Хороший список направлений, есть из чего выбрать. Обладателям Шенгена вообще приятно вдвойне) вот что значит расширять географию, а ведь раньше кроме заезженных турции и египта некуда лететь было. А сейчас на любой вкус, цвет и кошелек
Ругать авиакомпанию за цены это как винить магазин за НДС. Большая часть стоимости билета это сборы, на которые перевозчик никак не влияет: аэропортовые, государственные, агентские. Авиакомпания и так покрывает массу расходов, просто чтобы рейс вообще состоялся.
Какос, а вы на цену Бенза посмотрите и всё станет ясно. Глупо сравнивать все с прошлогодними ценами, у нас доллар скачет, тенге падает, а вы про билеты говорите😆 с 1 июля вон мука взлетит)
5 тиын, ну это неправда, никто ему в самолете фруктовый лед не сделает) и давать вашему племяннику тоже ничего не обязаны, покупайте ему еду в аэропорту, позаботится об этом заранее надо, всегда детям беру что нибудь в дорогу, чтобы таких ситуации не было и никто из детей не выклянчивал еду на борту.
Этот случай в очередной раз показал: люди верят всему, что публикуется в соцсетях. К сожалению, фейковые новости у нас до сих пор распространяются очень быстро.
Отличная новость! Еще одно направление в Европу — это всегда плюс. Больше рейсов — больше возможностей для отдыха, учебы и работы за границей. Надеемся, что таких маршрутов будет становиться всё больше!
Асеке, да нет там таких цен, в три-четыре раза все дороже, Париж так вообще все многократно увеличивается от одного названия города) а если и найдете билеты по такой цене, то это либо без ничего с одной личной вещью летите, либо со стыковками и ожиданиями.
Сара, так в мае будет Шымкент-Каир с очень доступными адекватными ценами, а с каира хоть куда можно улететь или на комфортных автобусах до Хургады, каир от шарма вообще близко, часов 5-6 на машине или автобусе
За счет частных инвестиций ската был построен этот терминал, вот что главное. Построил скат за свои деньги! Пусть будет другим в пример, что надо создавать для страны, строить. Ну что, кто на очереди следующий? Надеюсь последуют примеру
Технические неисправности невозможно предугадать на 100%. Главное, что проблему нашли до вылета, а не после него. Любая задержка – это убытки для авиакомпании. Если рейс откладывают, значит, другого выхода нет.