ПОДЕЛИТЬСЯ
Талгарский тракт, одна из ключевых транспортных артерий Алматы, давно работает на пределе своих возможностей. Поток автомобилей здесь стабильно растет, а сама дорога уже не справляется с нагрузкой. Власти планируют решить эту проблему за счет масштабной реконструкции участка от улицы Халиуллина до границы города. Корреспондент Tengri Auto изучил проект и выяснил, что именно изменится и какие последствия это повлечет.
Талгарский тракт, одна из ключевых транспортных артерий Алматы, давно работает на пределе своих возможностей. Поток автомобилей здесь стабильно растет, а сама дорога уже не справляется с нагрузкой. Власти планируют решить эту проблему за счет масштабной реконструкции участка от улицы Халиуллина до границы города. Корреспондент Tengri Auto изучил проект и выяснил, что именно изменится и какие последствия это повлечет.
Согласно проектной документации, уже в 2024 году интенсивность движения на этом участке превысила 81 тысячу автомобилей в сутки. При этом расчеты ведутся с учетом дальнейшего роста - примерно на 4 процента ежегодно.
Больше полос - меньше пробок
Реконструкция охватит более шести километров. На некоторых участках дорогу расширят до шести полос, далее она перейдет в четырехполосный формат с разделительной полосой. Также предусмотрены выделенные полосы для общественного транспорта.
Идея понятна: разгрузить поток за счет автобусов и увеличения пропускной способности. Параллельно обещают улучшить условия для пешеходов, появятся тротуары шириной до трех метров, островки безопасности и тактильная плитка. Также планируется установка более 1300 дорожных знаков и строительство новых светофоров.
Для пассажиров общественного транспорта оборудуют 22 остановки.
Без сноса и переносов не обойдется
Расширение дороги потребует серьезного вмешательства в существующую застройку. Проектом предусмотрено изъятие земельных участков и снос части объектов. Кроме того, под реконструкцию попадают инженерные сети — их придется переносить или полностью переустраивать.
Это означает, что изменения затронут не только транспорт, но и привычную городскую среду вдоль трассы.
Отдельная тема - зеленые насаждения. Более тысячи деревьев попадет под снос или пересадку.
Взамен обещают высадить новые - в десятикратном размере.
Как проехать в период работ
На период работ на участке примыкания улицы Хан-Тенгри будут устанавливать знаки переменной информации. Для того, чтобы заранее информировать водителей о ситуации на дороге и при необходимости перенаправлять транспортный поток на альтернативные маршруты.
То есть, на время реконструкции движение транспорта будет перераспределено на параллельные улицы города по согласованию с акиматом и полицией.
Проект без полной экологической оценки
Несмотря на все это, проект не подлежит обязательной процедуре оценки воздействия на окружающую среду и отнесен к объектам третьей категории.
Проще говоря, он считается не самым опасным с точки зрения экологии, поэтому проходит упрощенную процедуру согласования.
Когда начнут
Старт строительства запланирован на второй квартал 2026 года.
В результате город должен получить более широкую магистраль с приоритетом для общественного транспорта и улучшенной пешеходной инфраструктурой. Однако вместе с этим неизбежен снос, вмешательство в зеленые зоны и временное ухудшение экологической ситуации.
Ранее мы рассказывали, что одну из самых загруженных трасс расширят до 8 полос в Казахстане.
Читайте также: Зоны ожидания для авто на границах планируют изменить - что важно знать водителям.
Показать комментарииКитайские автомобили стремительно завоевывают рынок Казахстана! Планируете купить? Сначала прочитайте это! Узнайте больше о китайских автомобилях.