Правильные медведи, неправильный воздух. Репортаж из Риддера

Иван Сухоруков Старший корреспондент-редактор

Фото: ©️ Tengrinews.kz / Алимжан Аманжол

Это конечный пункт восточной ветки казахстанских железных дорог. Здесь же заканчивается самый длинный в мире автомобильный маршрут, который начинается во Франции. Однако город этот совсем не тупиковый. Наоборот, люди здесь заняты важным делом — добычей полезных ископаемых. Корреспонденты Tengrinews.kz приехали в Риддер. Побеседовали с местными жителями и узнали, какие проблемы их волнуют. А также изучили местные красоты и туристический потенциал региона.

Краткий пересказ текста от Tengri AI Этот текст сгенерирован ИИ

Риддер — конечный пункт восточной ветки казахстанских железных дорог. Здесь же заканчивается самый длинный в мире автомобильный маршрут, который начинается во Франции. Но это не тупиковый город, а промышленный и природный центр Восточного Казахстана с богатой историей и большим потенциалом.
Он вырос вокруг горнодобывающей отрасли и по сей день остаётся моногородом, жизнь которого тесно связана с металлургией.
Здесь живут среди лесов и гор, рядом с дикой природой, где встречи с медведями — не редкость.
Природа красивая, но город сталкивается с серьёзными инфраструктурными проблемами: износ ТЭЦ, состояние спортивных объектов, нехватка специалистов в новой больнице, вопросы благоустройства и коммунального хозяйства.
Жители жалуются на грязный воздух и связывают проблемы со здоровьем с работой промышленных предприятий.
Отдельная боль — вывоз мусора и вандализм в новых общественных пространствах.
Но надо отметить, что за последнее время в Риддере улучшилась ситуация с общественным транспортом.
Город имеет сильные позиции в зимних видах спорта и у него большой туристический потенциал, но развитие сдерживается нехваткой инфраструктуры — от мостов через реки в турзонах до банальных туалетов на маршрутах.
Местные экологи выступают за бережное отношение к природе, включая отказ от живых ёлок и контроль за туризмом. Потому что, хотя это и сфера, где возможен рост, нередко её осваивают стихийно и варварски.
Риддер остаётся городом с суровыми условиями, крепкими людьми и потенциалом, который ждёт системной поддержки, а не формальных решений.

Находится Риддер в 120 километрах от Усть-Каменогорска (облцентра), и вот такую красоту с горами и лесом можно наблюдать в его окрестностях.

Фото: ©️ Tengrinews.kz / Алимжан Аманжол

По пути в Риддер либо на обратной дороге в областной центр можно запастись мёдом — гастрономическим символом Восточно-Казахстанской области. Такого разнообразия его видов вы, скорее всего, больше нигде в стране не найдёте.

Фото: ©️ Tengrinews.kz / Алимжан Аманжол

Вообще, купить здесь можно много всего. Пчелиные соты, грибы, разного вида орехи. В общем, всё то, что будет максимально полезным для здоровья.

Фото: ©️ Tengrinews.kz / Алимжан Аманжол

Заезжаем в Риддер. Город основан в 1786 году как посёлок при руднике, открытом горным инженером Филиппом Риддером.

Архив Западно-Алтайского государственного природного заповедника

В 1920-е Риддер стал одним из ключевых центров цветной металлургии Казахстана. В 1923 году здесь получили первый казахстанский цинк (на опытном электролитном заводе), а с 1927 года началось производство свинца.

В 1934 году посёлок Риддер получил статус города.

Архив Западно-Алтайского государственного природного заповедника

В феврале 1941 года он был переименован в Лениногорск и под этим названием был известен весь советский период. 28 июня 2002-го городу официально возвращено историческое имя — Риддер.

Архив Западно-Алтайского государственного природного заповедника

Это моногород, центр горнодобывающей и металлургической промышленности Восточного Казахстана. Основу экономики составляет добыча и переработка полиметаллических руд — прежде всего цинковой и свинцовой (с сопутствующими ценными компонентами: золото, серебро и другими).

Фото: ©️ Tengrinews.kz / Алимжан Аманжол

По данным на 1 ноября 2025 года, здесь живёт 50 141 человек.

Фото: ©️ Tengrinews.kz / Алимжан Аманжол

И медведи для жителей города нечто более привычное, чем мы — гости из столицы. Если написать в поисковой строке Google "медведь/медведи в Риддере", можно увидеть много новостей и даже видео встреч людей с животными. Последний такой случай был в сентябре.

О Риддере в целом можно нередко услышать из новостей. Например, в ноябре 2022 года здесь был объявлен режим ЧС. Тогда произошла очередная коммунальная авария, и без отопления остались 22 тысячи абонентов. После этого ТЭЦ начали ремонтировать.

Фото: ©️ Tengrinews.kz / Алимжан Аманжол

В прошлом году на проведение капитального ремонта технологического оборудования и инфраструктуры риддерской теплоэлектроцентрали было выделено 4,9 миллиарда тенге. В мае этого года стало известно, что на это выделили ещё 1,7 миллиарда.

По последней информации городского акимата, "все проблемы по ТЭЦ сняты".

Фото: ©️ Tengrinews.kz / Алимжан Аманжол

В ноябре этого года в Риддере случился скандал городского масштаба из-за обрезки елей на одной из центральных улиц.

Фото: ©️ Tengrinews.kz / Алимжан Аманжол

Подрядная организация объяснила такую обрезку тем, что нижние ветви мешали снегоуборочной технике, а ещё — ухудшали видимость на проезжей части.

Сами же жители со слезами на глазах шутят, что из пушистых хвойных сделали пальмы.

Фото: ©️ Tengrinews.kz / Алимжан Аманжол

Противоположную сторону этой же улицы после поднявшегося шума подрядчик трогать уже не стал.

Фото: ©️ Tengrinews.kz / Алимжан Аманжол

Этот город интересен ещё и тем, что здесь заканчивается (или всё-таки начинается) европейский автомобильный маршрут E40 — один из самых длинных в мире, связывающий Риддер и город Кале во Франции.

Скриншот Google-карты

Благодаря долгому снежному сезону Риддер стал одним из центров зимних видов спорта в Казахстане. Здесь функционируют горнолыжные базы. Многие казахстанские спортсмены, занимающиеся лыжными дисциплинами и биатлоном, родились или долгое время тренировались именно в Риддере и его окрестностях.

В 2013 году, к слову, здесь прошёл чемпионат мира по спортивному ориентированию на лыжах.

Фото: ©️ Tengrinews.kz / Алимжан Аманжол

Несмотря на всё это, состояние спортивных объектов в самом городе оставляет желать лучшего. Об этом нам рассказывает местная жительница и журналист Ирина Эктова:

"Большое провисание в спортивной сфере. В ужасном состоянии стадион "Сокол", на реконструкцию которого нужен не один миллиард тенге. В старом ФОК бежит крыша. В спортивном модуле сгнили полы. Освещение, к слову, рядом с этими объектами делали за счёт спонсорских средств".

Фото: ©️ Tengrinews.kz / Алимжан Аманжол

Все эти спортивные объекты, как объясняет журналист, финансируются областным управлением спорта. То есть местный бюджет в этом не участвует.

Спортивный кластер Риддера. На этом фото видны стадион, ФОК и спортивный модуль. Фото: ©️ Tengrinews.kz / Алимжан Аманжол

"Я считаю, что это ненормальная ситуация в сфере спорта, — выражает обеспокоенность наша собеседница. — Много ребятишек занимаются хоккеем, но в межсезонье, когда снег и ледовые катки тают, им приходится ездить тренироваться в Усть-Каменогорск. А это время на дорогу, деньги на поездки, проживание и так далее. О строительстве хоккейного модуля говорил ещё предыдущий аким области. Но теперь уже говорят, что проект реализован пока не будет. Но в то же время вроде как трамплин для лыжников построить хотят".

Фото: ©️ Tengrinews.kz / Алимжан Аманжол

Прогуливаясь по Риддеру, доходим до Вечного огня. О нём не так давно тоже писали все новостные ленты.

Фото: ©️ Tengrinews.kz / Алимжан Аманжол

А случилась с памятником не очень приятная история. 31-летний местный житель... пожарил на огне курицу! За это он получил пять суток ареста.

Фото из Instagram @mg_ridder

Идём дальше. Через дорогу от памятника обустроен большой новый сквер и центральная площадь. Местные жители ждали ремонта этой локации не один год. Вот только многие новые светильники на здешних аллейках уже не работают. Они либо разбиты, либо выкручены.

Фото: ©️ Tengrinews.kz / Алимжан Аманжол

Так же, как и новая детская площадка, по словам местных жителей, не раз ремонтировалась. Но всё это скорее вопрос к вандалам, нежели к исполнительным органам.

Фото: ©️ Tengrinews.kz / Алимжан Аманжол

А вот о неработающем модульном туалете представителей акимата мы всё-таки спросили. На момент публикации ответа не получили.

Туалет этот, по словам жителей, после установки ни разу не работал и стоит здесь просто для красоты.

Фото: ©️ Tengrinews.kz / Алимжан Аманжол

Изучаем Риддер дальше. Когда проходим рядом с многоэтажками, жители города просят нас идти поодаль от стен.

"Смотрите вверх, там сосульки висят, а то убьёт ещё. Вы, видно, не местные. У нас тут все ходят по краю тротуара", — заботливо предупреждает нас один из местных жителей.

Поднимаем головы и замечаем гирлянду из очень опасных сосулек.

Фото: ©️ Tengrinews.kz / Алимжан Аманжол

На одной из улиц обращаем внимание на новую больницу. Её ещё не открыли.

Новая больница. Фото: ©️ Tengrinews.kz / Алимжан Аманжол

Вот только местные активисты беспокоятся, что на такое большое здание будет сложно найти достаточное количество специалистов.

"В старой больнице бывают большие очереди, — говорит общественница Анастасия Клемешова. — Сейчас к тому же изменили порядок. Какой у ребёнка возраст, в тот кабинет он и идёт. Вот у меня четверо детей, и всех их я должна вести в разные кабинеты. Нам построили новую больницу — это классно. Но вопрос у населения: где возьмут столько специалистов, персонал для такого огромного комплекса?"

Анастасия Клемешова, активистка, Риддер. Фото: ©️ Tengrinews.kz / Алимжан Аманжол

А в больницу, по её словам, местным жителям приходится нередко обращаться из-за экологической обстановки в городе:

"Я состою в различных городских группах в WhatsApp. И вижу, что люди жалуются на загрязнение воздуха. Появляется кашель, першение, головокружение, слезоточивость. Как будто аллергическая реакция или химический ожог. Раньше вроде так сильно это не было заметно. Но сейчас это есть. На гору поднимаешься — и видно, как над городом стоит смог. Машин у нас не так много, причина может быть в производствах на территории Риддера".

Фото: ©️ Tengrinews.kz / Алимжан Аманжол

Ещё одна проблема, на которую Анастасия очень просит обратить внимание, — вывоз мусора. Мы не искали специально переполненные контейнерные площадки, но осенние публикации в социальных сетях говорят о многом.

Фото: Instagram / @molniya888

В акимате нам на это сообщили, что "вывоз твёрдых бытовых отходов находится под постоянным контролем".

И добавили, что в этом году установили 13 новых крытых площадок, закупили новые евроконтейнеры и два мусоровоза.

Фото: ©️ Tengrinews.kz / Алимжан Аманжол

Но не будем только о плохом. Местные жители сообщают нам, что в городе налажена ситуация с общественным транспортом.

"Многие годы не решался этот вопрос, — говорит журналист Ирина Эктова. — Были разрозненные перевозчики. Теперь перевозчик один. Автобусы ходят регулярно. А ещё внедрили электронное билетирование, как в областном центре. Это не может не радовать".

Ирина Эктова, журналист, Риддер. Фото: ©️ Tengrinews.kz / Алимжан Аманжол

Главной особенностью и достопримечательностью Риддера можно по праву считать его природу. Лес здесь буквально в шаговой доступности. Чтобы поговорить о животном и растительном разнообразии этого края, мы заглядываем в офис Западно-Алтайского природного заповедника.

Фото: ©️ Tengrinews.kz / Алимжан Аманжол

"Иногда нашу область сравнивают с континентом, — рассказывает специалист отдела науки, мониторинга, экологического просвещения и туризма Людмила Винокурова. — Потому что здесь сосредоточены разнообразные природные условия. Это и пустыни, и горы, тайга, степь. Естественно, растительный и животный мир представлен во всех этих ипостасях. Западно-Алтайский заповедник считается одним из самых лесных в Казахстане. Он в своё время был создан в противовес промышленному освоению нашей территории, так как это ущерб природе. Потому что очень много предприятий горнорудной промышленности у нас".

Людмила Винокурова, специалист отдела науки, мониторинга, экологического просвещения и туризма Западно-Алтайского природного заповедника. Фото: ©️ Tengrinews.kz / Алимжан Аманжол

Мы, к слову, обратили внимание, что в городе на главной площади стоит не живая, а искусственная ёлка. Как оказалось, в Риддере, несмотря на близость к лесу, решили отказаться от живого дерева на праздник. Это заслуга в том числе местных экологов.

"Осознавая ценность живого дерева, мы сочли для себя недопустимость варварского использования на несколько дней живой ели, а после выбрасывать её, — говорит Людмила Николаевна. — Это дерево, которое вырабатывает кислород, является домом для зверей и птиц, даёт семена, закрепляет почву, сохраняет влагу. Столько полезных свойств. А их в одночасье рубят, несут домой, наряжают, скачут вокруг них, а потом выбрасывают на помойку. Когда-то наши мусорные площадки после Нового года были просто завалены срубленными деревьями".

Фото: ©️ Tengrinews.kz / Алимжан Аманжол

Мы также интересуемся у специалиста, стоит ли бояться медведей. Ведь хищники иногда забредают в город. Людмила Николаевна сразу предупреждает: здесь живут "правильные" медведи:

"Однажды у нас научные сотрудники поехали на весеннюю ревизию. Это обход участков, в том числе самых отдалённых. И был случай, когда они нос к носу столкнулись с медведем. Они этого не ожидали так же, как и медведь не ожидал увидеть их там. Обе стороны испытали стресс. Но всё благополучно закончилось, так как медведь испугался и убежал".

Снимок фотоловушки предоставлен Валерием Дьяковым

"Вообще, медведи у нас правильные, — продолжает она. — Не было случаев нападений на наших инспекторов. Звери они очень осторожные и хорошо чувствуют человека. Они обычно всегда убегают при виде человека. Помню, когда я первый раз увидела медведя в лесу, в горах, в его естественной среде обитания, я поняла, какие они великолепные в своём естестве. После этого я не люблю ни цирки, ни зоопарки".

Снимок фотоловушки предоставлен Валерием Дьяковым

Несложно догадаться, что у Риддера и региона в целом большой туристический потенциал. Многие предприниматели давно это поняли и построили здесь различные базы отдыха. Но и здесь есть некоторые проблемы.

"Я, наверное, никого не удивлю, если скажу, что основные проблемы у нас связаны с инфраструктурой, — говорит общественный деятель и член совета по туризму НПП "Атамекен" ВКО Наталья Боровая. — Тем более регион у нас удалённый и цивилизация приходит немножко с опозданием. По пути следования для туриста важно наличие санитарно-гигиенических узлов, проще говоря — туалетов. В этом направлении движение вроде уже есть. На следующий год деньги вроде как выделены. Хочется, чтобы их было больше. И в городе, и по пути между Усть-Каменогорском и Риддером".

Вторая проблема, по словам Натальи, — мосты. Речь о переправах по туристическим маршрутам за городом. Некоторые из мостов уже разрушены. И проблема в том, что они ни у кого на балансе не числятся:

"У нас регион считается очень влажным. Много рек, много осадков. Нужно чинить мосты, которые предназначены для проезда. В районе Риддера есть как минимум четыре моста, которые уже в полуразрушенном состоянии. Они построены очень давно. И ни у кого на балансе они не значатся. Но ими пользуются. Если тот же пожар произойдёт в лесу, пожарные будут пересекать реки именно по этим мостам. Без них проехать они никак не смогут. А это значит, и последствия возгорания будут плачевными. С вертолёта тушить будет очень тяжело".

Фото предоставлено Натальей Боровой

Наталья также обращает внимание на проблему с бесконтрольным движением снегоходов. Специальных маршрутов для них тут нет. Туристы просто катаются там, где захотят. А это приводит не только к тому, что они могут заблудиться:

"За последние годы число снегоходов увеличилось многократно. В десятки раз. Всё это нужно регламентировать. Катаются хаотично. Единственное, куда они попасть не могут, — это Западно-Алтайский заповедник. В остальных местах — где угодно, если нет запрета. Меня, как природоохранника, очень волнует этот вопрос. Докатаются до того, что в округе ни одного зверя не будет, их всех расшугают. А зимой им и так очень непросто. Тот же марал может испугаться, побежать, провалиться в снег и погибнуть. А снегоходчик даже знать не будет об этом".

Если подводить итог, то Риддер — не тупиковая станция и не "точка Б" самого длинного маршрута в мире. А точка, с которой можно начинать.

Город живёт среди леса и гор, даёт стране руду и рабочие руки. Здесь суровая зима, тяжёлая работа и простые, крепкие люди. С виду — сдержанные, но по-настоящему тёплые внутри.

Главное богатство этих мест — природа. Но сами риддерцы хотят не только дышать свежим воздухом и наблюдать красивые виды, но и жить в удобном, ухоженном городе. Они платят налоги, работают на больших предприятиях и вправе ждать, что часть из вложенного вернётся обратно — в виде комфортных условий, спортобъектов, чистоты и уюта.

Туризм здесь развивается, но в основном силами энтузиастов. Потенциал у Риддера большой, и для развития нужно совсем немного: чтобы его заметили, поддержали и стали вкладываться. Не на словах, а на деле.