Не станут ли поезда "Астана LRT" транспортом исключительно для туристов и гостей столицы? Такой вопрос задали министру транспорта Нурлану Сауранбаеву, передаёт корреспондент Tengrinews.kz.
"На выходных был большой ажиотаж. Вчера поток достаточно сильно снизился. Подскажите, не продолжится ли спад и не станет ли LRT транспортом только для туристов и гостей?" - спросили у министра на брифинге в правительстве.
Сауранбаев ответил, что сейчас активно ведётся строительство второй очереди LRT — в сторону Косшы. Это, по его словам, должно положительно повлиять на пассажиропоток.
"Если вы в сторону Косшы поедете, вы увидите, что там работы вовсю идут. Уже стойки (опоры — прим.) делают. Поэтому первый этап развития в сторону Косшы будет. Косшы сейчас активно развивается, большое количество людей. При подключении Косшы порядка 50 тысяч машин с той стороны ежедневно не будет заезжать. Поэтому, я думаю, дальнейшее развитие в этой части будет", — сказал Нурлан Сауранбаев.
По его словам, первая очередь "Астана LRT" тоже будет востребованной, потому что пассажиры покупают не только одноразовые билеты, но и проездные карты.
"В целом сейчас много ездят, покупают не только билеты, но и абонементы. Значит, это показывает востребованность данного вида транспорта. А когда там дальнейшее развитие идёт... Это же только первый этап. В дальнейшем, когда на Косшы, потом на правый берег будет уходить, когда это проектирование закончится, тогда этот вид транспорта, я думаю, будет одним из самых востребованных в городе", — добавил Нурлан Сауранбаев.
LRT заработал в Астане
В субботу, 16 мая, Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев запустил работу Astana LRT. В качестве первого пассажира Глава государства проехал из аэропорта со станции "Әуежай" до станции "Ұлттық музей".
Каждый состав LRT рассчитан на перевозку более 600 пассажиров. На линии протяженностью 22,4 километра будут курсировать 15 поездов (4 – будут в резерве) в беспилотном режиме.
Астанчане тоже успели покататься на новом общественном транспорте. В первый день работы LRT некоторые жители пришли на станции в национальных костюмах, создавая особую атмосферу, или вайб, как это принято говорить. В вагонах пассажиры пели гимн, бросали шашу и делились радостными эмоциями.
Не обошлось и без аварийных остановок. В CTS их объяснили нарушениями со стороны некоторых пассажиров: люди без необходимости нажимали кнопку экстренного торможения или просовывали руки между дверьми поезда, что тормозило работу системы.
По данным оператора, пассажиропоток на LRT в первые дни работы превысил проектную пропускную способность. Только в воскресенье новым видом транспорта воспользовались около 100 тысяч человек.
Ранее глава CTS Асылбек Дуйсебаев сообщил, что LRT планируют продлить на правый берег, до старого вокзала. Сейчас компания ищет источники финансирования.