Почему китайские автомобили так похожи на европейские “легенды“ - кто стоит за их дизайном

Китайские автомобили все чаще и чаще сравнивают с европейскими. Одни видят сходство с Porsche, другие — с BMW или Audi. Особенно часто такие разговоры возникают вокруг новых электрокаров. Tengri Auto решили разобраться, случайность ли это или за сходством стоят конкретные люди.

Zeekr

Дизайн Zeekr курирует Стефан Зилафф, карьера которого выглядит, как мечта любого автомобильного дизайнера. Годы в Audi, потом — в Bentley. Он работал над тем, что принято называть "премиальным интерьером" — когда садишься в машину и сразу понимаешь, что она дорогая, даже не глядя на ценник.

Именно этот почерк легко читается в Zeekr: чистые линии, сдержанная эстетика, никакой агрессии ради агрессии. Дорогой визуал без показной роскоши — это школа немецкого премиума, пересаженная на китайскую почву.

Li Auto

За внешний вид автомобилей, выходящих под именем Li Auto, отвечает Бенджамин Баум, выходец из Volkswagen Group. И если вы когда-нибудь задавались вопросом, почему Li Auto выглядит так... спокойно и понятно, — вот ответ.

Volkswagen десятилетиями оттачивал формулу автомобиля для семьи: ничего лишнего, все на своем месте, без агрессии и без экстравагантности.

Баум принес эту формулу в Китай — и она там прижилась. Семейные покупатели, судя по продажам Li Auto, оценили.

Xiaomi

Вот здесь история самая интригующая. Дизайн Xiaomi SU7 создавался с участием Ли Тяньюаня (экс-BMW) и Фабиана Шмёльца (экс-Lamborghini). Два человека из разных концов спектра — немецкая инженерная элегантность и итальянский спортивный темперамент.

Результат все видят: SU7 постоянно сравнивают с Porsche. И это не случайное попадание. Схожие пропорции, узнаваемый силуэт, "чистый" спортивный стиль — это не копирование, это общий язык, которым владеют люди с одинаковым образованием и опытом.

Changan

Клаус Зициора — бывший главный дизайнер Volkswagen — теперь возглавляет дизайн в Changan. Человек, приложивший руку к таким знакомым моделям эпохи, как Golf, Passat и электромобилям линейки ID, теперь "рисует" китайские машины.

Его почерк легко узнать: строгая геометрия, понятные линии кузова, никакой декоративной суеты. Немецкая школа в чистом виде — просто с другим шильдиком на капоте.

Geely

Отдельного упоминания заслуживает Питер Хорбери — дизайнер, который в свое время радикально обновил визуальный язык Volvo. Придя в структуру Geely, он помог сформировать современный стиль бренда.

Его влияние до сих пор ощущается в том, как выглядят автомобили экосистемы Geely — включая те, что продаются под разными "именами".

Ранее мы рассказывали, что китайский производитель пылесосов выпустил электрокар на 1800 лошадиных сил.

Читайте также: "Таких всего два в мире": редкий концепт-кар выcтавили на торги, но без важной детали.

Китайские автомобили стремительно завоевывают рынок Казахстана! Планируете купить? Сначала прочитайте это! Узнайте больше о китайских автомобилях.