717 пусть на легковых научаться ездить, после пусть проходят стажировку на восьмимесном транспорте. После всего этого только на автобус. На законодательном уровне надо разработать алгоритм. У многих котерия ВС , но многие никогда не садились за руль грузового транспорта.
На ровном месте забрал жизнь человека, сволочь. С одной стороны в ночное время надо разрешать беспричинную остановку. Если документы в порядке и трезвый, думаю ничего страшного в этом нет. Потому что люди злоупотребляют, ездят без документов, под шафе. Уже открыто говорят в гостях или где-то, что главное не нарушать и никто не остановить. Поэтому страха нет у таких отморозков.
В Советское время на весь совхоз человека три наверное было с котегорием «Д». И они довольно взрослые дяденьки были, со опытом, со стажем. Не каждый мог получить. А сейчас 20 лет и уже водитель первого класса, смотришь на него, как школьник, даже в армии не отслуживший. Вот мы им доверяем жизнь наших граждан.
Надо вводить возрастные ограничения для водителей автобуса, помимо водительского стажа. Допускать к вождению общественного транспорта с 28-ми или 30- ти лет. А то одна молодёжь на межгород. Либо засыпают или лихачят. Я не имею ввиду этот случай, но можно сделать анализ в целом.
Мама что то не договаривает, но Алишер молодец, настоящий офицер, мужчина. Такой грамотный с большим понятием. Несмотря на сложную жизнь, вырос настоящим мужчиной. Время пройдёт и он станет генералом. Для этого у него все качества есть.
Как страшно за детей, дайте на самосуд эту гниду. Зачем его кормить и содержать государству, все он уже не исправиться, он не человек. Бедный ребёнок. Как так?