Атырауский “Титаник“: случай на реке Урал, о котором молчали 40 лет

Иван Сухоруков Старший корреспондент-редактор

Роман Павлов Видеооператор, видеоинженер

Фото сгенерировано ИИ

В 1961 году в Атырау люди отдыхали после Первомая. Погода весенняя, нерабочий день — многие хотели продолжения: кто-то шёл в гости, ну а кто-то — на реку. Прогулка на катере по Уралу тогда была обычным делом, почти праздничной традицией.

Краткий пересказ текста от Tengri AI Этот текст сгенерирован ИИ

2 мая 1961 года в Атырау прогулка на катере по реке Урал, которая должна была стать частью праздничной маёвки, закончилась трагедией.
Небольшое судно, рассчитанное примерно на 30 человек, оказалось перегружено: на борт поднялись более 70 пассажиров. Вечером, когда катер возвращался в город, он на скорости врезался в речную косу у берега.
От сильного удара часть людей выбросило за борт, а затем судно перевернулось килем вверх. Сразу после аварии очевидцы на берегу и рыбаки бросились помогать тонущим, используя лодки и верёвки.
Однако некоторые пассажиры оказались в ловушке под перевёрнутым корпусом, где ещё некоторое время сохранялся воздух.
Спасатели хотели сначала вскрыть дно судна. Но потом решили, что это может лишить людей внутри последнего шанса на спасение.
Вместо этого к операции подключили водолазов, которые ныряли под корпус катера и пытались вытаскивать пострадавших, прежде всего детей и женщин.
Позже подошёл военный катер и с помощью троса перевернул потерпевшее крушение судно, после чего спасатели продолжили доставать выживших.
По официальным данным, в катастрофе погибли около 20 человек, хотя в неофициальных рассказах называлась и более высокая цифра. После трагедии капитана судили и приговорили к четырём годам лишения свободы.
Долгое время об этой истории почти не говорили публично, и лишь к 2000-м её начали восстанавливать по воспоминаниям очевидцев и стали называть атырауским "Титаником".

И одна из таких прогулок закончилась трагично. По рассказам очевидцев, сначала был сильный удар — его услышали на берегу. И почти сразу катер перевернулся. Редакция Tengrinews.kz вспоминает, как именно это произошло, почему на борту оказалось слишком много людей, как проходили спасательные работы и почему долгое время об этой трагедии почти не говорили публично.

Видеоверсию этого материала вы можете посмотреть на нашем YouTube-канале Tengri TV.

Маёвка на реке

Стоит вспомнить, как в те времена отмечали 1 Мая. Сначала — официальная часть, демонстрация, лозунги. Потом встречались с семьёй или друзьями, и начинались уже, так сказать, народные гуляния: застолье, песни, поездки на природу. Второй день праздников часто был ещё активнее.

Так, 2 мая катер, который когда-то был сторожевым и уже считался старым, вышел в рейс "на маёвку" в сторону одного из пригородных посёлков. Судно было небольшим, рассчитанным примерно на 30 человек. Но на борт тогда набилось больше 70.

Изображение сгенерировано ИИ

В принципе, ничего необычного. Праздник, хорошее настроение, желание прокатиться всей компанией. Кто-то сказал:

"Да нормально, влезем".

Кто-то не хотел оставаться на берегу. И так постепенно людей набралось в два раза больше нормы.

После прогулки, уже вечером, катер пошёл обратно — в город. На борту было шумно: кто-то пел, кто-то танцевал, кто-то просто общался.

Стучали и молили о помощи

По данным, которые потом восстановили по рассказам очевидцев и спасателей, около пяти вечера катер на скорости врезался в речную косу — мелководный нанос у берега.

Удар был очень сильным. Людей, которые находились впереди, на носу, выбросило за борт.

А дальше сыграли две вещи: перегруз и то, где именно на борту находились люди. По свидетельствам, большая часть пассажиров сконцентрировалась на одной стороне судна. Поэтому после удара оно получило крен и перевернулось килем вверх.

На берегу услышали крики. Очевидцы побежали в воду, пытались бросать верёвки, чтобы оказавшиеся в воде пассажиры могли ухватиться за них.

Неподалёку были рыбаки, и это сильно помогло: у них были лодки. Они вытаскивали тех, кто уже тонул.

Изображение сгенерировано ИИ

Но через какое-то время стало ясно, что в воде не все пассажиры — кто-то остался под перевернувшимся катером.

По некоторым свидетельствам, в ловушке оказалось около 20 человек. Приехавшие к тому времени спасатели сначала хотели вскрыть металлическое дно судна сваркой, как будто это консервная банка: сделать отверстие и вытаскивать людей. Но руководитель спасательной станции это запретил.

Причина была простой: внутри катера оставался воздух. Он и держал перевёрнутый корпус на плаву — по принципу поплавка — и давал время. Если бы воздух выпустили, судно могло резко пойти на дно, и тогда те, кто был внутри, потеряли бы последний шанс.

По рассказам, пассажиры, которых катер накрыл, провели под этим "куполом" около двух часов. Когда вокруг темно, вода и её уровень поднимается всё выше, а кислорода становится всё меньше, два часа — это очень много. Люди кричали и плакали, стучали по металлу изнутри, взрослые старались поднять детей и держать их повыше над водой.

Очевидцы на берегу и другие пострадавшие, кого уже вытащили, конечно, в тот момент могли думать:

"Почему так долго решают? Почему не режут дно катера?"

Но спасатели понимали, что быстро тут точно не означает лучше. Решили действовать иначе — подключить водолазов.

Они ныряли, заплывали под корпус и вытаскивали тех, кого могли. В первую очередь — детей и женщин.

Изображение сгенерировано ИИ

Потом к месту подошёл военный катер. К потерпевшему крушение судну подцепили стальной трос, дёрнули и перевернули его. Спасатели бросились вытаскивать тех, кто ещё подавал признаки жизни. Спустя время катер, уже набравший воды, пошёл ко дну.

Спасательные работы продолжались до вечера, но уже практически безрезультатно: весенняя река ещё холодная, течение быстрое, видимость плохая, а поиски в воде в сумерках практически невозможны.

После аварии: цифры и слухи

Катер пролежал на дне около недели, потом его подняли для расследования. По официальным данным, в итоге погибло около 20 человек. В других источниках говорилось, что жертв было 30.

Почему такая разница?

В таких трагедиях часть людей действительно может выбраться сама и не попасть в списки: кто-то в шоке уходит домой, кто-то не обращается в больницу, кто-то хочет всё забыть и не отвечать на вопросы.

Тут показательна история одной из пассажирок катера.

Её старшая сестра узнала о трагедии и сразу побежала на берег. На месте уже никого из пострадавших не было. Тогда она пошла искать сестру по больницам и моргам — не нашла. И это, наверное, было самым тяжёлым ожиданием в её жизни: когда ты не знаешь, жив близкий человек или нет.

Поздно ночью она вернулась домой и увидела там сестру — в чужой одежде и с перебинтованной рукой. Девушка рассказала, что, когда катер перевернулся, она упала в воду и зацепилась платьем за какой-то железный прут. Высвободиться у неё получилось не сразу, но получилось. Плавать она умела, поэтому смогла добраться до берега, где её увидела пожилая женщина — привела к себе, напоила чаем и дала одежду своей дочери. После этого девушка смогла дойти до дома.

Изображение сгенерировано ИИ

А тела некоторых из пассажиров находили позже — когда их относило вниз по течению.

Капитана катера судили, он получил четыре года лишения свободы.

Но и после расследования у людей оставались вопросы: кто принимал решение о посадке на борт, почему допустили такой перегруз, почему вообще вышли в рейс с таким количеством пассажиров?

Параллельно с этим появлялись и слухи. Например, что экипаж был пьян, что на палубе началась драка.

Такие разговоры, непроверенные данные, пересуды — типичная вещь для города, где случилась трагедия, а официальной информации о ней мало.

В те годы о таких случаях в прессе не писали. По крайней мере, местные жители уверяют, что публикаций не было. Историю начали подробно восстанавливать значительно позже — по свидетельствам очевидцев и спасателей. Впервые об этом написала газета "Ак Жайык" в 2000-м.

За три года до этого в прокат вышел фильм "Титаник". И по сей день многие местные называют случившееся с катером на реке Урал атырауским "Титаником".

Чеченец спустя годы отыскал казахскую семью, которая спасла его родных после депортации