В Астане готовят проект двухуровневых дорог по примеру Токио и Сеула

В Астане планируют реализовать проект двухуровневых дорог по примеру мегаполисов вроде Токио и Сеула. Однако до строительства ещё далеко — сейчас идёт подготовка к проектированию. Подробности сообщили в Управлении транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города, передаёт Tengri Auto.

Идея проекта: что говорили в акимате

В декабре прошлого года аким столицы Женис Касымбек заявил, что в Астане планируют начать строить двухуровневые скоростные дороги по примеру крупнейших мегаполисов мира. По его словам, одним из ключевых решений для снижения транспортной нагрузки в городе станет строительство многоуровневых транзитных магистралей.

Как отметил градоначальник, подобные скоростные коридоры "уже успешно реализованы в таких мегаполисах, как Сеул, Москва, Токио, Пекин, Бангкок и Париж". По оценкам городских властей, внедрение двухуровневых дорог позволит снизить транспортные заторы в столице на 30–40 процентов.

Ведётся сбор данных

В Управлении транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Астаны уточнили, что сейчас ведётся сбор исходных данных, необходимых для начала проектирования.

"В настоящее время проводится комплексная подготовительная работа, включающая уточнение технических условий, анализ существующей инфраструктуры, а также сбор и обработку исходно-разрешительной документации", — говорится в ответе ведомства на официальный запрос нашей редакции.

После завершения данного этапа специалисты перейдут к разработке проектно-сметной документации.

Каким будет проект — пока неизвестно

Характеристики будущих дорог — с эстакадами или тоннелями — ещё не определены. Эти решения примут только после инженерных изысканий.

"В рамках проектных работ будут определены участки, где возникнет необходимость в строительстве соответствующих многоуровневых решений, включая эстакады, тоннели и иные транспортные сооружения", — отметили в управлении.

Окончательные параметры будут зависеть от транспортной нагрузки, градостроительных условий и требований безопасности. Предварительная стоимость проекта также пока неизвестна.

"Оценка стоимости будет осуществлена на последующих этапах после разработки проектно-сметной документации", — пояснили в ведомстве.

Новые дороги и планы на ближайшие годы

В ближайшие 1–2 года в столице планируют построить три новые дороги:

• дорогу к Конгресс-центру;
• дорогу к филиалу МГИМО;
• улицу Асан Кайгы.

При этом реконструкция или расширение существующих магистралей в текущих планах не предусмотрены.

Что собираются делать с пробками

Местные власти делают ставку не только на строительство, но и на организационные меры. В столице продолжается внедрение интеллектуальной транспортной системы.

В 2026 году планируется:

• внедрить адаптивное регулирование на 79 светофорных объектах,
• модернизировать ещё 18 объектов.

"Реализуется комплекс организационных, технологических и транспортных мероприятий, направленных на снижение уровня транспортной загруженности", — сообщили в управлении.

Среди них — развитие общественного транспорта, оптимизация работы светофоров, изменение графиков работы госорганов, а также точечные изменения дорожной инфраструктуры.

Таким образом, один из самых амбициозных проектов по разгрузке дорог в Астане пока остаётся на стадии подготовки — без конкретных сроков, стоимости и окончательного понимания его реализации.

Читайте также: Казахстанцы стали чаще жаловаться на плохие дороги — премьер

Китайских авто все больше на наших дорогах! А вы знаете, как правильно произносятся названия брендов? Мы поможем! Заходите в наш спецпроект вселенная китайских авто - все о марках, брендах и производителях!