В Алматы демонтируют старые рельсы по улице Толе би, читатели прислали новые видео в редакцию Tengri Auto. В акимате ответили, когда закончатся работы.
В Алматы демонтируют старые рельсы по улице Толе би, читатели прислали новые видео в редакцию Tengri Auto. В акимате ответили, когда закончатся работы.
На кадрах видно, что выкопаны рельсы, бетонные шпалы и бордюры.
Горожане интересуются, какие именно работы проводятся и как скоро они закончатся.
Как нам сообщили в управлении развития дорожной инфраструктуры, на участке от улицы Саина до улицы Утеген-батыра проводят подготовительные работы для постройки линии легкорельсового транспорта – LRT.
Демонтаж рельсов планируется завершить до конца мая 2026 года.
Когда начнут строить LRT
Начать строительство новой линии планируют во втором квартале 2027 года, завершить – в третьем квартале 2029 года.
При этом уже утвержден маршрут, по которому будет проходить легкорельсовый транспорт. Он составит 18,3 километра и свяжет индустриальную зону Алатауского района с железнодорожным вокзалом Алматы-2. Маршрут пройдет по улицам Бауыржана Момышулы и Толе би, а затем – по проспекту Абылай-хана до транспортно-пересадочного узла "Райымбек-батыр".
Подробнее – в нашем материале.
Когда и почему в Алматы исчезли трамваи
Трамваи в Алматы перестали ходить после череды аварий в 2015 году. 21 сентября на углу Шевченко и Масанчи у вагона отказали тормоза, он протаранил 17 машин, пострадали пять человек.
Спустя три недели, 13 октября, похожая авария произошла на Сейфуллина – Макатаева: трамвай врезался в 14 автомобилей, пострадали четверо. После этого горожане стали опасаться трамваев, и их движение остановили.
В 2017 году бывший аким Алматы Бауыржан Байбек на брифинге заявил, что на момент закрытия трамвайного движения в октябре 2015 года в городе оставалось всего два маршрута и всего 6 работающих трамваев. По его словам, "на них никто не ездил".
В Алматы построят SkyTrain
Власти города делают акцент на общественном транспорте, так, помимо создания LRT и BRT в Алматы хотят построить SkyTrain. Это высокоскоростной монорельсовый транспорт, который движется по эстакадам и не зависит от дорожных пробок.
На данный момент проект находится на самой ранней стадии. Как сообщили в акимате, в ближайшее время планируется разработка технико-экономического обоснования (ТЭО). Без него невозможно определить маршрут линий, точную стоимость проекта, источники финансирования и сами сроки реализации.
Ранее мы рассказывали, что появилась схема движения и названия станций "Астана LRT".
Читайте также: В CTS объяснили случаи аварийной остановки LRT в Астане.
Показать комментарииКитайские автомобили заполонили дороги Казахстана! А ты разбираешься в них? Мы поможем! Заходи в наш спецпроект вселенная китайских авто - все о марках, брендах и производителях!