Как уберечь свой автомобиль от жары - советы автоэксперта

До настоящей летней жары остались считаные недели, а в южных регионах она может накрыть уже сейчас. Высокие температуры — серьёзное испытание для автомобиля: страдают аккумулятор, охлаждение, резина и салон. Корреспондент Tengri Auto выяснил у автоэксперта, как подготовить машину к зною и на что обратить внимание заранее.

Как рассказал автоэксперт Алексей Алексеев, риски при сильной жаре во многом зависят от возраста автомобиля и его состояния.

Чем старше машина, тем выше вероятность перегрева, проблем с системой охлаждения и отказа отдельных узлов.

Со временем изнашиваются радиатор, патрубки, термостат, ухудшается работа кондиционера, а жидкости теряют свои свойства — всё это в жару проявляется быстрее и острее.

"У старых автомобилей сильная жара может провоцировать проблемы. Например, машины с карбюратором, бензонасосами такие как Audi 80, Audi 100. Были случаи, когда бензонасосы перегревались на жаре и их приходилось охлаждать. В Lada такое тоже встречалось", — отметил он.

Как объяснил эксперт, новые автомобили, как правило, лучше переносят высокие температуры, но и им требуется базовая проверка перед сезоном.

Перегрев двигателя

Перегрев двигателя — одна из самых частых проблем в жару. Причём она может возникнуть не только у старых автомобилей, но и у вполне исправных машин, если, например, забит радиатор или нарушена работа системы охлаждения.

Если за системой следят, вовремя обслуживают радиатор, проверяют уровень и состояние охлаждающей жидкости, серьёзных проблем, как правило, удаётся избежать.

Эксперт советует регулярно контролировать показания температуры двигателя и следить за исправностью датчиков и приборов — именно они первыми сигнализируют о перегреве.

Топливный бак

Также у автомобиля может возникнуть так называемая диффузия в топливном баке.

В жару бензин в баке начинает активнее испаряться. Образуются пары, из-за которых повышается давление внутри топливной системы.

В современных автомобилях это контролируется системой улавливания паров топлива, но при неисправностях могут возникать проблемы:

— запах бензина
— нестабильная работа двигателя
— сложности с запуском

В редких случаях, если система не справляется, возможен так называемый "паровоздушный эффект", когда подача топлива нарушается.

Проще говоря, на жаре топливо "кипит" быстрее и, если система не герметична или изношена, это может сказаться на работе автомобиля.

Как говорит Алексеев, в жару желательно не держать бак пустым, потому что остатки топлива могут провоцировать расширение паров бензина.

"Таких случаев в истории было минимум, но тем не менее. Я стараюсь не держать бак пустым, это вообще вредно для топливной системы и топливного насоса",— объяснил эксперт.

Что купить для авто

Мы также выяснили, какие вещи стоит держать в машине в летний сезон — от базового набора до полезных мелочей, которые помогут в жару.

"Можно приобрести светоотражающие шторки на лобовое стекло, чтобы не перегревался салон и не выгорал пластик. Или тканевые накидки на переднюю панель, но, на мой взгляд, это больше защита от пыли, чем от жары. Также я бы обратил особое внимание на дворники — изношенные за зиму щётки могут поцарапать лобовое стекло, а его замена обойдётся недёшево. Поэтому лучше менять дворники целиком, а не ограничиваться только резинкой. Также не стоит заливать обычную воду вместо омывающей жидкости — летние составы лучше справляются с загрязнениями вроде пыли, насекомых и налёта, обеспечивая нормальную видимость", — отметил Алексеев.

Эксперт также советует заранее подумать о защите салона и приобрести накидку или солнцезащитный экран. Длительная стоянка на жаре негативно влияет на автомобиль: выгорает обивка, тускнеет лакокрасочное покрытие, что со временем снижает его внешний вид и стоимость при перепродаже. Кроме того, высокая температура может сказываться и на техническом состоянии машины.

Если нет возможности парковаться в тени, можно дополнительно слегка приоткрыть стёкла — даже небольшой зазор в несколько миллиметров помогает выпускать горячий воздух и снижает нагрев салона.

Что еще может случиться с автомобилем

Как отметил эксперт, не стоит направлять поток кондиционера прямо на лобовое стекло, потому что в редких случаях стекло может треснуть из-за резкого перепада температуры.

Также не стоит включать кондиционер на полную сразу после запуска машины. Сначала нужно дать мотору немного поработать, потом включать охлаждение. Иначе можно получить резкий перепад температуры в салоне, что неприятно для организма.

"Из простых способов защиты я бы выделил шторки и тонировку. Чехлы, на мой взгляд, особого смысла не имеют. Тонировка действительно помогает, но в первую очередь — людям: она снижает нагрев в салоне и делает поездки в жару более комфортными", — отметил он.

На аккумулятор и кондиционер жара напрямую не влияет, но перед жарким сезоном стоит проверить салонный фильтр.

"После зимы он часто забит грязью, а многие о нем забывают. Он напрямую влияет на эффективность охлаждения салона", — отметил он.

Также стоит поменять резину на летнюю. Это правило забывать не стоит, так как использование зимних шин летом не только не безопасно, но и наказуемо законом — штрафовать за использование шин не по сезону начнут с 1 июля.

Ранее мы рассказывали, как провести проверку автокондиционера

Читайте также: Как часто нужно менять дворники и как их выбирать: советы эксперта, Зима заканчивается: когда стоит переобуваться на летнюю резину, Стоит ли накрывать машину чехлом: плюсы и минусы.

Китайские автомобили стремительно завоевывают рынок Казахстана! Планируете купить? Сначала прочитайте это! Узнайте больше о китайских автомобилях.