От раздражающей системы Start-Stop могут отказаться навсегда

Агентство по охране окружающей среды (EPA) предложило полностью отказаться от раздражающей многих водителей системы Start-Stop, передаёт Tengri Auto.

Современные автомобили оснащены множеством функций, которые создавались для удобства водителей, но система Start-Stop (автоматический запуск и остановка двигателя) до сих пор считается довольно спорной.

В связи с этим Агентство по охране окружающей среды (EPA) заявило, что производители смогут отказаться от этой системы без потери баллов в экологических рейтингах. Об этом сообщил администратор EPA Ли Зельдин в своих социальных сетях.

Зачем нужна функция Start-Stop?

Система Start-Stop автоматически глушит двигатель при полной остановке автомобиля (на светофоре, в пробке) и мгновенно запускает его при отпускании педали тормоза или нажатии на газ. Главная цель - сократить бесполезный расход топлива на холостом ходу и уменьшить выбросы.

Основные преимущества:

• Экономия топлива — в городском цикле с частыми остановками реальная экономия составляет 3–10 % (в пробках до 15 %).
• Снижение выбросов углекислого газа и других вредных веществ - меньше работает двигатель на холостых = чище воздух, особенно в мегаполисах. Именно поэтому технология помогала автопроизводителям соответствовать строгим экологическим нормам (Евро-5/6 и выше).
• Меньше шума - во время остановок в салоне становится тише, что повышает комфорт (особенно для пассажиров).

Производители подчеркивают, что современные усиленные стартеры, аккумуляторы AGM/EFB и оптимизированные алгоритмы минимизируют износ, а экономия окупает чуть более высокую стоимость обслуживания.

Почему Start-Stop раздражает автовладельцев?

Несмотря на экологические плюсы, система вызывает массу негатива у водителей по всему миру. Главные причины раздражения:

• Задержка при старте - после остановки двигатель запускается не мгновенно (0,3–1,5 секунды), из-за чего в плотном потоке машина "думает", а водитель рискует отстать от потока или создать аварийную ситуацию на перекрестке.
• Постоянные вибрации при заводе - каждый запуск ощущается как легкий толчок, особенно на некоторых моделях, что быстро утомляет и нервирует.
• Работа в пробках - при большом потоке машин и медленной езде двигатель глушится и заводится слишком часто, создавая ощущение хаоса и дискомфорта.
• Необходимость отключать вручную - на многих авто система активируется заново при каждом запуске двигателя, заставляя водителя каждый раз нажимать кнопку отключения.
• Сомнения в долговечности - многие считают, что частые пуски ускоряют износ стартера, аккумулятора и даже самого двигателя (хотя производители утверждают обратное).

В итоге для огромного числа людей психологический дискомфорт и потеря контроля над машиной перевешивают скромную экономию топлива.

В авто 13 популярных брендов нашли опасные подушки безопасности: список

Стоит ли накрывать машину чехлом: плюсы и минусы

Ранее стало известно, что компания Zeekr отзывает 38 277 автомобилей модели 001 из-за дефектных аккумуляторных элементов.

Китайские автомобили стремительно завоевывают рынок Казахстана! Планируете купить? Сначала прочитайте это! Узнайте больше о китайских автомобилях.