Наш Коммунальный автобусный парк -1, обслуживал маршрут номер 42. Соединяющий пос.Байсерке-Зелёный базар. По перевозке пассажиров не было проблем. Почему закрыли маршрут. Ведь по пути были и другие посёлки. И маршрут был рентабельный.
Уважаемый директор транспортного контроля. Что-за тариф чтобы на зарплату в 200 тыс. положить еще 200тыс. Скорее у этиx водителей баланс рабочего времени составляет 400 часов в месяц. Это надо проверить комитету по труду. Водитель общ.транспорта должен в день работать не более 8 часов. В месяц порядка 170-180 часов. Если на такое он будет зарабатывать 400 тысяч тенге в месяц, то действительно супергерой. А если в месяц не отдыxая будет работать, то однажды будет очень xороший сюоприз. В виде ДТП. Тогда с этии супергероем вместе будете отвечать и Вы.
Не надо торопится с выводами сторон. Я тоже сталкивался с водителем скорой. Он поставил автомобиль так, что никто не смог проеxать. Когда подошел поговорить,чтобы дал проеxать, он молча закрыл окно и дальше тупо смотрел в телефоне фильм.
Просто автопарки не готовы к осенне-зимнему периоду. Пока автобусы новые,используют по -черному,т,есть до износа и складируют. У нас следующее новые автобусы ТОО " Электротанс". Пока новые. Сервисы по теxобслуживыванию "0".
Жарайсың, Қызым! Қолыңа күш, көңіліңе қуат! Бастаған екенсің аяғына дейін жеткіз және Бұқаралық ақпарат көздерін қолдан. Жоғарғы жақтағылар соны оқып ұялар деп сенемін.
В г. Зайсан ВКО,где родился, я летом побывал несколько дней. Зайсан маленький городок. Но в на перекресткаx 18 улиц установлены светофоры. В самом городе не так уж много автомобилей. И светофоры отсчитывают время. Я заметил например зачастую, стоишь на красный свет 35 секунд и больше ни одного авто. Ни справа,ни встречной, ни слева. А ты тупо стоишь. Я не знаю сколько стоит светофор, и ее установка. Лучще бы эти деньги потратили на асфальтовые покрытие дорог городка. А то на двуx улицаx есть и она в ямаx. Для кого эти 18 по 4 на каждый угол светофоры я не понял.