ПОДЕЛИТЬСЯ
Audi официально представила новый суперкар Nuvolari, который стал самым мощным и быстрым серийным автомобилем за всю историю марки, передаёт Tengri Auto.
Audi официально представила новый суперкар Nuvolari, который стал самым мощным и быстрым серийным автомобилем за всю историю марки, передаёт Tengri Auto.
Новинка получила гибридную силовую установку мощностью в 1001 лошадиную силу, максимальную скорость свыше 350 километров в час и будет выпущена ограниченным тиражом в 499 экземпляров.
Название Nuvolari - не просто слово, это отсылка к легендарному итальянскому гонщику Тацио Нуволари, который когда-то выступал за команду Auto Union — одного из предшественников Audi. Ранее это имя уже использовалось на концепт-каре Audi Nuvolari quattro, показанном в 2003 году.
Гибрид на базе технологий "Формулы-1"
В основе суперкара лежит новая высокопроизводительная гибридная силовая установка: 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом, выдающий 800 лошадиных сил и 730 Нм крутящего момента, и три электромотора мощностью по 110 кВт каждый. Два из них расположены на передней оси и участвуют в работе полного привода, а третий установлен между двигателем и коробкой передач.
Интересный факт: высокооборотистый бензиновый мотор с отсечкой на отметке 10 000 об./мин. получил характеристики, которые чаще встречаются в автоспорте, чем на серийных автомобилях.
Суммарная мощность системы составляет 736 кВт, или 1001 л. с., а питание обеспечивает литий-ионная батарея емкостью 7,3 кВт*ч.
Быстрее R8 и мощнее Lamborghini
По своим характеристикам Nuvolari, без сомнений, превосходит все предыдущие модели Audi.
Разгон с места до 100 км/ч занимает 2,6 секунды, до 200 км/ч — всего 6,8 секунды, а максимальная скорость превышает 350 км/ч. По мощности новинка даже превосходит Lamborghini Temerario, с которым делит часть технической архитектуры.
Интересно, что показатель мощности практически совпадает с характеристиками первого Bugatti Veyron, представленного в 2005 году.
Карбон и активная аэродинамика
Для снижения массы инженеры использовали новый алюминиевый пространственный каркас Audi Space Frame в сочетании с карбоновыми кузовными панелями. Это первый серийный Audi с полностью углепластиковым внешним кузовом.
Суперкар также получил комплекс активной аэродинамики с передним сплиттером и S-образным воздуховодом, а также автоматически регулируемым задним антикрылом. По данным Audi, такой аэродинамический пакет способен создавать до 400 килограммов прижимной силы на высокой скорости.
За торможение отвечают карбон-керамические механизмы, а завершают технический пакет кованые колесные диски с центральной гайкой.
Кроме того, автомобиль оснащен новой системой полного привода Quattro, которая способна в режиме реального времени перераспределять тягу между осями в зависимости от дорожных условий и стиля вождения.
Для Nuvolari инженеры предусмотрели несколько режимов движения — от полностью электрического до максимально спортивного. Водитель может выбрать настройки, ориентированные на экономичность и комфорт, либо активировать спортивные режимы, раскрывающие весь потенциал гибридной силовой установки.
Для трековой езды предусмотрен отдельный режим с расширенными возможностями настройки системы контроля тяги и поведения автомобиля на пределе сцепления.
Первый Audi нового поколения
Для Audi Nuvolari важен не только как суперкар. Модель стала первым серийным автомобилем, выполненным в соответствии с новой дизайнерской философией бренда.
Автомобиль получил среднемоторную компоновку, минималистичный дизайн кузова, новую светотехнику и фирменный цвет Titanium, который ранее использовался на концептах марки и болиде Audi Formula 1.
Поставки Audi Nuvolari начнутся в первой половине 2027 года. Базовая стоимость в Германии составит около 600 тысяч евро.
Показать комментарииКитайские автомобили стремительно завоевывают рынок Казахстана! Планируете купить? Сначала прочитайте это! Узнайте больше о китайских автомобилях.