Несколько жителей Павлодара (адмцентр Павлодарской области) восстановили раритетный автомобиль "Москвич", сошедший с конвейера в 40-х годах прошлого века, сообщает "Интерфакс-Казахстан". "Машину, ржавевшею в одном из гаражей Астаны, нашли пять лет назад. Перетащили в Павлодар и решили восстановить. На это ушло около двух лет", - рассказал агентству "Интерфакс-Казахстан" во вторник Виктор Мохнорылов. У раритета сохранили корпус практически в первозданном виде, покрасили его по эскизу выпущенного в 38-м году немецкого "Опеля". А вот содержимое, находящееся под капотом, обновили. Вместо заводского двигателя в 26 "лошадей", поставили японский - в 140 "лошадей". Кроме того, умельцы поменяли колеса, в салоне есть кондиционер и стереосистема. Главное, сохранили уникальные двустворчатые двери, отметил Мохнорылов. Изначально предполагалась использовать машину для рыбалки. "Но после проделанной работы, жалко использовать ее таким образом. Будет ездить по городу", - сказал он.
Несколько жителей Павлодара (адмцентр Павлодарской области) восстановили раритетный автомобиль "Москвич", сошедший с конвейера в 40-х годах прошлого века, сообщает "Интерфакс-Казахстан".
"Машину, ржавевшею в одном из гаражей Астаны, нашли пять лет назад. Перетащили в Павлодар и решили восстановить. На это ушло около двух лет", - рассказал агентству "Интерфакс-Казахстан" во вторник Виктор Мохнорылов.
У раритета сохранили корпус практически в первозданном виде, покрасили его по эскизу выпущенного в 38-м году немецкого "Опеля". А вот содержимое, находящееся под капотом, обновили. Вместо заводского двигателя в 26 "лошадей", поставили японский - в 140 "лошадей".
Кроме того, умельцы поменяли колеса, в салоне есть кондиционер и стереосистема. Главное, сохранили уникальные двустворчатые двери, отметил Мохнорылов.
Изначально предполагалась использовать машину для рыбалки. "Но после проделанной работы, жалко использовать ее таким образом. Будет ездить по городу", - сказал он.
