Генеральный директор Volkswagen Оливер Блюм в интервью немецкому журналу Bild рассказал о причинах, приведших автогигант к глубочайшему кризису. Он отметил "десятилетия структурных проблем" компании. Среди ключевых ошибок были упомянуты дизельгейт, отказ от развития ключевой платформы и проблемы в IT-сфере, передает Tengri Auto.
Генеральный директор Volkswagen Оливер Блюм в интервью немецкому журналу Bild рассказал о причинах, приведших автогигант к глубочайшему кризису. Он отметил "десятилетия структурных проблем" компании. Среди ключевых ошибок были упомянуты дизельгейт, отказ от развития ключевой платформы и проблемы в IT-сфере, передает Tengri Auto.
Volkswagen понес значительные финансовые потери из-за скандала с дизельными двигателями, выплатив в общей сложности 32 миллиарда евро в период руководства Мартина Винтеркорна. Позже, при Герберте Диссе, компания отказалась от разработки важной модульной платформы, что привело к задержке выхода первого электромобиля ID.3 на несколько лет и появлению множества дефектов.
Еще одной серьезной ошибкой стало отставание в развитии программного обеспечения. Герберт Дисс создал внутреннюю IT-компанию Caraid, наняв 10 тысяч специалистов. Однако, несмотря на значительные инвестиции, программная архитектура Volkswagen осталась неконкурентоспособной.
Эти ошибки, по словам Блюма, требовали решений и обострили кризис, с которым сейчас сталкивается компания. Он подчеркнул, что пришло время для изменений и пересмотра стратегий, чтобы преодолеть вызовы, стоящие перед Volkswagen.
Напомним, ранее Volkswagen объявил о намерении закрыть три завода в Германии и сократить тысячи рабочих мест, что стало самой крупной реструктуризацией компании на родной территории. Это решение связано с падением спроса в Китае и Европе, а также с трудностями в переходе на электромобили.
В связи с этим сотрудники Volkswagen и BMW начали забастовку.
Еще больше интересных автоновостей смотрите в нашем Instagram и TikTok
Показать комментарии
