Законопослушный гражданин – автор комментариев на Tengrinews.kz :interval

Если это не приведёт к усилению коррупции, что вряд ли, тогда можно. Если же нет, то это просто пыль в глаза.

Главная причина смертности на дорогах — не водители, а коррупция в рядах полиции. Большинство грузовых водителей ездят без категории, потому что за деньги можно «решить вопрос». Полицейские больше заняты сбором «дневной нормы», чем обеспечением безопасности. Если бы каждый водитель знал, что за любое нарушение последует неизбежное наказание, — дисциплина на дорогах выросла бы мгновенно. Сейчас же все зависит от наличия камеры: есть камера — сбавляем скорость, нет камеры — нарушаем. С любым инспектором можно договориться — всё упирается в сумму. Качество дорог страдает по той же причине: коррупция в технадзоре и безнаказанность подрядчиков. Никто не отвечает за ямы и разруху. Техосмотр превратился в формальность: частные фирмы просто продают «бумажки» без проверки. Итог — на дорогах масса технически опасных машин, и в этом виновата не невнимательность водителей, а системная продажность и халатность тех, кто должен следить за порядком.

Если у Альфарда руль был перекинуть. То рано или поздно вае эти машины попадают в страшное ДТП.

Если инженеры проектировали автомобиль под бензин, он должен ездить только на бензине. Toyota в конце девяностых годов выпустила RAV-4 для внутреннего рынка на ГБО, проанализировать ситуацию быстро отказались от этого проекта. Потому что жизнь людей дороже.

Написали название одной улицы, на карте отметили другую улицу. Кто материал готовит, вы вообщеперепроверяйте информацию?

Красава!

Я же говорил…

Как показала практика, ужесточение наказания никак не влияет на статистику. Пока люди не перестанут брать взятки, ничего не изменится.

Пробки и качество воздуха, вот приоритетные задачи в Алматы

Лет 10 ждите, а то и 12 лет.

Фото есть, остальное где? ФИО, рост, год рождения и т.д.

Недостачу на складе уже никто не выявит

Оперативно… 25 лет…