. Что мы вкладываем в это понятие. Что такое нация. Что такое государство. Какова история этих явлений. Потом, изучив основы демографии, можно понять почему казахов 15 млн, а китайцев 1.3 млрд. Иначе непонятно. Ведь любая женщина носит ребёнка 9 месяцев и рожает за жизнь вряд ли больше 10 -12 детей, в среднем. При этом, где нить в 19 веке из 12 рождённых детей до взрослого состояния едва доживало 3 ребёнка этой женщины. Так было везде. И в Китае и в России и в Казахстане. А 20 век все поменял. Появилась современная медицина. Да, это сложная тема. Тем более надо аккуратно писать. Всем.
Город шлагбаумов и неработающих туалетов? Почему Алматы так и не стал пешеходным
  • Гани
  • 5
Давно там так. Народ бегает в заросли. Круглый год, а летом вообще беда. Писал об этом много. Обращался лично к директору президентского парка. Послушал он, согласился что это проблема и ничего. Толку ноль. И модератор, почему мои посты не проходят? В частности, по теме нефти и газа. Почему нет зелёного света постам, ничего не нарушающим ?
"Это было худшее место в городе". Архитектор показал идеальную улицу Алматы
  • Гани
  • 0
Ваш пост пример того, что человек только свой опыт считает единственно верным.)) Хотя, как и вы, прожил всю жизнь в этом городе. Отлично помню, какой тяжелый был воздух в центре Алма-Аты советской. Никакого ветерка, дикая духота летом. Зимой тяжелая гарь и печной запах и серый снег. И это без автомобилей, с советскими трамваями, с копящей массой автобусов советских. Кстати, тогда эта тема активно обсуждалась в советской печати и на ТВ. Дескать, надо что то делать, дорогие товарищи, с этим ужасным воздухом Алма-Аты! ) Но толку мало - город рос вовсю все годы СССР. Да, не строили в руслах рек. Но кто речки города стал в бетон закрывать? При СССР. Весновку, сейчас Есентай, например, в 70- начало 80 годы закатали в бетон. ОТ КазГУ- града до Комсомольской. Если вы алматинец, то придется вам согласиться, что было такое. Так что многие нынешние проблемы растут из советского прошлого. Вы не сможете отрицать : курортные места стали застраивать вовсю именно тогда. С 60 годов 20 века. Которые нельзя было уничтожать. Еще и гордились, что ударно жилье строят. Но спокойно уничтожали среду города. Прямо как сейчас. Ну и наши власти, родились они в СССР и оттуда их биографии. У каждого было в 90 годы и в нулевые. Можно почитать. Где родился и где учился. Они с советским образованием и воспитанием. Почему то продолжили уничтожать экологию города.
Недвижимостью на миллиард долларов владеют казахстанцы в Дубае - исследование
  • Гани
  • 5
Да ладно. 1. Ок, считаем 370 тыс долл. и сумма 1 млрд. Для наших реалий, учтем что большая часть капитала активно вывозилась с нулевых годов, это не очень много. Скажем, самое простое. В нулевые средняя квартира в Алматы стоила спокойно 200 - 300 тыс долл. В 2005 - 06 годах. А в 2007, на пике роста, и серенькая квартирка, какого нить 1954 года постройки, стоила так. И 10 лет назад сравнимые цены в Алматы были. И в столице тоже. 2. Притом еще. Это средний чек. Медиана стало быть ниже. Она примерно 200 - 250 тыс. Даже сейчас после нескольких падений тенге, это цена т.н. элитной квартиры в Алматы. Всего лишь. Конечно коррупционные деньги вывозят. НО основа таких покупок обычная. Не ворованные деньги это. 3. И да. Если по крупному, то вряд ли в Дубай повезут все "трудом непосильным нажитое". Если есть Лазурный Берег и Лондон. Дубай больше для верхней части среднего класса. Чем для больших капиталов. Есть на планете приятные места кроме Дубая. Этот город арабы любят, наши тоже и россияне. Японцев, китайцев или американцев там мало или совсем нет. У немцев есть европейская территория, у французов вообще своя. Зачем им Дубай? )
"Это было худшее место в городе". Архитектор показал идеальную улицу Алматы
  • Гани
  • 19
А урбанист то прав. Город надо развивать для людей. У нас пока развитие шло для автомобилей. Конечно, прежде чем улицы сужать, надо общественный транспорт развивать ударно. А не одну линию метро строить так долго. Где ЛРТ громко обещанный? Почему нет второй ветки метро? Сначала это решать. Потом улицы менять надо. Но общее направление урбанист правильно определил. Еще надо парки большие строить. В каждом районе города нужен хотя бы один большой парк, на 100 га и больше. Размером как Ботанический сад. Это должно стать непременной нормой. Еще надо запретить уплотнение застройки. Тогда никто задыхаться в пробках не будет. Путь расширения улиц для личного авто, неправильный. Это тупик и конец городу. Только общественный транспорт. И в Германии. Там в большом городе пенсионеры ездят на общественном транспорте. Мамы с детьми ездят на великах. Конечно, в дождь и холод нет. Но в иное время треть города на велосипедах. Нормально, воздух там как на курорте. Можно же сделать для людей. НЕ превращая город в автомобильный мир. Притом. что немецкие горда это родна авто.
"Это было худшее место в городе". Архитектор показал идеальную улицу Алматы
  • Гани
  • 11
Вообще то изначально речь шла тогда о городе НЕ больше 500 тыс. А этот рубеж город прошел примерно в начале 60 х. Так что до распада СССР, лет 30 примерно, город рос неправильно. Уже тогда вовсю строили город вверх. Та же Орбита, большой жилой массив на курортном месте воткнули. В 70 годы. Тоже, мр-н Коктем и КазГУ - град и улицы Сатпаева и Темирязева и конечно район ВДНХ. Также вверх по пр. Ленина расти город стал. Уничтожая курортные районы. Все эти ошибки - в период развитого СССР, при социализме. Ошибки принципиальные. То, что потом высотки натыкали, это уже следствие. К моменту распада СССР в Алматы было больше 1 млн жителей. Точка 1 млн это 1981 /82 год. Все тогда радовались вообще то. Ура, в Алма-Ате есть 1 млн жителей )) Уже тогда дышать в этом городе было трудно. Без автомобилей.
Гани