Несколько улиц станут односторонними в Алматы - список

В городе планируют расширить сеть выделенных полос для общественного транспорта, увеличить протяженность велодорожек почти на 40 километров и изменить схемы движения по некоторым улицам.

Об этом рассказал руководитель городского управления организации дорожного движения и пассажирского транспорта Ержан Диханбаев, передаёт Tengri Auto.

Односторонних улиц может стать больше

Акимат рассматривает введение одностороннего движения на ряде улиц. Движение планируется изменить в районе рынка "Тастак" на улицах:

• Брусиловского;
• Туркебаева;
• Карасай батыра;
• Кулымбетова и Прокофьева;
• улиц Ауэзова - Байзакова;
• Жукова - Уалиханова;
• Радостовца.

Одностороннее движение также рассматривают на улицах Тимирязева, Жандосова, Манаса, Мынбаева, Берегового, Армянской, Айманова и Пушкина.

"Мы активно внедряем быстрые пилотные решения, когда сначала изменения тестируются с помощью разметки и временных схем движения, а затем масштабируются при положительном эффекте. Это позволяет гибко и эффективно улучшать дорожную ситуацию без значительных затрат. Ожидается, что новые схемы организации движения позволят увеличить пропускную способность улиц до 20–25 процентов, снизить аварийность до 35 процентов и уменьшить нагрузку на ключевые транспортные узлы города», — заключил Ержан Диханбаев.

Автобусные полосы

Также, по данным управления, в Алматы рассматривается создание новых выделенных автобусных полос на проспекте Аль-Фараби, улицах Тлендиева, Шевченко, Курмангазы, Сатпаева, Утеген батыра, Рыскулова, ВОАД и Северном кольце.

Напомним, что сделать выделенки для автобусов на улице Саина, проспектах Аль-Фараби и Рыскулова, а также на участке ВОАД планировали ещё в прошлом году.

Тогда власти города ожидали одобрения, чтобы включить проект в план работ на 2026 год.

По словам спикера, сегодня в Алматы работают 26 перевозчиков, обслуживающих 206 постоянных городских и пригородных маршрутов. Подвижной состав насчитывает 3 108 автобусов.

Из общего числа маршрутов 127 являются городскими, 21 — горными и 58 — пригородными. В транспортной системе мегаполиса задействованы 1 564 газовых автобуса, 137 электробусов, 156 троллейбусов и 1 251 дизельный автобус.

Велодорожки

Также ожидается увеличение протяженности велосипедной инфраструктуры. Сейчас общая длина велодорожек в Алматы составляет 87 километров, а до конца года этот показатель планируют увеличить до 125,5 километра.

Согласно данным управления, новые велополосы могут появиться на улицах Сатпаева, Масанчи, Жарокова, Жандосова, Жамбыла, Карасай батыра, Казыбек би, а также на проспектах Назарбаева и Абылай хана.

Платные парковки

В городе продолжается развитие системы платных парковок. Сейчас в Алматы действует около 17 тысяч платных парковочных мест, а до конца 2026 года планируется создать ещё около 8 тысяч мест вдоль тротуаров. При этом, по данным управления, дворовые территории в зону платной парковки включать пока не планируют.

Читайте также: Ездят вдвоем и бросают где попало - электросамокаты вернулись в Алматы

Китайские автомобили заполонили дороги Казахстана! А ты разбираешься в них? Мы поможем! Заходи в наш спецпроект вселенная китайских авто - все о марках, брендах и производителях!