Кто-то реально думает что там в таком авто с низким потолком можно оказать качественную медицинскую помощь в полусогнутом состоянии где один больной и два фельдшера?
За 500 тенге проезда и страховку и страхование пассажиров и возможные штрафы и техосмотр и бензин и износ авто и кредит за это же авто и ежемесячное техобслуживание и дтп(при дтп кстати не у одного Ятаксиста нет денег)и зима лето покрышки и мойка ежедневная итд, водилы ещё не поняли как они стали рабами со своими кредитами и семьями.Чтоб заработать в этом агрегаторе 30 тыщ минус ещё и бензин,надо проехать 300 км по Алмате,это же бред.Для новичков сначала это казино,а потом это уже для них лудомания))
Да,надо из бакад сделать Аль-Фараби,там же тоже иногда три полосы.А на Райымбека брт ещё год строить будут?Переложить бордюры и нарисовать линии на это год надо?
Повышать стоимость можно только если улучшится качество услуг и увеличатся часы работы,до часу ночи например.А то что сейчас происходит,как можно такое повышать.
Ипэшэк надо освободить от сдачи отчётов,а вычитать налоги как-то автоматически со счета.Даже за не сдачу отчёта пустографку есть штраф и ограничения.Большинство ипэшек не умеют сдавать отчёты и бегут к соседу бухгалтеру с просьбой помочь,дают ему свои ЭЦП и платят ему деньги.
Хоть знак поставили что эта полоса правая крайняя направо на Райымбека это для автобуса,как долго к этому шли,надеюсь чайники хоть что-то поняли теперь.
Вот учёные говорят,а вам не знаю кто сказал часы перевести,что это были за учёные, наверное это были учёные которые связаны как то с экономической проблемой,а не с научной.