Штрафы, права и запрет на тротуары - казахстанцам объяснили, как теперь ездить на двух колесах

Жители Казахстана всё чаще жалуются на мопеды и электровелосипеды, которые передвигаются по тротуарам, создавая опасность для пешеходов. На фоне растущего недовольства корреспонденты Tengrinews.kz обратились в департамент полиции Астаны за разъяснением ситуации. Нам подробно рассказали, законно ли передвижение моторного транспорта по тротуарам, нужны ли на него госномера и за что их могут изъять.

Что произошло

В редакционный Telegram-бот поступило обращение от курьеров из Астаны. По их словам, сотрудники полиции останавливали работников служб доставки во время работы, изымали транспортные средства и оформляли административные материалы из-за отсутствия государственных регистрационных номеров.

Как утверждали авторы обращения, речь идет об электровелосипедах, для которых, по их мнению, действующая система регистрации не предусматривает выдачу госномеров.

Курьеры также отмечали, что используемый ими транспорт имеет мощность двигателя 240 Вт и ограничение скорости до 25 км/ч.

"Мы арендуем эти велосипеды и платим за них каждую неделю. Соблюдаем все ПДД, ездим по тротуару, потому что по закону нельзя ехать по краю дороги, если есть тротуар. Носим шлемы и светоотражающие жилеты. Работаем по 12–14 часов в день, потому что за каждую доставку платят мало — так и набирается заработок. (...) Проблема в том, что сотрудники полиции сами не до конца понимают ситуацию. Им дали указание — и они забирают всё подряд на штрафстоянку, даже не всегда могут объяснить причину", - говорилось в тексте их обращения.

Также курьеры отметили, что сначала необходимо устранить правовые пробелы и запустить полноценную систему регистрации.

"Если транспорт действительно превышает скорость 50–60 км/ч, тогда его можно приравнять к мопеду. Но сначала нужно чётко прописать закон и подготовить систему регистрации через СпецЦОН", - писали нам курьеры.

За разъяснениями ситуации редакция обратилась в департамент полиции Астаны. В ведомстве подробно рассказали, за что могут изъять двухколесный транспорт, нужны ли госномера и законно ли передвижение по тротуарам.

Что называют мопедом и электровелосипедом

Как пояснили в полиции, согласно закону мопедом считается двух- или трёхколёсное транспортное средство с двигателем внутреннего сгорания объёмом до 50 кубических сантиметров либо электродвигателем мощностью до 4 кВт, максимальная скорость которого не превышает 50 км/ч.

В ДП отдельно подчеркнули, что требования распространяются на весь транспорт, способный развивать скорость до 50 км/ч, а не только ровно 50 км/ч. То есть под них подпадают и устройства, которые могут ехать со скоростью 10, 20, 30 или 40 км/ч.

Согласно техническому регламенту, такие транспортные средства относятся к категории L1 - лёгкому двухколёсному мототранспорту. В неё входят не только мопеды, но и мокики, скутеры, мото- и электровелосипеды.

Нужно ли регистрировать

В полиции пояснили, что велосипеды с мотором, как и мопеды, подлежат обязательной государственной регистрации.

Согласно их ответу, если транспорт оснащён двигателем — электрическим или бензиновым — и может развивать скорость до 50 км/ч, его необходимо зарегистрировать, получить государственные номера и техпаспорт.

Регистрацию можно пройти в спецЦОНе, представив следующие документы:

• документ, удостоверяющий личность (можно в электронном виде);
• технический документ или сведения о технических характеристиках т/с;
• заявление, акт осмотра;
• уплата госпошлины:

- за регистрацию - 0,25 МРП (1 081 тенге),
- за выдачу свидетельства о регистрации - 1,25 МРП (5 406 тенге),
- за выдачу госномера - 1,4 МРП (6 055 тенге).

Штрафы и эвакуация

За отсутствие регистрации транспортного средства водителю может грозить штраф в размере 10 МРП (43 250 тенге). Кроме того, транспорт могут отправить на штрафстоянку.

"Запрещение дальнейшей эксплуатации, то есть водворение транспортного средства на специальную стоянку, осуществляется с составлением акта установленной формы в порядке, предусмотренном статьёй 797 Кодекса. При этом реализация данных процедур без составления протокола на момент эвакуации и водворения на специальную стоянку не запрещается. Протокол может быть составлен при посещении органов полиции для возврата транспорта", - пояснили в полиции.

Другими словами, транспортное средство могут изъять сразу, а административные документы оформить позднее и это не считается нарушением со стороны инспектора.

Фото © Tengrinews.kz

Нужны ли права

В полиции напомнили, что для управления мопедами, электро- и мотовелосипедами, требуется водительское удостоверение категории А1. При этом водителям, у которых уже открыты категории A или B, дополнительно получать A1 не нужно.

"Водителям мото- и электровелосипедов также необходимо иметь водительские права", - подчеркнули в ДП.

Можно ли ездить по тротуарам

В полиции напомнили, что правила дорожного движения распространяются на всех участников, включая водителей мопедов, мото- и электровелосипедов.

Движение по тротуарам и пешеходным дорожкам на велосипедах с двигателем запрещено.

В ведомстве объяснили: согласно ПДД, по тротуарам могут двигаться только велосипеды, не имеющие двигателя, с учетом обеспечения безопасных условий движения пешеходов.

Где можно ездить

По информации полиции, согласно статье 57 Закона О дорожном движении, мопеды (мотовелосипеды) имеют право двигаться по правому краю проезжей части в один ряд, в том числе по выделенной полосе общественного транспорта.

Напомни, на прошлой неделе Мажилис принял во втором чтении закон по вопросам цифровизации, защиты персональных данных, дорожного движения и регулирования передовых технологий на транспорте. Изменения затрагивают и электровелосипеды. Новые поправки направлены на уточнение и систематизацию норм, регулирующих их регистрацию и эксплуатацию.

Фото © Tengrinews.kz

Ранее министр внутренних дел Ержан Саденов сообщил, что электровелосипеды будут приравнены к мопедам. Бекетов отметил, что к ним уже предъявляются те же требования, что и к мопедам. Это касается мест, где разрешено на них ездить, а также обязательного наличия водительского удостоверения.

Читайте также: В Казахстане ужесточают правила для электросамокатчиков с 1 июля – что важно знать