Quant – автор комментариев на Tengrinews.kz

Сплотиться вокруг нового курса было бы логичным если бы доходы населения зависели бы от волатильности курса валют. Ладно, понимаю, есть люди у которых доходы превышает 500 000 тг в месяц. Даже им будет не легко, ведь все начнёт дорожать. У нас Общество такое, что каждый хочет на чем то заработать, завтра на прилавках будут поднимать цены на местные овощи и фрукты, просто потому что "девальвация". Многие необразованные и не понимают рынок, а также есть недобросовестные предприниматели, которые ищут только наживку, хоть и их продукция никак не зависит от курса валют. К сожалению таких случаев очень много. Люди будут держаться, у них нет другого выхода. Понимаю, что ситуация сложная на мировом рынке и сложная геополитическая обстановка и поэтому курс тенге ослабел. На это очень сложно повлиять. Но у Правительства есть рычаги управления и возможности не допущения необоснованного роста цен на продукты производимые в этой стране. Это надо контролировать, мониторинг за ценами осуществлять, чтобы люди максимально легко перенесли эти не лёгкие времена

Департамент инвестиционной политики(2013) -> Управление информационной безопасности (2014). При чем в двух разных департамента главный эксперт. Вопрос, как так? Ведь это абсолютно разные специальности, разные направления. Я понимаю, если эксперт в области бухгалтери становится экспертом в области планирования или бюджетирования. Но тут вообще разные направления ведь

Происходящее сейчас, отражает насколько мы зависимы от соседей в плане внутреннего рынка и экономики. В принципе это закономерно, даже не будь ЕвразЭС, таможенного союза и прочее в виду соседства и близости. Санкции были по отношению России, а не нашей страны, но это влияет мгновенно на нашу экономику. Мы в одной экономической зоне и наш рынок обеспечен товарами импортируемые из России, вот и некая рублевая зависимость создает необходимость поддерживать курс на определенном уровне чтобы отечественные производители были конкурентоспособными. Конкуренция это замечательно и конечно есть взаимная партнерская выгода между нами и соседями. Но в свете последних событий, может случится что угодно. Что если соседи приостановят импорт в нашу стран, в целях покрытия потребности внутреннего рынка? Если так произойдет, то есть ли риск того что начнется дефицит товаров на нашем рынке?ведь все прилавки на рынке, в супермаркетах переполнены импортными Российскими качественными товарами. И возникает резонный вопрос, сможет ли внутренний рынок обеспечить потребность и спрос без повышения цен? Будет резонно, если такой сценарий события будет учтен и заранее будет разработан план действия

Затем чтобы для развития фин сектора нужны толковые люди. Назначенные лица большие профессионалы и компетентные люди.

Самое главное не выдавать ему права пока не стукнет 30 лет. Такие люди опасны обществу

Таких вот надо на внедорожнике с кенгурятником проезжать. Возомнили о себе, надо ставить таких на место жёстко, чтобы другим было уроком. При чем будет прав на внедорожнике если проехать по ней. Что если люди спешат в роддом, пожарная или скорая может спешить на вызов? Эти особы не поймут, пока такие же особи не создадут пробку когда жену будет отвозить в роддом или скорая/пожарная будет спешить к его дому

Вообще не понимаю зачем России Крым, Донбасс и Луганск? Им совсем не стоило так поступать в отношении Украины. Все ведь знают последствия после событий в 2014-ом, для России это обернулось большими убытками. Ведь Россия в тот момент очень очень хорошо развивалась, как внутреннее производство, так и экспорт нефти по 120$ за баррель. Понимаю, было много провокации со стороны Запада, но как говорят "собака лает, караван идет". Им надо было не обращать внимание на внешнюю суету и дальше развивать внутреннюю экономику, которая шла в правильном направлении

А внутренняя армия для чего?

Можно универсальный стадион построить. То есть построить стадион и ТРЦ. В Европе так и строят, вокруг стадиона ТРЦ. Вот и численность посещения поднимется

*родила от тебя ребёнка, то платить надо алименты. Женщина должна тратить на ребёнка, где ваше благородство? Не стыдно ли таким мужикам которые не платят алименты и женщины которые живут на чужой подачке?

Ноющие есть везде, также тех кто получают соответствующую зарплату к своей компетенции. Знаю очень много людей то получают от 700 тыс и выше. Мне жалко тех людей, которые потом и кровью добились какого то положения, должности и платят от зп 25% по факту не на содержание ребёнка, а бывшей супруге. Ребёнок маленький не может самостоятельно распоряжаться деньгами, мать за ребёнка это делает. Помимо верхнего лимита, надо обязать женщин делать мониторинг по тратам, чтобы деньги доходили до назначения, то есть ДО РЕБЕНКА. Пусть каждый месяц отправляет отчёты по затратам: одежда, питание ребёнку, а остаток на депозит, а не себе для модной куртки, сумки и прочее. А мужикам следует быть мужиком и платить своевременно алименты. Я за справедливость, алименты для ребёнка, значит надо тратить на будущее ребёнка. Родил ребёнка, если это твой ребёнок, то плати алименты. Будьте достойными, а закон возможно следует пересмотреть на целевое назначение и верхнего лимита

Если честно, этот закон частично провоцирует расторжение брака. В каких то случаях женщина может получить развод и живёт дальше в кайф. Какой то верхний предел выплати алиментов тоже должен быть, от ребёнка не жалко денег. Но при зарплате 1 млн тенге, алименты составят 250 000 тыс тенге. Куда это на маленького ребёнка? Надо законом прописать верхнюю вилку, ограничение в зависимости от возраста ребенка, а остальная сумма должна идти на депозит открытый на имя ребёнка. Если ребёнку нету 3 лет, то естественно там расходы меньше, из 250 тыс выплачиваемой суммы часть должна идти на депозит на будущее, а часть на ребёнка. Бывают разные случаи и безответственные матери, когда бывшая супруга получает выплату минимум 200-300 тыс тенге и тратит исключительно на себя

А то что люди получили ущерб здоровью это ничего?может жителям выплачивать надо?смысл этого штрафа?

А сколько еще на тестах и масках заработали крупные фарм компании. Ведь вакцина ставится раз, а тесты на ковид в год в среднем раз 5 сдают. Тесты то подороже еще будут самих вакцин. Счет про маски вообще молчу. Возникает вопрос, точно ли это была летучая мышь?

В принципе не сложно улучшить экологию в южной столице. Алматы не крупный мегаполис с населением в 15-20 млн. Весьма не большой город. Плохая экология это машины из областей, таксисты и в целом горожане предпочитают ездить на своем личном транспорте. Очень важно развивать общественный транспорт в город, закупите по больше автобусов, чтобы было комфортно передвигаться утром и вечером. Поднимите цены на бензин, чтобы люди пересели на автобусы, и конечно же сделайте электричку в город из Каскелена и Талгара. Город прилично разгрузится, при цене бензина в 500 тг за литр, люди в миг пересядут на электричку и автобусы. Если не принимать системные меры, то дальше будет только хуже. Банки финансируют автокредиты и сейчас кому не лень приобретают в кредит машины. Это и есть основная причина роста стоимости машины, а не утильсбор. Обычный закон экономики, чем выше спрос, ты выше предложение. А спрос стал выше с тех пор, как стали доступны автокредитование банками. Утильсбор был и 5 лет назад с текущими ставками, но цены на авто были другими. Но, вот с ростом автокредитов выросли и цены на авто. Для наглядности к рынку автомобилей могу привести в пример рынок недвижимости, программа 7-20-25 и частичное изъятие с депозитов и моментально цены на недвижимость взлетели в почти 2 раза, также как и цены. Так что, тут надо принимать системные и обдуманные меры

Новоиспеченный аким южной столицы господин Досаев. Примите системные меры по снижению пробок и очищению экологии города. Байбек начал отличные проекты по озеленению и очищению воздуха. Проведите электричку из Талгара и Каскелена, развивайте альтернативный транспор, покупайте по больше автобусов. Создайте комфортные условия для перемещения в городе на общественном транспорте. Для граждан покупка авто не должна быть приоритетом, люди в кредиты лезут чтобы машину купить, хотя можно использовать автобусы. Поднимите цены на бензин и тогда люди сами пересядут на общественный транспорт

Лучше развивайте альтернативные виды транспорта. Закупайте побольше автобусы, электрички, такси доступное. И поднимите цены на бензин, чтобы люди ездили на транспорте. Жаль что Байбек ушёл из акима Алматы. Надо было чтобы он дальше был акимом и дальше принимал решения в пользу снижения пробок в южной столице. Почему в Европе не такие пробки?потому что там совсем другие ценности, хорошо развиты альтернативные транспорты и дорогой бензин. Люди, думайте об экологии, не надо жить одним днем. Поддерживаю удорожание цены на бензин

Машины сильно подорожали из за банков которые создают условия для покупки машин на вторичке. Утильсбор был ещё в 2016. И теперь сравните динамику роста стоимости авто и ростом объёма автокредитования банками. Вы увидите наглядно, что цены выросли из за высокого спроса на машины по причине лёгкой доступности для покупки авто(первоначалка 20%). Ставки утильсбора были утверждены ещё лет 5 назад, что произошло с того периода чтобы цены так быстро выросли за последние годы? Ничего!кроме как стали доступны автокредиты, вот и причина

Нужно бороться проблемой Алматы и столицы. Такой хаос из машин, такие ужасные пробки. Если уберут утильсбор, то в страну ожидайте огромный поток авто из соседних стран. Ситуация итак ужасная в Алмате, будет ещё хуже. Не понятно вообще зачем стимулировать льготный автокредит и а целом автокредитование?это сделает город только хуже, людям авто стали доступны и начали пичкать себя кредитами лишь бы купить для понтов или для таксовки машины. Это все портит экологию города, это никак проблему не решит города. Лучше приостановите автокредитование, чтобы каждый второй не засорял город. Лучше купите автобусы на деньги от РОП и сделайте цену на бензин по 2$ как в Европе. Тогда и цены упадут на машины и люди будут ездить на общественном транспорте. Один автобус это 20 авто на дороге, акимат пересаживайте всех на автобусы. Сделайте электричку с Талгара и Каскелена и тогда не будет пробок и воздух будет чистым. Не понимаю, куда катится город. Правительству надо принимать решения не в спешку, снижение утильсбора сделает ситуацию только хуже, этому есть исторические примеры когда сделали льготы на расстаможку авто в 2011. И что с того?все привезли машины и город задохнулся.

Ой, а раньше как вы работали когда газ стоил по 30 тг и спрос был ниже? кстати, тому советнику который говорил что газ стоит дешевле бутылки воды. Так вот, хочу ответить, что он сравнивает не сопоставимые вещи. Продаваемый газ на АЗС в конечном итоге это природный газ, так что было бы более уместно сравнить цены на газ с ценой природной питьевой водой которая снабжается коммунальными службами в дома.